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判断题
空调机组在车外冷凝器的吸入空气温度50℃的条件下,空调系统应能连续、正常工作。
A

B


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考题 客车空调机组的车内空气温度调节过程车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气,由机组的通风机吸入,在冷凝器前混合,通过冷凝器得以冷却,并由机组端部出风口送入车顶通风道各格栅,向车内吹出冷风(或暖风),使车室内的温度下降(或上升),并由温度调节器自动调节车内空气温度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 舒适性空调采用全空气定风量空调系统时,夏季室内的温度控制宜采用以下哪一种方式?( )A.调节空调机组的冷水流量 B.调节空调机组的热水流量 C.调节空调机组的送风压力 D.调节空调机组的送风量

考题 夏热冬暖地区某高层办公楼仅设夏季空调,制冷机房位于地下室,送到空调末端的供回水温度为7℃/12℃,关于标准层空调方式的选择,下列哪几项是错误的?( )A.风机盘管加新风空调系统,每层采用一套带喷水室的新风空气处理机组 B.变风量空调系统,每层采用一套带表冷器的空气处理机组 C.送风温度9℃的低温送风空调系统 D.风机盘管加新风空调系统,每层采用一套带表冷器的新风空气处理机组

考题 典型空调系统中的分体式空调机组中,室内机包括蒸发器、送风机、空气过滤器和()A.加热器 B.加湿器 C.压缩机 D.冷凝器

考题 以下哪项不是空调系统下限控制活门LLCV的功能?()A、在AUTO模式下,旁通热空气防止ACM压气机过热B、在所有工作模式下,提供热空气融化冷凝器结冰C、在 STBY N 模式下,控制从空调组件流入空调总管内的空气温度D、在所有工作模式下,控制流入座舱的空气量

考题 正常条件下,由机械师或司机在车辆监控装置可设置整车空调机组工作在通风模式。空调机组室内风机工作,压缩机或电加热器也可启动。

考题 在空调系统正常工作条件下,系统内的空气和冷冻油均为可凝性气体。

考题 若空调系统中存在水分会造成在冷凝器部位产生冰堵现象,影响空调系统正常工作。()

考题 车辆空调制冷系统在正常工作时,制冷剂在空调系统内循环过程中对制冷剂起到节流的部件为:()。A、冷凝器B、膨胀阀C、蒸发器

考题 空调室外冷却系统位于空调机组一端。室外空气与冷凝器进行热交换,温度升高后被轴流风机排出。

考题 空调系统哪种模式可将车外环境空气不经空调带人车内?()A、MAX;B、NORM;C、VENT;D、DEFROST。

考题 空调机组独立的空气系统有()A、客室空气处理系统B、电加热系统C、冷凝器空气冷却系统D、废排系统

考题 空调机组在车外冷凝器的吸入空气温度50℃的条件下,空调系统应能连续、正常工作。

考题 空调机组正常工作时进入冷凝器的是高温高压气体。

考题 空调机组正常工作时进入冷凝器的是()。

考题 下列便于计费的空调系统是()。A、全空气空调系统B、变风量空调系统C、VRF空调系统D、风机盘管+新风机组空调系统

考题 飞机空调系统中,如果飞机配平空气电门OFF(关断位),飞机空调及引气系统正常工作时,左右空调组件如何工作()A、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的平均需求B、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的最冷需求C、左/右空调组件出口温度系统默认为75°F(24°C)D、左/右空调组件出口温度满足三个区域温度最冷需求

考题 空调系统紧急通风功能开启时,空调机组吸入的新风和回风都必须经过过滤,达到空气净化的效果后,才能被送入客室内。

考题 客室空调控制系统在正常模式下可将空调机组设置为哪几种工作模式?

考题 多选题空调机组独立的空气系统有()A客室空气处理系统B电加热系统C冷凝器空气冷却系统D废排系统

考题 判断题在空调系统正常工作条件下,系统内的空气和冷冻油均为可凝性气体。A 对B 错

考题 单选题下列便于计费的空调系统是()。A 全空气空调系统B 变风量空调系统C VRF空调系统D 风机盘管+新风机组空调系统

考题 问答题客室空调控制系统在正常模式下可将空调机组设置为哪几种工作模式?

考题 判断题空调室外冷却系统位于空调机组一端。室外空气与冷凝器进行热交换,温度升高后被轴流风机排出。A 对B 错

考题 单选题空调系统哪种模式可将车外环境空气不经空调带入车内?()A MAXB NORMC VENTD DEFROST

考题 单选题控制船舶中央空调空气冷却器制冷电磁阀开闭的温度开关探测的是()。A 空调舱室的回风温度B 空冷器的排风温度C 风机吸入的新风温度D 冷凝器冷却水入口温度

考题 填空题空调机组按制冷系统的冷凝器形式分为()和水冷式空调机组。