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单选题
若机油粘度过大,发动机磨损量()。
A

增加

B

不变

C

减小

D

不好说


参考答案

参考解析
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考题 发动机机油分类中的API代表机油的粘度指数。

考题 发动机机油粘度太稠,会引起机油压力降低

考题 若发动机机油消耗超标,应先检查()。A、机油粘度是否符合要求B、润滑油道堵塞C、气门与气门导管的间隙是否过大D、油底壳油量是否不足

考题 关于发动机机油压力偏低故障分析下面说法不正确的是()A、机油不足B、机油泵零件磨损严重(如机油泵齿轮端间隙过大等)C、机油温度低,粘度较大D、机油泵吸油盘断裂,吸不上润滑油

考题 汽油发动机的吹漏气若进入曲轴箱则()。A、易使机油被冲淡B、增加机油油膜强度C、使机油严重减少D、使机油粘度增加

考题 发动机润滑油无油压是由于()A、主油道调压阀内弹簧压紧力太大B、曲轴各轴承间隙过小C、油底壳内机油油面过低D、机油粘度过大

考题 若机油粘度过大,发动机磨损量()。A、增加B、不变C、减小D、不好说

考题 造成发动机油压力高的原因是()。A、机油粘度大B、机油泵泵油不良C、机油粘度低D、限压阀弹簧软

考题 发动机排气冒蓝烟的原因油底壳机油太高、机油温度高、()。A、机油中有碱性物质B、机油中积碳过多C、机油温度高,粘度下降D、活塞环与气缸壁间隙过大E、机油中有过多水分

考题 对四冲程发动机,若发动机温度过低,润滑油粘度过大,则()。A、机油泵送性变好,气缸磨损变大B、机油泵送性变好,气缸磨损变小C、机油泵送性变差,气缸磨损变大D、机油泵送性变差,气缸磨损变小

考题 下列有关机油压力的表述哪个是正确的()A、若曲轴主轴承间隙过大,机油压力便会很高B、若限压阀失灵,机油压力可能会很高C、若机油主油道中有阻塞,机油压力便会降低D、若发动机使用的是高粘度机油,机油压力也会降低

考题 发动机机油压力过低可能的原因是()。A、轴瓦间隙过小B、油道有堵塞C、机油粘度过大D、机油泵磨损

考题 机油粘度过大会导致机油压力过高。

考题 发动机油粘度越高越好;

考题 若发动机机油消耗超标,应检查()。A、油底壳油量是否不足B、润滑油道是否堵塞C、机油粘度是否符合要求D、活塞、活塞环与汽缸壁配合间隙是否过大

考题 发动机初起动时机油压力正常,然后迅速下降至接近零位,说明()。A、机油粘度过小B、机油粘度过大C、机油集滤器阻塞D、机油池存油不足

考题 产生机油压力过低的主要原因有()A、主油道堵塞不畅B、机油粘度过大C、机油粘度过低D、机油滤清器故障

考题 造成发动机曲轴烧瓦的原因是()。A、机油供应不足B、转速过高C、机油粘度低D、负荷过大

考题 发动机机油油耗超标的原因是()。A、机油粘度过大B、润滑油道堵塞C、润滑油漏损D、机油压力表或传感器有故障

考题 发动机机油消耗过快的原因可能是()。A、曲轴各轴头与轴承配合松旷B、机油粘度过高C、机油泵齿轮磨损过大D、气缸壁磨损过量E、机油粘度过低

考题 判断发动机活塞环敲击响时,可向汽缸内注入(),若响声减弱,则可能端隙过大。A、少量机油B、大量机油C、少量柴油

考题 冷启动发动机时,润滑系统机油压力在短时间内高于正常值,是由于()所致,属于正常现象。A、机油粘度过大B、机油粘度过小C、机油量不足D、机油泵排量较大

考题 单选题造成发动机油压力高的原因是()。A 机油粘度大B 机油泵泵油不良C 机油粘度低D 限压阀弹簧软

考题 单选题发动机机油压力过低可能的原因是()。A 轴瓦间隙过小B 油道有堵塞C 机油粘度过大D 机油泵磨损

考题 单选题汽油发动机的吹漏气若进入曲轴箱则()。A 易使机油被冲淡B 增加机油油膜强度C 使机油严重减少D 使机油粘度增加

考题 单选题下列有关机油压力的表述哪个是正确的()A 若曲轴主轴承间隙过大,机油压力便会很高B 若限压阀失灵,机油压力可能会很高C 若机油主油道中有阻塞,机油压力便会降低D 若发动机使用的是高粘度机油,机油压力也会降低

考题 多选题发动机排气冒蓝烟的原因油底壳机油太高、机油温度高、()。A机油中有碱性物质B机油中积碳过多C机油温度高,粘度下降D活塞环与气缸壁间隙过大E机油中有过多水分