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单选题
为调整钢索或拉杆的松紧,一般采用:()
A

卸扣

B

夹紧卸扣

C

螺旋扣

D

钢丝节


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 XT£­12通井机变速箱拨叉轴的位置可用()的办法调整。 A、调节螺钉松紧B、增减调整垫片C、调整拉杆长度D、改变定位螺钉

考题 为了便于调整钢索或拉杆松紧一般采用()专用索具。A.普通卸扣B.索具螺旋扣C.钢索索节D.松紧扣

考题 转向架制动拉杆采用多孔拉杆头的目的是调整制动杠杆的位置。

考题 在调整钢索的松紧螺套时,钢索的端杆进入不可超过几个螺纹()A、二个B、三个C、四个

考题 之所以能够利用飞机钢索系统中的松紧螺套调整钢索长度(张力),是因为: ()A、松紧螺套两端均为右旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索B、松紧螺套两端均为左旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索C、松紧螺套一端为右旋螺纹,另一端为左旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索D、松紧螺套内部装有弹簧装置,当钢索张力变化时,可随之拉紧或放松钢索

考题 之所以能够利用飞机钢索系统中的松紧螺套调整钢索长度(张力),是因为 ()A、松紧螺套两端均为右旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索B、松紧螺套两端均为左旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索C、松紧螺套一端为右旋螺纹,另一端为左旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索D、松紧螺套内部装有弹簧装置,当钢索张力变化时,弹簧可随之拉紧或放松钢索

考题 安装小型轿车用的制冷压缩机,必须保证()。A、皮带的松紧程度自动调整为极限状态B、皮带的松紧程度调整为极限状态C、皮带的松紧程度自动调整D、皮带的松紧程度可以调整

考题 为了便于调整钢索或拉杆松紧一般采用()专用索具。A、普通卸扣B、索具螺旋扣C、钢索索节D、松紧扣

考题 松紧螺套的作用是()。A、调整操纵钢索的预加张力B、连接操纵钢索形成操纵回路C、补偿因温度等因素引起的钢索张力变化D、钢索断裂后的接头

考题 对于小型活塞发动机飞机飞行操纵系统的钢索张力,通常在季节变换时一年两次进行调节,其调节方法可定性地描述为()A、利用系统中的松紧螺套,初夏将钢索适当调短,初冬将钢索适当调长B、利用系统中的松紧螺套,初夏将钢索适当调长,初冬将钢索适当调短C、利用系统中的弹簧机构,初夏将钢索适当调短,初冬将钢索适当调长D、利用系统中的弹簧机构,初夏将钢索适当调长,初冬将钢索适当调短

考题 在打保险之前,一定先将钢索的张力调整正确,并检查两端接头露在松紧螺套之外的螺纹数不得超过()牙。A、一B、二C、三D、四

考题 与飞机机体材料相比,钢索的热膨胀系数较小,所以当环境温度升高时,飞行操纵系统钢索的张力将()A、减小,钢索可能过松B、增大,钢索可能过紧C、不变,且松紧合适D、不能确定,可能过紧或过松

考题 绞车闸带的松紧是靠拉杆螺丝来调节的。

考题 单圈弹簧管压力表测量中有线性均匀误差时,只要()即可消除。A、调整指针零位B、调整拉杆与扇形齿轮间的夹角C、调整量程D、调整游丝的松紧度

考题 单圈弹簧管压力表测量中有线性均匀误差时,下列不能消除误差的是()。A、调整指针零位B、调整拉杆与扇形齿轮间的夹角C、调整量程D、调整游丝的松紧度

考题 以下()不可用于调整单圈弹簧管压力表拉杆与扇形齿轮间的夹角A、调整游丝的松紧度B、改变机芯的位置C、调整支持器D、调整拉杆长度

考题 为调整钢索或拉杆的松紧,一般采用:()A、卸扣B、夹紧卸扣C、螺旋扣D、钢丝节

考题 安全钢索的调整端头可以调整的范围为()。

考题 关于前轮制动器的调整,说法不正确的是()。A、可通过拉杆来调整前制动器的自由间隙B、可直接调整钢索拉杆螺母来调整前制动器的自由间隙C、前制动器的自由间隙为5-8mmD、可通过调整螺母来调整前制动器的自由间隙

考题 对于操纵钢索的维护及调整,说法不正确的是()。A、将前制动器自由间隙调整为5-8mmB、将油门手把自由间隙调整为2-6mmC、将离合器自由间隙调整为2-12mmD、可将钢索放入煤油内浸泡10分钟左右,并来回拉动钢索,清除其上的污垢

考题 整修立柱及挡风窗框内凹应使用的工具为()。A、锤子B、垫铁C、拉杆D、钢索E、手动千斤顶

考题 转向横拉杆两端有正反螺纹的接头,用于调整前轮的()A、前轮B、前束C、松紧

考题 汽车前轮前速可以通过改变()来调整。A、轮毂轴承松紧度B、主销后倾角C、转向横拉杆长度

考题 下列全部属于软式传动机构的是()A、钢索、扭力管、松紧螺套和摇臂B、钢索、导向滑轮、松紧螺套和张力补偿器C、钢索、摇臂、张力补偿器和扭力管D、钢索、扭力管、松紧螺套和滑轮

考题 填空题安全钢索的调整端头可以调整的范围为()。

考题 单选题为调整钢索或拉杆的松紧,一般采用:()A 卸扣B 夹紧卸扣C 螺旋扣D 钢丝节

考题 单选题对于操纵钢索的维护及调整,说法不正确的是()。A 将前制动器自由间隙调整为5-8mmB 将油门手把自由间隙调整为2-6mmC 将离合器自由间隙调整为2-12mmD 可将钢索放入煤油内浸泡10分钟左右,并来回拉动钢索,清除其上的污垢

考题 单选题关于前轮制动器的调整,说法不正确的是()。A 可通过拉杆来调整前制动器的自由间隙B 可直接调整钢索拉杆螺母来调整前制动器的自由间隙C 前制动器的自由间隙为5-8mmD 可通过调整螺母来调整前制动器的自由间隙