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下料和制作样板时就应考虑零部件的装配间隙，所以偏差值多取（）值。

  • A、正
  • B、零
  • C、负
  • D、大于等于零

参考答案

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考题 （）供生产中用靠试的方法检测和检验曲面或凸凹面尺寸和形状时使用。A、精密构件样板B、靠试样板C、下料样板D、划线样板
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考题 在装配设计中，添加零部件到装配体时，会在装配体和零部件之间生成（）的连接。A、一对多B、多对一C、一对一D、多对多
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考题 在无节奏流水施工中，通常用来计算流水步距的方法是（）。A、累加数列错位相减取差值最大值B、累加数列错位相加取和值最小值C、累加数列对应相减取差值最大值D、累加数列对应相减取差值最小值
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考题 球体构件做展开下料样板时应（）。
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考题 （）供生产中在下料时划线及比试裁料时使用。A、精密构件样板B、靠试样板C、下料样板D、划线样板
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考题 （）供在板料上划线、排料时使用。A、精密构件样板B、靠试样板C、下料样板D、划线样板
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考题 修改间隙补偿值是______。A、改变刀偏值；B、改变工件尺寸值；C、补偿正反向误差值；D、长度补偿。
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考题 卧式车床丝杠装配时，用压铅法检查溜板箱齿轮与齿条的啮合间隙。根据误差值的平均值及啮合间隙值确定（）方案。A、修整B、调整C、维修D、精刨
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考题 弯曲模装配时，一般按冲裁模装配方法进行装配，借助（）调整凸、凹模间隙值。A、游标卡尺B、垫片C、样板和样件D、塞尺
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考题 石油行业往往把下料工序视为由展开放样、样板制作、（）几个工步的综合。A、组装B、焊接C、画线和切割D、零件预制
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考题 下料和制作样板时就应考虑零、部件的装配间隙，所以，样板的公差值多取（）值。A、正B、零C、负
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考题 滚动轴承装配后，轴承内圈将要（），外圈将要（），所以装配间隙要比原始间值小些。
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考题 单选题下料和制作样板时就应考虑零、部件的装配间隙，所以，样板的公差值多取（）值。A 正B 零C 负
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考题 问答题何谓量度差值和弯钩增加值？在钢筋下料中如何考虑其影响？
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考题 单选题钢筋下料长度计算公式为（）A 下料长度=外包尺寸＋末端弯钩或弯折增长值－中间弯折的量度差值B 下料长度=内包尺寸＋末端弯钩或弯折增长值－中间弯折的量度差值C 下料长度=外包尺寸－末端弯钩或弯折增长值－中间弯折的量度差值D 下料长度=外包尺寸－末端弯钩或弯折增长值＋中间弯折的量度差值
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考题 多选题下列钢筋下料长度计算式中，正确的有（）。A纵筋下料长度=外包尺寸+端头弯钩长度B纵筋下料长度=外包尺寸+端头弯钩长度+量度差值C纵筋下料长度=外包尺寸+端头弯钩长度-量度差值D箍筋下料长度=箍筋周长+箍筋调整值-量度差值E箍筋下料长度=箍筋周长+箍筋调整值
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考题 单选题在装配设计中，添加零部件到装配体时，会在装配体和零部件之间生成（）的连接。A 一对多B 多对一C 一对一D 多对多
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