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判断题
压缩机因晃电停时,应实施“Ⅰ”型终止。
A

B


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考题 装置双回路供电全部失电时,应()。 A、立即停加热炉B、分馏塔顶油气放火炬C、停用压缩机D、稳定脱硫系统改循环

考题 甲醇装置晃电甲醇合成现象有()。 A.循环压缩机停车B.润滑油泵自启C.汽包压力上升D.汽包液位下降

考题 发生以下()情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。 A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停C.电客车因供电故障导致在区间内迫停D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停

考题 电气设备故障或因外界不可抗力造成的瞬时()会引起厂用电中断。A、停电B、停水C、晃电D、停汽

考题 简述MTO装置10000V电发生晃电时,各岗位应采取哪些紧急处理步骤?

考题 当反应触发I型终止时,联锁停循环气压缩机。

考题 由于电气系统故障或晃电造成一台循环水泵停运时,错误的操作程序是()。A、迅速关闭停运泵出口阀B、及时启用备用水泵C、向有关部门汇报D、加大补水量

考题 压缩机因晃电停时,应实施“Ⅰ”型终止。

考题 压缩机正常停车以后,停润滑油泵时应注意()。A、在停密封油泵前停车B、压缩机停车后运行4.5小时以上停车C、压缩机停车后运行15小时以后停车D、密封油泵停运行15小时以后停车

考题 压缩机正常停车以后,停密封油泵时应注意()。A、在压缩机停车后运行4.5小时以上才能停B、在润滑油泵停运后,再运行4.5小时以上才能停C、在压缩机停车后运行15小时以上才能停D、没有要求

考题 甲醇装置晃电甲醇合成单元现象有()。A、循环压缩机停车B、润滑油泵自启C、汽包压力上升D、汽包液位下降

考题 甲醇装置晃电甲醇合成现象有()。A、循环压缩机停车B、润滑油泵自启C、汽包压力上升D、汽包液位下降

考题 全装置瞬时停电(晃电)后排氨风机停,现场()浓度较大。

考题 装置照明灯灭后复明,运转设备停运,部分自启,部分不能自启,应判断为()。A、全装置瞬时停电(晃电)B、全装置长时间停电C、跳闸D、设备故障

考题 循环气压缩机保护允许信号触发Ⅰ型终止,表明压缩机虽然故障严重,但仍允许操作足够时间来执行Ⅰ型终止。

考题 下列()情况下,循环气压缩机处于停车状态。A、Ⅰ型终止B、Ⅱ型终止C、Ⅲ型终止D、自动小型

考题 循环气压缩机干气密封系统内部密封出现故障,会触发()。A、Ⅰ型终止B、Ⅱ型终止C、小型终止D、Ⅲ型终止

考题 不能造成脱丙烷塔压力突升的是()。A、晃电B、脱丙烷塔回流泵停C、脱丙烷塔空冷除盐水泵停D、装置仪表风停

考题 不能造成脱乙烷塔压力突升的是()。A、晃电B、脱乙烷塔回流泵停C、循环水无压差D、装置仪表风停

考题 因装置晃电造成进料泵停运时,下列处理正确的是()A、装置按全面停工处理B、手动启动紧急泄压,将装置处理到安全状态C、将流程改为反应—分馏长循环D、流程改为分馏短循环,尽快恢复进料点起加热炉

考题 剂脱沥青装置出现晃电应怎样处理?

考题 循环气压缩机干气密封发生故障,会触发()A、Ⅰ型终止B、Ⅱ型终止C、Ⅲ型终止D、自动小型终止

考题 发生以下()情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。A、电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停B、电客车因自身设备故障导致在区间内迫停C、电客车因供电故障导致在区间内迫停D、电客车因轨道故障导致在区间内迫停

考题 压缩机在晃电停机后,易将()和轴颈损坏。

考题 装置晃电造成主风机停时,分馏岗位应如何处理?

考题 多选题电气设备故障或因外界不可抗力造成的瞬时()会引起厂用电中断。A停电B停水C晃电D停汽

考题 填空题压缩机在晃电停机后,易将()和轴颈损坏。