考题
丙烯制冷压缩机透平低压缸排汽温度一般大于120℃()
此题为判断题(对，错)。
考题
汽轮机低负荷运行，排汽温度小于（）℃时，可以中断低压缸喷水。
考题
乙烯制冷压缩机驱动透平10-DST-601型式是（）蒸汽透平。A、抽汽凝汽式B、凝汽式C、背压式D、抽汽式
考题
丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机出口温度超高联锁设定值是（）。A、90℃B、100℃C、120℃D、150℃
考题
裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机的驱动透平的密封蒸汽均为（），密封蒸汽投用不易（），一般在（）前20分钟通入。
考题
丙烯制冷压缩机开车前透平盘车必须8小时以上。
考题
CO2压缩机高压缸、低压缸、透平的转子的推力方向？
考题
低压缸排汽温度＞（）℃联开低压缸喷水，＜（）℃联关低压缸喷水，＞（）℃跳机。
考题
汽轮机低压缸排汽温度高的主要现象、原因及处理有哪些？
考题
汽轮机组的绝对死点一般设在（）。A、高压缸排汽口中心；B、机头；C、低压缸排汽口中心；D、中压缸排汽口中心。
考题
丙烯制冷压缩机开车时，应在（）时将氮气密封改为自身密封。A、透平暖机前B、丙烯制冷压缩机出口压力大于氮气压力C、调速器动作时D、开车正常后
考题
丙烯制冷压缩机开车时，将氮气密封改为自身密封应在（）时进行。A、透平暖机时B、丙烯制冷压缩机的转速达1500rpm以上（丙烯制冷压缩机出口压力大于氮气压力）C、调速器动作时D、开车正常后
考题
丙烯制冷压缩机出口的温度不能太高，以防触动压缩机停车联锁；也不能太低，否则高、低压乙烯送出加热不好。
考题
丙烯制冷压缩机在低、中速暧机期间，透平出口温度超过120℃，可通过（）来调整。A、开大抽汽B、提高透平真空度C、降低透平真空度D、缩短停留时间
考题
丙烯制冷压缩机透平使用的是（）蒸汽。A、低压B、中压C、高压D、超高压
考题
汽轮机低压缸排汽温度空负荷＜（）℃，带负荷＜（）℃。
考题
对于300MW汽轮机，当排汽温度高于（）℃时，自动打开低压缸自动喷水装置；当排汽温度低于（）℃时，喷水自动关闭。
考题
空气压缩机组透平单机试车时，准备工作中应检查（）。A、透平第一级排凝阀全开B、透平第一级排凝阀全关C、透平排汽停止阀全开D、透平进汽阀全开
考题
裂解气压缩机10-K-201、丙烯制冷压缩机10-K-501的驱动透平机型式是（），乙烯制冷压缩机10-K-601的透平机型式是（）。
考题
丙烯制冷压缩机为（）缸（）段（）级，HS进汽压力（）；抽汽（MS）压力为（），排汽压力为（）。
考题
为保护高压排汽端，避免高压排汽温度过高，高压调节级后压力与高压缸排汽压力之比要大于（），高压缸排汽温度不大于（）℃。
考题
当主蒸汽参数和排汽压力不变时，随着再热蒸汽温度的升高，低压缸排汽湿度会相应降低，则低压缸效率相应提高.
考题
向热网首站供汽压力低于（），低压缸排汽温度超过（），低压缸进汽调节门后压力低于（），要停止向热网首站供汽。
考题
汽轮机低压缸排汽温度高：≥（）℃报警低压缸喷水投入，≥（）℃报警并停机。
考题
当低压缸排汽温度升高到（）℃时，（）自动开启。
考题
在正常运行过程中，汽机低压缸排汽温度（）℃时，汽机自动保护跳闸。A、90B、110C、120
考题
填空题丙烯制冷压缩机为（）缸（）段（）级，HS进汽压力（）；抽汽（MS）压力为（），排汽压力为（）。
