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填空题
关于车速（）。
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考题
车速表的指示误差可表示为（）A、（车速表指示值—实际车速值）/实际车速值*100%B、（实际车速值—车速表指示值）/实际车速值*100%C、（车速表指示值—实际车速值）/车速表指示值*100%D、（实际车速值—车速表指示值）/车速表指示值*100%
考题
根据跟车理论，关于非自由行驶状态的车队，正确的说法是（）。A、前车车速制约后车车速B、后车车速制约前车车速C、前车改变运行状态，后车立即同步改变运行状态D、后车改变运行状态，前车立即同步改变运行状态
考题
关于车道的通行能力，说法正确的观点是（）。A、车速增加，通行能力随之增加B、车速降低，车道可容纳更多车辆，通行能力随之增加C、通行能力起初随车速增加而增加，车速超过一定数值后，通行能力反而降低D、通行能力起初随车速降低而增加，车速降低到一定数值后，通行能力反而降低
考题
关于第85%位车速和第15%位车速，正确的是（）A、第85%位车速是指在行驶的全部车辆中有85%达到的车速B、第15%位车速是指在行驶的全部车辆中有15%未达到的车速C、第85%位车速用于确定观测路段的最小限制车速D、第15%位车速用于确定观测路段的最大限制车速
考题
关于设计车速，理解正确的是（）A、设计车速是一个理论车速，也叫计算车速B、设计车速会随着路线而不断变化C、设计车速总是大于运行车速D、同一条高速公路的不同路段可采用不同的设计车速E、通常选取累计频率为80%的车速作为设计车速
考题
单选题关于汽车巡航控制系统设定车速的说法不正确的一项是（）A
存储在CCS控制器内B
按下设定按钮是上实际车速C
踩下制动踏板后将解除设定车速D
实际车速高于设定车速时将减小节气门开度
考题
单选题关于车道的通行能力，说法正确的观点是（）。A
车速增加，通行能力随之增加B
车速降低，车道可容纳更多车辆，通行能力随之增加C
通行能力起初随车速增加而增加，车速超过一定数值后，通行能力反而降低D
通行能力起初随车速降低而增加，车速降低到一定数值后，通行能力反而降低
考题
单选题关于第85%位车速和第15%位车速，正确的是（）A
第85%位车速是指在行驶的全部车辆中有85%达到的车速B
第15%位车速是指在行驶的全部车辆中有15%未达到的车速C
第85%位车速用于确定观测路段的最小限制车速D
第15%位车速用于确定观测路段的最大限制车速
考题
多选题关于设计车速，理解正确的是（）A设计车速是一个理论车速，也叫计算车速B设计车速会随着路线而不断变化C设计车速总是大于运行车速D同一条高速公路的不同路段可采用不同的设计车速E通常选取累计频率为80%的车速作为设计车速
考题
单选题车速表的指示误差可表示为（）A
（车速表指示值—实际车速值）/实际车速值*100%B
（实际车速值—车速表指示值）/实际车速值*100%C
（车速表指示值—实际车速值）/车速表指示值*100%D
（实际车速值—车速表指示值）/车速表指示值*100%
考题
单选题关于车轮滑移率S，下列哪个说法正确（）。A
S=（车速-轮速）/车速B
S=（轮速-车速）/车速C
S=（车速-轮速）/轮速D
S=（轮速-车速）/轮速
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