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单选题
如列车激活后出现分离图标并触发紧急制动且无法缓解或无法升弓等类似故障，司机尝试（）。
A

处理双弓故障

B

处理紧制故障

C

重新休眠激活列车

D

重启ATP

参考答案

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考题 CTCS-3级列控车载系统由于冒进防护触发的紧急制动，应在列车停车且司机确认冒进条件后（）缓解。
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考题 列车运营时施加紧急制动，检查DDU上受电弓图标，如降弓，则恢复相应的（），按照正常程序缓解紧急制动。A、保险B、开关C、继电器D、蘑菇按钮
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考题 已申请救援的列车不准动车，列车应保持激活状态；如电客车无法激活维持照明时，司机应在连挂端司机台上设置红闪灯作为防护信号。
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考题 列车无法激活，电压表显示低于96V，按无电无气程序升弓，升弓后，将司机室通风机打至“（）”位，操作充电机应急启动按钮（=31-S104），司机室通风机启动后5分钟尝试再次激活列车。A、停止B、通风C、制暖D、制冷
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考题 列车无法激活，电压表显示低于96V，操作充电机应急启动按钮（=31-S104），司机室通风机启动后10分钟尝试再次激活列车。
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考题 列车控制（22-F101）跳闸会产生哪些现象：（）。A、司机台空调按钮无法开、关空调B、司机台照明旋钮无法开、关照明C、HMI黑屏D、运行中列车会产生紧急制动E、受电弓无法升起
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考题 司机从下列哪里现象中可以判断接触网停电（）。A、HMI显示网压逐渐降至0VB、受电弓显红C、车辆无牵引力D、列车紧急制动无法缓解
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考题 列车在停车库内因紧急制动无法缓解（含强缓空开无效），影响同线后续列车出库时，故障列车应做到：（）。A、故障车乘务员告知生产调度和车辆段维修人员列车故障现象。B、故障车乘务员做好被救援的准备工作，并准备引导救援车。C、两车撞钩后，司机应向检修确认所有转向架停放制动已经进行手动缓解。D、救援运行过程中应加强进路确认.监护工作。
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考题 司机在占有1A占有列车0108车后发现，0108车的紧急制动无法缓解，司机应检查以下（）。A、检查4个红色紧急停车按钮是否被按下B、确认主风缸压力大于7barC、所有制动缓解灯亮D、若故障仍未消除，报DCC
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考题 司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的（）。A、受电弓控制B、列车控制C、受电弓切除开关D、允许升弓旁路
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考题 NRM模式下HMI上无任何故障信息显示，整列车无法牵引，司机手柄回零后再次尝试牵引故障依旧存在，则应申请采用（）。A、紧急牵引模式动车，无效请求救援B、重新激活列车C、请求救援D、启动应急运行模式
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考题 多选题列车控制（22-F101）跳闸会产生哪些现象：（）。A司机台空调按钮无法开、关空调B司机台照明旋钮无法开、关照明CHMI黑屏D运行中列车会产生紧急制动E受电弓无法升起
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考题 单选题NJ01电客车：如非激活端司机室内BBS开关置于接通位，此时如在另一司机室内进行警惕按钮测试时会出现（）。A 紧急制动无法缓解B 紧急制动无法施加C 不影响
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考题 单选题司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的（）。A 受电弓控制B 列车控制C 受电弓切除开关D 允许升弓旁路
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考题 单选题列车运营时施加紧急制动，检查DDU上受电弓图标，如降弓，则恢复相应的（），按照正常程序缓解紧急制动。A 保险B 开关C 继电器D 蘑菇按钮
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考题 多选题司机从下列哪里现象中可以判断接触网停电（）。AHMI显示网压逐渐降至0VB受电弓显红C车辆无牵引力D列车紧急制动无法缓解
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考题 单选题NRM模式下HMI上无任何故障信息显示，整列车无法牵引，司机手柄回零后再次尝试牵引故障依旧存在，则应申请采用（）。A 紧急牵引模式动车，无效请求救援B 重新激活列车C 请求救援D 启动应急运行模式
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考题 判断题列车无法激活，电压表显示低于96V，操作充电机应急启动按钮（=31-S104），司机室通风机启动后10分钟尝试再次激活列车。A 对B 错
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考题 单选题降双弓故障中，如司机尝试升单弓无效，则需断合每节MP车的（）空开A PTCBB KFCBC PANTCBD TICB
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考题 单选题动作设备屏柜内的哪个空开后可能会造成列车出现分离图标（）。A 司机室控制B 制动控制C 紧急制动控制D 牵引控制
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考题 判断题如站台门故障导致列车MMI有PSD图标，此时MMI上有速度码，但列车无法牵引。A 对B 错
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考题 单选题列车无法激活，电压表显示低于96V，按无电无气程序升弓，升弓后，将司机室通风机打至“（）”位，操作充电机应急启动按钮（=31-S104），司机室通风机启动后5分钟尝试再次激活列车。A 停止B 通风C 制暖D 制冷
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考题 单选题如列车激活后出现分离图标并触发紧急制动且无法缓解或无法升弓等类似故障，司机尝试（）。A 处理双弓故障B 处理紧制故障C 重新休眠激活列车D 重启ATP
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考题 单选题当列车产生紧急制动时，检查气压表上的主风管压力。当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，并且无法缓解。可以把车辆两端（）开关打到接通位后复位紧急制动。A ATPFSB VCBSC HVACPSD LMRGBS
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考题 填空题CTCS-3级列控车载系统由于冒进防护触发的紧急制动，应在列车停车且司机确认冒进条件后（）缓解。
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考题 多选题司机在占有1A占有列车0108车后发现，0108车的紧急制动无法缓解，司机应检查以下（）。A检查4个红色紧急停车按钮是否被按下B确认主风缸压力大于7barC所有制动缓解灯亮D若故障仍未消除，报DCC
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