考题
分馏塔顶汽油干点超高原因可能为()。A 分馏塔顶温度低B 进料组分变重C 回流带水
考题
控制汽油干点可以通过调节()来实现。
A、分馏塔顶温度B、汽油罐液面C、加热炉出口温度D、焦炭塔顶压
考题
汽油分馏塔的塔顶温度为A、40℃～80℃B、80℃～100℃C、105℃～110℃D、130℃～140℃
考题
分馏塔顶汽油干点高的原因可能有( )。A.分馏塔顶温度高B.塔底温度偏高C.塔操作压力高D.回流量太大
考题
以下不是分馏塔顶温度波动的原因的是( )。A、分馏塔进料温度波动B、分馏塔塔顶回流量波动C、减压塔进料量波动D、仪表故障
考题
分馏塔顶油气分离罐入口温度过高，粗汽油泵会抽空。
考题
分馏塔顶压力增高时，分馏塔顶温度不变，则汽油干点（）
考题
下列因素不会造成汽油干点不合格的是（）。A、分馏塔顶温度变化B、分馏塔顶压力变化C、炉入口温度D、原料性质变化
考题
为什么分馏塔顶温度只是130℃而汽油干点是200℃？
考题
在汽油回流量低于正常值时，若汽油分馏塔塔顶温度仍低于100℃，则原因可能有（）。A、汽油回流温度较低B、急冷水乳化C、侧线裂解柴油采出量过小D、侧线裂解柴油采出过大
考题
焦化分馏塔顶冷回流量增加，会引起（）。A、分馏塔顶温度下降B、汽油干点下降C、分馏塔顶温度上升D、汽油干点上升
考题
汽油分馏塔顶温度降至100℃以下时，应采取什么措施？
考题
分馏塔顶汽油干点高可能原因有（）。A、分馏塔顶温度高B、塔底温度偏高C、塔操作压力高D、回流量太大
考题
分馏塔顶温度是根据粗汽油干点来控制的，一般控制在（）度，不能太低，应保证分馏塔内（）以气态的形式由塔顶馏出。
考题
以下影响汽油干点指标的操作调整有（）A、提高27层气相温度B、降低分馏塔顶温度C、提高18层液相抽出温度D、降低分馏塔底温度
考题
分馏塔顶冷回流量增加，会引起（）。A、分馏塔顶温度下降B、汽油干点下降C、分馏塔顶温度上升D、汽油干点上升
考题
对汽油干点调节没有作用的是调节（）。A、分馏塔顶温度B、分馏塔顶油气分离罐液位C、分馏塔顶循流量D、分馏塔顶循温度
考题
焦化汽油的干点是靠控制（）来实现的A、分馏塔顶温度B、分馏塔顶压力C、焦炭塔顶温度
考题
为什么分馏塔顶温度只有120℃左右而粗汽油干点达到190℃左右，为什么？
考题
再吸收塔凝缩油压往分馏塔，不会影响（）。A、塔顶压力B、分馏塔顶油气分离器界位C、分馏塔顶温度D、粗汽油质量
考题
分馏塔顶温度不变时，分馏塔回炼污汽油时粗汽油干点会降低的原因是（）。A、粗汽油量增加B、带水C、油气分压提高D、污汽油的干点低
考题
分馏塔顶压力增高时，分馏塔顶温度不变，则汽油干点（）。A、升高B、降低C、不变D、无关
考题
关于分馏塔顶汽油干点超高原因可能为（）。A、分馏塔顶温度低B、进料组分变重C、回流带水D、回流量太大
考题
反应注气量增大，在保持分馏塔顶不变的条件下，应（）分馏塔顶温度，才能使汽油干点合格。A、提高B、降低C、不改变D、先提后降
