考题
灵活多效的催化裂化工艺(FDFCC)可降低催化汽油中的( )。
A、胶质B、烯烃C、硫含量D、蒸汽压
考题
催化裂化汽油烷基化脱硫可同时降低汽油的硫含量和烯烃含量。()
考题
催化汽油轻馏分中硫含量很高而烯烃含量较低，是加氢脱硫的重点。()
考题
重整汽油的特点不包括____。A、辛烷值高B、烯烃含量高C、硫氮含量低D、苯含量高
考题
下列选项中,会造成预加氢催化剂永久中毒的是()。
A、预加氢进料硫含量高B、预加氢进料氮含量高C、预加氢进料氯含量高D、预加氢进料砷含量高
考题
有关催化重整汽油的优点,下列说法错误的是()。
A、辛烷值高B、芳烃含量低C、硫含量低D、烯烃含量低
考题
因进料会出现很大的温升，所以采用先注硫的方法。
考题
裂解汽油加氢反应系统进料中的硫、氧、氮、氯组分含量增加，二段加氢催化剂床层温升将（）。A、升高B、降低C、不变D、升高或降低
考题
进料汽油中有过量的烯烃，可能会造成反应器飞温。
考题
催化裂化柴油与直馏柴油相比有下列特点，其中不正确的是（）。A、馏含量高B、芳烃含量高C、十六院值高D、烯烃含量高
考题
催化裂化汽油辅助反应器改质降烃技术可使催化汽油烯烃含量降低到（）以下。
考题
提高稳定塔底温，深度稳定有利于（）汽油烯烃含量。
考题
同一种类型的原料，在进料中掺入渣油，量大时汽油烯烃含量低。
考题
催化剂活性提高，氢转移活性增加，产品烯烃含量相对减少，使汽油辛烷值增加。（）
考题
催化裂化汽油烯烃含量（），不能满足现阶段我国车用汽油的要求。A、低B、尚可C、高D、无法确定
考题
裂解汽油加氢反应系统进料中的碳五组分含量增加，一段加氢催化剂床层温升将（）。A、升高B、降低C、变化不大D、升高或降低
考题
裂解汽油加氢反应系统进料中的双烯烃组分含量增加，一段加氢催化剂床层温升将（）。A、升高B、降低C、不变D、升高或降低
考题
硫化油烯烃含量高，将会导致（）。A、催化剂上发生聚合结焦，影响催化剂活性B、硫化时发生超温C、上硫困难D、可以节省燃料，对硫化有正作用
考题
催化汽油中的烯烃含量高，对操作的影响为（）。A、产品辛烷值降低B、反应器温升增加C、吸附剂永久失活D、加热炉负荷增加
考题
S-Zorb装置对催化汽油的要求是（）。A、催化汽油烯烃含量不能高B、催化汽油不能经过碱洗C、催化汽油干点合格D、催化汽油腐蚀合格
考题
催化汽油质量存在的问题（）。A、辛烷值低B、烯烃含量高C、硫含量高D、芳烃含量高
考题
原料里的烯烃含量会影响到反应的操作，所以要求烯烃含量不易高。
考题
下列会使汽油辛烷值损失增加的有（）。A、降低进料量B、降低循环氢流量C、原料烯烃含量增加D、提高加热炉出口温度
考题
催化汽油烯烃含量高的影响（）。A、使汽油辛烷值损失增加B、增加加热炉的负荷C、使吸附剂上的碳含量增加D、增加脱硫率
考题
对催化汽油的要求有（）。A、催化汽油不能带水B、催化汽油烯烃含量不能高C、催化汽油不能带碱D、催化汽油腐蚀要合格
考题
降低催化裂化汽油烯烃含量的助催化剂工业应用情况如何？
考题
降低催化裂化汽油烯烃含量的助催化剂研制思路是什么？
