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曲轴正时齿轮一般是用()制造的。

  • A、夹布胶木
  • B、铸铁
  • C、钢
  • D、铝合金

参考答案

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考题 发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合,目的是保证()。

考题 气门的启闭是用凸轮轴来控制的,凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。

考题 凸轮轴正时齿轮的齿数为曲轴正时齿轮齿数的1倍。

考题 在安装正时齿轮和正时链条时,下列哪些是正确的操作方法?()A、将曲轴和凸轮轴上的正时标记对齐;B、将正时标记对齐后,再将曲轴和凸轮轴齿轮与链条安装好;C、将正时标记对齐后,先安装凸轮轴齿轮,再安装链条和曲轴齿轮;D、齿轮和链条都安放到位后,逐渐拧紧凸轮轴齿轮螺栓。

考题 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的齿数为 1:2。

考题 用听诊器听正时齿轮室前罩盖,可以诊断()的异响。A、曲轴B、气门C、正时齿轮D、缸套

考题 曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、()等组成。A、扭转减振器、正时齿轮、带轮B、扭转减速器、正时齿轮、带轮C、扭转减速器、正时齿轮D、正时齿轮、带轮

考题 大多数汽油机上,凸轮轴是用一对正时齿轮由()驱动。A、凸轮B、曲轴C、飞轮D、齿轮

考题 为达到精确传动和减少噪音的目的,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用()。A、圆锥齿轮B、圆柱齿轮C、螺旋齿轮D、斜齿齿轮

考题 气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的,凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。

考题 曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。

考题 曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的相对标记是正时标记。

考题 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮可任意装配。

考题 曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的()是正时标记。

考题 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是1∶1。

考题 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2:1。

考题 单选题大多数汽油机上,凸轮轴是用一对正时齿轮由()驱动。A 凸轮B 曲轴C 飞轮D 齿轮

考题 填空题曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的()是正时标记。

考题 单选题发动机为达到精确传动和减少噪声的目的,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用()。A 圆锥齿轮B 圆柱齿轮C 螺旋齿轮D 斜齿齿轮

考题 单选题曲轴正时齿轮一般是用()制造的。A 夹布胶木B 铸铁C 钢D 铝合金

考题 判断题20钢、30钢、40钢、50钢,因其综合性能较好,用于制造曲轴、曲轴正时齿轮等零件。()A 对B 错

考题 判断题曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的相对标记是正时标记。A 对B 错

考题 单选题安装曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮时,应注意()。A 总是按照制造厂的规范对齐正时B 不用担心两个齿轮的正确正时C 将两个齿轮彼此按90°分开D 将两个齿轮彼此按180°分开

考题 判断题曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。A 对B 错

考题 单选题为达到精确传动和减少噪音的目的,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用()。A 圆锥齿轮B 圆柱齿轮C 螺旋齿轮D 斜齿齿轮

考题 判断题曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮可任意装配。A 对B 错

考题 单选题曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、()等组成。A 扭转减振器、正时齿轮、带轮B 扭转减速器、正时齿轮、带轮C 扭转减速器、正时齿轮D 正时齿轮、带轮