考题
在爆震控制中，当发动机发生爆震时，ECU会( )。A.提前点火时刻B.断油控制C.推迟点火时刻D.三者均可
考题
发动机产生爆震的主要原因不包括（）。A、使用低标号的汽油B、点火时间过早C、压缩比过大D、发动机工作环境温度过低，喷油多
考题
下列哪些原因可能会使发动机在加速时出现爆震？（）A、混合气太浓；B、发动机过热C、点火正时过早D、真空泄漏
考题
可燃混合气在发动机缸体内发生了不规则燃烧，从而导致发动机爆震，产生爆震主要有以下哪些原因（）A、压缩比过小B、使用高标号的汽油C、点火时间过早D、发动机过热
考题
汽油发动机爆震的原因可能是（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、点火错乱D、与点火无关
考题
在其他因素不变的情况下，如果点火正时过早，对发动机的性能会造成明显的影响，下面哪项故障不是点火正时过早造成的？（）A、爆震B、水温过高C、CH和CO排放超标D、功率输出不足
考题
发动机起动时反转和加速时爆震的原因是（）A、点火过早B、点火过迟C、没有点火
考题
点火过早会使发动机（）A、功率下降B、功率提高C、省油D、产生爆震
考题
关于发动机爆震的原因，下列哪种说法正确？（）A、发动机压缩比过高，水温过低，辛烷值过低B、点火提前角过小，水温过高，进气温度过高C、点火提前角过大，辛烷值过低，压缩比过高D、以上各项
考题
下面哪些可能是造成发动机爆震的原因（）。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、汽油辛烷值过低D、辛烷值过高
考题
在爆震控制中，当发动机发生爆震时，ECU会（）。A、提前点火时刻B、断油控制C、推迟点火时刻D、三者均可
考题
发动机运转到正常工作温度时，发动机突然加速。若无突爆声，上升滞后，感到发闷，并且排气管有突突的声响，说明（）。A、点火过早B、点火正时C、点火过迟D、表面点火
考题
如果汽油发动机点火时间过早，会导致发动机启动困难，时而有"把劲"或反转现象，发动机动力性下降，加速时会产生爆震，怠速不稳或易熄火。
考题
如果发动机点火过早，将会使发动机（）A、转矩上升B、功率上升C、省油D、爆震
考题
汽油发动机发生爆震时，放松油门即可减轻或不产生爆震，表示点火时间过早。
考题
发动机产生爆震的原因是（）。A、压缩比过小B、辛烷值过低C、点火过早D、发动机温度过低
考题
发动机产生爆震的原因之一是（）。A、压缩比过小B、辛烷值过高C、发动机温度过低D、点火过早
考题
起动发动机检查点火正时，当发动机水温约80度时，将加速踏板迅速踏到底，发动机转速应立即增高，如出现轻微爆震，则为（）。A、点火正常；B、点火过早；C、点火过迟
考题
导致发动机爆震故障的原因有（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、发动机温度过高D、汽油辛烷值过低E、压缩比过高
考题
判断题点火提前角过大，即点火过早，容易产生爆震。A
对B
错
考题
单选题在其他因素不变的情况下，如果点火正时过早，对发动机的性能会造成明显的影响，下面哪项故障不是点火正时过早造成的？（）A
爆震B
水温过高C
CH和CO排放超标D
功率输出不足
考题
单选题发动机起动时反转和加速时爆震的原因是（）A
点火过早B
点火过迟C
没有点火
考题
单选题发动机产生爆震燃烧的原因，以下说法正确的是（）。A
点火过早B
混合气过稀C
发动机过迟
考题
单选题汽油发动机爆震的原因可能是（）。A
点火时间过迟B
点火时间过早C
点火错乱D
与点火无关
考题
多选题点火过早会使发动机（）A功率下降B功率提高C省油D产生爆震
