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问答题
某载运闪点>60°C(闭杯试验)1600载重吨油轮,消防措施满足货船消防安全措施,问是否合理?为什么?

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考题 闭杯试验闪点()℃的液体称为易燃液体。A.≤60B.61C.160D.60

考题 对载运闪点不超过60°C(闭杯试验)货物的____,救生艇应为耐火救生艇。A.油船B.化学品液货船C.气体运输船D.集装箱船

考题 甲地有9000吨货物要运到乙地,大油轮载重700吨,小船载重量40吨,大油轮运一趟耗油1400升,小船一趟耗油95升,问运完这些货最少耗油: A18225 B18260 C18320 D18200

考题 闭杯试验闪点()℃的液体称为易燃液体。 A.≤60 B.<61 C.≥60 D.>60

考题 判断是否易燃液体的闭杯实验临界闪点是:()A、35℃B、23℃C、60℃D、65℃

考题 环形消防管系广泛应用于()A、客船B、渔船C、油轮D、小型货船

考题 装运闪点()(闭杯试验)货物的船舶,救生设备均按货船要求配备。

考题 某船厂建造的34200吨多用途货船,一号货舱可载运危险品。在进行水消防试验时,船厂按惯例在船首和驾驶甲板各布置了一个消防水枪。请问是否满足要求?

考题 下列应配置手提式泡沫枪的区域是()A、载重量300吨油船(闪点≤60℃)货油区域B、总吨位1000吨散货船机舱C、载重量2000t油船(闪点>60℃)货油区域D、主机总功率为635KW拖船的机舱

考题 低于20,000载重吨的液货船应安装符合《消防安全系统规则》要求的固定式甲板()系统。A、水灭火B、泡沫灭火C、干粉灭火

考题 油轮甲板爆炸起火后,为什么消防人员不能直接登上油轮甲板近战灭火?应该采取什么战术措施?

考题 对载运闪点不超过60°C(闭杯试验)货物的(),救生艇应为耐火救生艇。A、油船B、化学品液货船C、气体运输船D、集装箱船

考题 巴拿马型油轮指的是12—20万吨载重吨的油轮。()

考题 某载运闪点>60°C(闭杯试验)1600载重吨油轮,消防措施满足货船消防安全措施,问是否合理?为什么?

考题 某船东欲对载货量800吨的干货船进行改建,拟加大船长使其载货量达到1000吨。从船舶消防的角度,你认为应采取下列哪些措施()A、增加消防泵的数量B、改变消防泵的驱动方式C、加大水枪的尺寸D、增加消防用品的配备E、增设手动报警装置

考题 某近海航区2000总吨货轮在提交机舱外消防管路密性试验时,发现穿出机舱的消防总管直接与机舱外消防管采用法兰连接,无任何隔离措施。问:是否可以,为什么?

考题 某货船,应急消防泵设置于防撞舱壁之前,原设计时进入应急消防泵舱的通道为上下直梯。船东为方便进出应急消防泵舱,在防撞舱壁上开取了一道水密门,将应急消防泵舱由防撞舱壁后的空舱进入。 请问:船东此种做法是否合理?为什么?

考题 闭杯试验闪点()℃的液体称为易燃液体。A、≤60B、61C、≥60D、60

考题 问答题油轮甲板爆炸起火后,为什么消防人员不能直接登上油轮甲板近战灭火?应该采取什么战术措施?

考题 单选题闭杯试验闪点()℃的液体称为易燃液体。A ≤60B 61C ≥60D 60

考题 问答题某船厂建造的34200吨多用途货船,一号货舱可载运危险品。在进行水消防试验时,船厂按惯例在船首和驾驶甲板各布置了一个消防水枪。请问是否满足要求?

考题 问答题某货船,应急消防泵设置于防撞舱壁之前,原设计时进入应急消防泵舱的通道为上下直梯。船东为方便进出应急消防泵舱,在防撞舱壁上开取了一道水密门,将应急消防泵舱由防撞舱壁后的空舱进入。 请问:船东此种做法是否合理?为什么?

考题 问答题某散货船,69.50m,船宽13.00m,型深5.20m,总吨1450,载重吨2600吨,检查发现机舱内独立驱动的足排量消防泵一台及消防管路,便携式电动水泵一台,消防栓2个,消防水带及水柱型水枪各2个,干粉灭火器(5kg/只)4只,手提式泡沫枪1套;请问对于该船机舱消防设备、消防系统是否存在缺陷,如何处理?消防泵的设置是否满足规范要求?消防水带、水枪配备是否合理?机舱内是否需要设置固定灭火系统,规范是如何规定的?

考题 多选题下列应配置手提式泡沫枪的区域是()A载重量300吨油船(闪点≤60℃)货油区域B总吨位1000吨散货船机舱C载重量2000t油船(闪点>60℃)货油区域D主机总功率为635KW拖船的机舱

考题 多选题对载运闪点不超过60°C(闭杯试验)货物的(),救生艇应为耐火救生艇。A油船B化学品液货船C气体运输船D集装箱船

考题 问答题某近海航区2000总吨货轮在提交机舱外消防管路密性试验时,发现穿出机舱的消防总管直接与机舱外消防管采用法兰连接,无任何隔离措施。问:是否可以,为什么?

考题 填空题装运闪点()(闭杯试验)货物的船舶,救生设备均按货船要求配备。