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多选题
关于互通式立体交叉类型的选择,下列哪些说法是正确的?(  )
A

设置匝道收费站的互通式立体交叉可按一般互通式立体交叉设计

B

一级公路与一级公路交叉宜采用枢纽互通式立体交叉

C

被交叉公路为具集散功能的一级公路的互通式立体交叉宜采用枢纽互通式立体交叉

D

被交叉公路为双车道公路的互通式立体交叉宜采用一般互通式立体交叉


参考答案

参考解析
解析:
根据《公路立体交叉设计细则》(JTG/T D21—2014)第3.3.3条,A项,设置匝道收费站的互通式立体交叉可按一般互通式立体交叉设计。B项,高速公路之间、高速公路与具干线功能的一级公路之间或具干线功能的一级公路之间相交叉的互通式立体交叉,宜采用枢纽互通式立体交叉。CD两项,被交叉公路为双车道公路或具集散功能的一级公路的互通式立体交叉,宜采用一般互通式立体交叉
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考题 下列关于互通式立体交叉各基本形式特点的说法中,正确的有()。 A、部分互通式立体交叉的形式有棱形立体交叉和苜蓿叶式立体交叉等B、弯曲互通式立体交叉是一种比较完善的高级形式立体交叉,无冲突点,行车安全、迅速,通行能力大C、环形立体交叉能保证主线快速、畅通,交通组织方便,无冲突点,行车较安全,占地较少D、环形立体交叉中,次要道路的通行能力受到限制,车速较低,构造物较多,左转车辆绕行距离长E、当交叉口个别方向的交通量很小或分期修建时,高速道路与次要道路相交或受地形地物限制某个方向不能布设匝道时可采用部分互通式立体交叉

考题 以下哪几项关于高速公路上互通式立体交叉间距的描述是正确的()。 A.大城市、重要工业园区附近的平均间距宜为5~10kmB.大城市、重要工业园区附近的平均间距宜为10~15kmC.相邻互通式立体交叉的最小间距不宜小于4kmD.相邻互通式立体交叉的间距不宜大于30km

考题 下列关于互通式立体交叉分类的说法不正确的是()。A.环形立体交叉多用于城市道路立体交叉 B.环形立体交叉左转车辆绕行距离短 C.弯曲互通式立体交叉通行能力大 D.交叉口分期修建时可采用部分互通式立体交叉

考题 相交道路的车流轨迹线之间至少有一个平面冲突点的交叉称为( )。A.部分互通式立体交叉 B.弯曲互通式立体交叉 C.环形立体交叉 D.分离式立体交叉

考题 下列关于互通式立体交叉各基本形式特点的说法中,正确的有( )。A.部分互通式立体交叉的形式有棱形立体交叉和苜蓿叶式立体交叉等 B.弯曲互通式立体交叉是一种比较完善的高级形式立体交叉,无冲突点,行车安全.迅速,通行能力大 C.环形立体交叉能保证主线快速.畅通,交通组织方便,无冲突点,行车较安全,占地较少 D.环形立体交叉中,次要道路的通行能力受到限制,车速较低,构造物较多,左转车辆绕行距离长 E.当交叉口个别方向的交通量很小或分期修建时,高速道路与次要道路相交或受地形地物限制某个方向不能布设匝道时可采用部分互通式立体交叉

考题 下列立体交叉形式中,( )多用于城市道路立体交叉,五路及其以上的多路交叉更为适宜。A.部分互通式立体交叉 B.弯曲互通式立体交叉 C.环形立体交叉 D.分离式立体交叉

考题 下列关于互通式立体交叉各基本形式特点的说法中,正确的有( ) 。A.部分互通式立体交叉的形式有棱形立体交叉和苜蓿叶式立体交叉等 B.弯曲互通式立体交叉是一种比较完善的高级形式立体交叉,无冲突点,行车安全、迅速,通行能力大 C.环形立体交叉能保证主线快速、畅通,交通组织方便,无冲突点,行车较安全,占地较少 D.环形立体交叉中,次要道路的通行能力受到限制,车速较低,构造物较多,左转车辆绕行距离长

考题 下列关于互通式立体交叉的说法中,正确的有( )。A.全部或部分消除了冲突点 B.各方向行车干扰少 C.行车安全.迅速.通行能力强 D.结构简单.占地少.造价低 E.车辆不能转弯行驶

考题 立体交叉按交叉道路相对位置与结构类型,分为( )的立体交叉。A.上跨式和下穿式 B.互通式和下穿式 C.互通式和分离式 D.上跨式和分离式

考题 互通式立体交叉

考题 互通式立体交叉分类中不包括()。A、部分互通式立交B、完全互通式立交C、环形立交D、定向立交

考题 下列立体交叉的类型中属于按结构物形式的为()。A、下穿式B、互通式C、分离式D、定向式

考题 互通式立体交叉的组成部分有哪些?

考题 互通式立体交叉分为()和一般互通式两类。A、双喇叭互通式B、枢纽互通式C、苜宿叶互通式

考题 新的公路工程技术标准,按功能将互通式立体交叉分为()。A、高速公路相互交叉的B、一般公路相交叉的C、枢纽互通式立体交叉D、一般互通式立体交叉

考题 符合哪些条件时应设置互通式立体交叉?

考题 部分互通式立体交叉

考题 多选题关于互通式立体交叉类型的选择,下列哪些说法是正确的?(  )A设置匝道收费站的互通式立体交叉可按一般互通式立体交叉设计B一级公路与一级公路交叉宜采用枢纽互通式立体交叉C被交叉公路为具集散功能的一级公路的互通式立体交叉宜采用枢纽互通式立体交叉D被交叉公路为双车道公路的互通式立体交叉宜采用一般互通式立体交叉

考题 问答题符合哪些条件时应设置互通式立体交叉?

考题 多选题关于收费制式的规定,下列哪些说法是正确的?(  )A已联网或规划联网收费区域内的高速公路应采用封闭式B建设里程长,用路者行驶距离差别较大,且主线和互通式立体交叉出入交通量均较大的高速公路应采用封闭式C独立收费的桥梁、隧道宜采用混合式D互通式立体交叉间距较大且出入交通量小宜采用开放式

考题 多选题高速公路设置互通式立体交叉的条件主要包括哪些因素?(  )A交通条件B互通式立体交叉的间距C社会需求D沿线交通流的组织

考题 多选题不同技术等级、不同设计速度路段相互衔接的位置或地点应选择下列哪些选项?(  )A大型构造物B互通式立体交叉C平面交叉D缓坡路段

考题 多选题互通式立体交叉按交通流线的交叉方式,可分为哪几种类型?(  )A完全互通式B完全立体交叉式C不完全互通式D平面交叉式

考题 单选题路线交叉中公路与公路交叉分为(  )。[2019年真题]A 互通式立体交叉和分离式立体交叉B 平面交叉和立体交叉C 平面交叉和互通式立体交叉D 平面交叉和分离式立体交叉

考题 单选题下列立体交叉的类型中属于按结构物形式的为()。A 下穿式B 互通式C 分离式D 定向式

考题 单选题关于互通式立体交叉的选型,下列哪个说法是正确的?(  )A 枢纽互通式立体交叉宜采用互通式立体交叉B 一般互通式立体交叉应采用平面交叉型C 三岔交叉立体交叉宜采用互通式立体交叉D 有条件时,被交叉公路宜采用下穿方式

考题 问答题互通式立体交叉的组成部分有哪些?

考题 多选题下列不符合互通式立体交叉类型选择规定的是哪几项?(  )A设匝道收费站的互通式立体交叉可按枢纽互通式立体交叉设计B一级公路之间相交叉的互通式立体交叉,宜采用完全立体交叉型C当个别方向无交通转换需求,可采用不完全互通型D枢纽互通式立体交叉宜采用完全立体交叉型