考题
焊接接头冷却到较低温度时产生的焊接裂纹叫()。
A、热裂纹B、冷裂纹C、再热裂纹D、延迟裂纹
考题
焊接接头冷却到较低温度下时产生的焊接裂纹称为()。
A、冷裂纹B、延迟裂纹C、热裂纹D、再热裂纹
考题
在进行搭接接头(CTS)焊接裂纹试验时,应先焊两侧的拘束焊缝,为防止冷裂纹产生,应不待试件冷却就立即焊接试验焊缝。()
此题为判断题(对，错)。
考题
低温罐车的装卸软管一般采用金属波纹软管。A对B错
考题
安装低温罐车装卸软管时，不要用力捶击连接头，以防止外壳与接管间的角焊缝产生裂纹，失去真空绝热作用。A对B错
考题
真空粉末绝热罐体罐车的真空度≦（）Pa时，该罐车可以继续使用。A、10B、13.3C、15
考题
装卸连接装置，所选用装卸管道或者装卸软管的材料与（）及低温工况相适应。A、环境B、介质C、接头形式D、基础
考题
低温韧性钢的焊接时应注意：（）A、限制热输入，防止组织粗大而降低韧性B、增大线能量，防止冷裂纹C、尽量采用快速多道焊，控制层间温度D、防止接头变软
考题
珠光体耐热钢焊接过程中，主要应该考虑（）的产生。A、焊缝强度与母材相当并防止热裂纹B、焊缝强度与母材相当并防止冷裂纹C、焊缝化学成分和母材相当并防止热裂纹D、焊缝化学成分和母材相当并防止冷裂纹
考题
运输乙烯的汽车槽车的储槽为双层储槽，其内胆为低温钢，外壳为碳钢，内胆与外壳之间为固体保冷层或真空绝热层。
考题
焊接管道时，管内充氩的目的是防止在焊接高温的作用下焊缝背面产生氧化、过烧等缺陷。（）
考题
GB150《钢制压力容器》将焊接接头分为A、B、C、D四类，以下属于D类焊接接头的有（）。A、接管对接焊缝B、筒体法兰角焊缝C、人孔与筒体连接的接头D、接管与筒体连接的接头
考题
下列哪个是绝热层式不设人孔的低温深冷型罐车罐体年度检查的内容？（）A、壁厚测定B、耐压试验C、罐体内表面对接焊缝100%表面探伤D、真空度
考题
下列哪个不是绝热层式不设人孔的低温深冷型罐车罐体年度检查的内容？（）A、罐车技术档案资料B、罐体表面漆色C、罐体内表面对接焊缝100%表面探伤D、真空度
考题
焊缝中含有较多的氢时，焊接接头容易产生的裂纹是（）A、热裂纹B、再热裂纹C、冷裂纹D、弧坑裂纹
考题
焊缝中含有较多的氢时，焊接接头容易产生（）。A、冷裂纹B、热裂纹C、在热裂纹D、弧坑裂纹
考题
焊接接头中，产生应力集中的原因包括（）。A、焊缝中有裂纹B、对接接头余高过大C、接头截面突变D、角焊缝截面为凹面E、余高缓慢增大
考题
用5-10倍的放大镜目检罐体焊缝，在检查中特别注意（）的角焊缝和（）的纵、横焊缝以及（）的连接焊缝有无渗漏和裂纹。A、罐壁与罐底间B、下部二圈壁板C、进出口接管与罐体D、罐顶
考题
单选题装卸连接装置，所选用装卸管道或者装卸软管的材料与（）及低温工况相适应。A
环境B
介质C
接头形式D
基础
考题
多选题GB150《钢制压力容器》将焊接接头分为A、B、C、D四类，以下属于D类焊接接头的有（）。A接管对接焊缝B筒体法兰角焊缝C人孔与筒体连接的接头D接管与筒体连接的接头
考题
单选题下列哪个是绝热层式不设人孔的低温深冷型罐车罐体年度检查的内容？（）A
壁厚测定B
耐压试验C
罐体内表面对接焊缝100%表面探伤D
真空度
考题
判断题安装低温罐车装卸软管时，不要用力捶击连接头，以防止外壳与接管间的角焊缝产生裂纹，失去真空绝热作用。A
对B
错
考题
判断题低温罐车的装卸软管一般采用金属波纹软管。A
对B
错
考题
单选题下列哪个不是绝热层式不设人孔的低温深冷型罐车罐体年度检查的内容？（）A
罐车技术档案资料B
罐体表面漆色C
罐体内表面对接焊缝100%表面探伤D
真空度
考题
单选题真空粉末绝热罐体罐车的真空度≦（）Pa时，该罐车可以继续使用。A
10B
13.3C
15
