考题
磨合期的汽车在制动时,可以先离合后制动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
机动车停放好后,对离合器踏板和制动踏板的正确操作顺序是:制动踏板先抬起,离合器踏板后抬起。()
此题为判断题(对，错)。
考题
提升时：后给电先松制动闸，再逐步压紧离合器。( )此题为判断题(对，错)。
考题
制动时要先踏下离合器踏板，在变矩器处于刚性闭锁状态时，不能用制动器。A对B错
考题
机动车停放好后，离开汽车的操作顺序中，对于离合器踏板和制动踏板操作正确的是（）。A、无先后顺序B、应同时抬起两踏板C、制动踏板先抬起，离合器踏板后抬起D、离合器踏板先抬起，制动踏板后抬起
考题
车辆制动时如果后轮先制动到抱死状态，则汽车失去转向能力。
考题
在汽车起步过程中，离合器踏板将要松完时，汽车才勉强起步，缓踩制动踏板，同时加速，发动机转速不下降，说明离合器打滑。
考题
踩下汽车制动踏板时，双腔制动主缸中（）A、后腔液压先升高B、前腔液压先升高C、前、后腔同时升高D、都有可能
考题
风机在磨合期除非绝对必要，不可以通过制动器进行（）。
考题
液力变矩器由于采用自动变速器油传递动力，当踩下制动班时，发动机也不会熄火，此时相当于离合器（）；当抬起制动踏板时，汽车可以起步，此时相当于离合器（）
考题
常用的离合器可分为刚性离合器和摩擦离合器两大类：常用的制动器有盘式制动器、带式制动器和闸瓦式制动器。汽车分公司使用的大型闭式压力机采用的离合器和制动器是圆盘式摩擦离合器一制动器。
考题
制动时要先踏下离合器踏板，在变矩器处于刚性闭锁状态时，不能用制动器。
考题
前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。
考题
车辆起步时，应完全踏下离合器，先松开驻车制动器，后挂挡。
考题
为什么先实行常用制动后在实行非常制动时列车会丧失紧急制动作用？
考题
紧急停车时先松油门踏板，踩下离合器踏板，再踩制动器踏板，制动距离会小一些。
考题
汽车在行驶时，常规制动失效后，驻车制动器可以临时使用，将汽车减速。
考题
踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉，这种现象属于（）A、制动拖滞B、制动抱死C、制动跑偏D、制动失效
考题
一般情况下使用制动器，应（）。A、先分离离合器，后踩制动器B、只踩制动器，不分离离合器C、分离离合器与踩制动器同时进行
考题
汽车上坡起步松开驻车制动后，车辆出现抖动，表示乏力，应（）踏板，并缓踩加速踏板，提高发动机转速，即能平稳起步。A、缓松离合器B、缓踩离合器C、缓松制动D、缓踩制动
考题
踩下汽车制动踏板时，双腔制动主缸中（）。A、后腔液压先升高B、前腔液压先升高C、前后腔同时升高D、后腔液压先升高、前腔液压先升高、前后腔同时升高都有可能
考题
汽车的（）主要用于停车后防止汽车滑溜，也可以在紧急制动时起辅助制动作用
考题
判断题磨合期的汽车在制动时，可以先离合后制动。A
对B
错
考题
填空题液力变矩器由于采用自动变速器油传递动力，当踩下制动班时，发动机也不会熄火，此时相当于离合器（）；当抬起制动踏板时，汽车可以起步，此时相当于离合器（）
考题
判断题车辆起步时，应完全踏下离合器，先松开驻车制动器，后挂挡。A
对B
错
考题
判断题制动时要先踏下离合器踏板，在变矩器处于刚性闭锁状态时，不能用制动器。A
对B
错
