考题
对于筒形活塞式柴油机为了减轻重量，其主要固定件可没有______。A.机体B.机架C.机座D.气缸体
考题
柴油机机体有时由______制成一体而构成。A.缸盖、机座B.气缸、机架、机座C.气缸、机座D.机架、机座
考题
关于机架作用的错误认识是______。A.支承气缸组B.与机座组成曲柄箱C.筒型活塞式柴油机的机架还有导向作用D.十字头式柴油机的机架还有导向作用
考题
低速柴油机采用贯穿螺栓结构将()连在一起。
A、气缸盖，气缸体，机架和机座B、气缸盖，气缸体和机架C、气缸体，机架和机座D、机架和机座
考题
十字头式柴油机所采用的箱形机架与A字形机架相比,主要的优点是()。
A、刚性上好B、加工制造简单C、密封性好D、节省材料
考题
大型低速柴油机的主要固定部件有()A.机体、机架和机座B.机体、机架和气缸体C.机体、机座和气缸体D.机架、机座和气缸体
考题
柴油机的固定部件有：A.机架，气缸盖，机座，主轴承B.机架，十字头销，机座，活塞C.连杆，活塞，曲轴，活塞环D.机架，机座，气缸盖，曲轴
考题
关于筒形活塞式船用柴油机结构，说法不正确的是（）A、柴油机无机座B、气缸体与机架铸成一体C、气缸套与气缸体铸成一体D、主轴承采用倒挂式结构
考题
小型柴油机的油底壳安装在（）A、机座上B、机体上C、机架上D、气缸体上
考题
柴油机的固定部件有（）A、机架，气缸盖，机座，主轴承B、机架，十字头销，机座，活塞C、连杆，活塞，曲轴，活塞环D、机架，机座，气缸盖，曲轴
考题
（）是构成柴油机的主要骨架。A、机座B、汽缸体C、汽缸套D、机架
考题
通常中小型柴油机的机体是将（）部件铸成一个整体。A、机座与机架B、机架与气缸体C、汽缸体与机座D、汽缸体与油底壳正置式主轴承
考题
汽缸体与机架一体组成机身的这种结构形式多利用（）。A、中、小型四冲程柴油机B、十字头式柴油机C、大型柴油机D、低速大功率柴油机
考题
大型低速柴油机的主要固定部件有（）A、机体、机架和机座B、机体、机架和气缸体C、机体、机座和气缸体D、机架、机座和气缸体
考题
单选题通常中小型柴油机的机体是将（）部件铸成一个整体。A
机座与机架B
机架与气缸体C
汽缸体与机座D
汽缸体与油底壳正置式主轴承
考题
单选题汽缸体与机架一体组成机身的这种结构形式多利用（）。A
中、小型四冲程柴油机B
十字头式柴油机C
大型柴油机D
低速大功率柴油机
考题
单选题筒形活塞式柴油机的主要固定部件有（）。 Ⅰ.机体Ⅱ.机架Ⅲ.机座Ⅳ.气缸体A
Ⅰ＋ⅡB
Ⅱ＋ⅣC
Ⅰ＋ⅢD
Ⅲ＋Ⅳ
考题
单选题关于现代筒形活塞式船用柴油机结构说法不正确的是（）。A
柴油机无机座B
气缸体与机架铸成一体C
气缸套与气缸体铸成一体D
主轴承采用倒挂式结构
考题
单选题通常中小型柴油机的机体是将下述部件制成一个整体（）。A
机座与机架B
机架与气缸体C
气缸体与机座D
气缸体与油底壳
考题
单选题大型低速柴油机的主要固定部件有（）A
机体、机架和机座B
机体、机架和气缸体C
机体、机座和气缸体D
机架、机座和气缸体
考题
单选题船用大型柴油机单体式气缸的特点是（）。 Ⅰ.由气缸体与气缸套组成 Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间 Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口 Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造 Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造 Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽A
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB
Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥC
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥD
Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
考题
单选题（）是构成柴油机的主要骨架。A
机座B
汽缸体C
汽缸套D
机架
考题
单选题十字头式柴油机运动机构的侧推力由（）承受。A
活塞B
导板C
气缸盖D
气缸体
考题
单选题小型柴油机的油底壳安装在（）A
机座上B
机体上C
机架上D
气缸体上
考题
单选题在十字头式柴油机中，都有采用（）把汽缸体、机架和机座连在一起。A
焊接B
短螺栓C
铸造D
贯穿螺栓
考题
单选题大型低速柴油机的主要固定部件有（）。 Ⅰ.机体Ⅱ.机架Ⅲ.机座Ⅳ.气缸体A
Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB
Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC
Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣD
Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
考题
单选题对于筒形柴油机为了减轻重量，其主要固定件可没有（）。A
机体B
机架C
机座D
气缸体
