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船舶航线划定系统有利于海上人命安全.航行安全及效率和/或海洋环境保护。如采纳和实施本组织制定的指南和衡准,建议所有船舶,某些类型船舶或载运某些货物的船舶使用船舶航线划定系统,但不可作为强制性要求。


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考题 ______用以加强船员值班管理,防止船员疲劳操作,保证海上人命财产安全和保护海洋环境。A.钢质海船入级规范B.海船船员值班规则C.船舶安全检查规则D.船舶开航技术规则

考题 海上对象的应急优先权依次为:() A.船舶——人命——海洋环境B.船舶——海洋环境——人命C.人命——船舶——海洋环境

考题 中国船级社通过对船舶、海上设施、船用产品和集裝箱提供合理和安全可靠的(),以促进海上人命和财产的安全,为保护海洋环境服务。 A、技术指导员船B、检验工作C、入级规范和(或)技术标准D、技术咨询

考题 世界上第一个国际海上人命安全公约是一个旨在()的国际公约,IMO于1974年11月1日召开的国际海上人命安全公约会议通过的《SOLAS74》是()生效。 A、保障船舶、海上人命安全/1980年B、保障船舶结构符合安全航行/1974年C、保障船舶结构符合安全航行/1981年D、保障船舶、海上人命安全/1974年

考题 船舶应急是使海上人命财产和海洋环境摆脱或远离事故危险,恢复安全状态的活动过程。此题为判断题(对,错)。

考题 当船舶发生海难时,海上对象的应急优先权依次是_____。A.人命—船舶—海洋环境B.船舶—人命—海洋环境C.海洋环境—人命—船舶D.人命—海洋环境—船舶

考题 船舶发生油污事故时应报告()。A.由于船舶或设备受损,或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放要报告最近沿岸国;对影响船舶安全的故障、失灵或受损,例如碰撞、搁浅、爆炸、结构受损、进水、货物移动可能会发生油污事故的情况可不拔高最近沿岸国以免麻烦B.由于船舶或设备受损,或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放;船舶运行时油类的排放超出公约所允许的数量或瞬间排放率C.对造成航行安全性下降的机器或设备故障和受损,例如舵机。推进器、发电系统、关键的

考题 船载自动识别系统(AIS)的宗旨是() Ⅰ.提高海上人命安全 Ⅱ.提高海上航行安全和效率 Ⅲ.保护海洋环境 Ⅳ.加强炸弹探测A、Ⅰ、Ⅱ、ⅢB、Ⅱ、Ⅲ、ⅣC、Ⅰ、Ⅱ、ⅣD、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

考题 实施船舶报告制可以满足以下哪些需求?()A、增进海上人命安全B、航行安全及效率C、加强海洋环境保护D、所有选项都是

考题 当前国际航海界高度关注并致力解决的问题是()。A、增进海上人命和财产安全B、防止船舶污染海洋C、增进海上人命和财产安全及防止船舶污染海洋

考题 下列不是AIS的目标的是:()A、提高海上人命安全B、提高航行安全和效率C、加强海洋环境保护D、提高自动化程度

考题 船舶应按()及其修正案、船舶所入船级社的规范要求的船旗国的规定配备消防设备和器材.A、《1973年国际海上人命安全公约》B、《1974年国际海上人命安全公约》C、《1975年国际海上人命安全公约》

考题 船舶应急是使海上人命财产和海洋环境摆脱或远离事故危险,恢复安全状态的活动过程。

考题 当船舶发生海难时,海上对象的应急优先权依次是().A、人命--船舶--海洋环境B、船舶—人命—海洋环境C、海洋环境—人命—船舶D、人命—海洋环境—船舶

考题 船舶应变的目的是为了使海上人命、财产及海洋环境能摆脱和远离事故状态,尽力恢复安全状态,船舶应变的原则是:() ①立刻行动 ②报警 ③应变部署 ④培训和演习A、①②③B、①②③④C、②③④D、①②③④

考题 海运船舶检验是国家和政府主管机关为保证海上人命和船舶航行安全而实施的一项重要手段。船舶按其性质主要可分为()、()。

考题 单选题SOLAS公约是关于船舶在海上航行时()方面最重要的国际公约。A 保障人命安全B 保障财产安全C 保护海洋环境D 保障船东利益

考题 单选题S0LAS公约的宗旨在于()。A 保证海洋环境安全,防止船舶污染B 控制船舶技术状况,保证海上人命安全C 促使船舶进行安全管理,减少人为因素对船舶安全的影响D B和C

考题 单选题船舶应变的目的是为了使海上人命、财产及海洋环境能摆脱和远离事故状态,尽力恢复安全状态,船舶应变的原则是:() ①立刻行动 ②报警 ③应变部署 ④培训和演习A ①②③B ①②③④C ②③④D ①②③④

考题 单选题当船舶发生海难时,海上对象的应急优先权依次是().A 人命--船舶--海洋环境B 船舶—人命—海洋环境C 海洋环境—人命—船舶D 人命—海洋环境—船舶

考题 单选题海上对象的应急优先权()。A 海洋环境-船舶-人命B 船舶-海洋环境-人命C 人命-船舶-海洋环境D 船舶-人命-海洋环境

考题 单选题当前国际航海界高度关注并致力解决的问题是()。A 增进海上人命和财产安全B 防止船舶污染海洋C 增进海上人命和财产安全及防止船舶污染海洋

考题 单选题船舶在海上应急的优先权顺序依次为:()A 船员—船舶—海洋环境B 船舶—人命—海洋环境C 财产—船员—海洋环境D 海洋环境—船舶—人命

考题 单选题开设气象学与海洋学课程的主要目的在于()A 保障船舶海上航行安全,选择最佳天气航线,提高营运效益B 增强保护大气和海洋环境意识C AB都对D AB都错

考题 单选题根据SOLAS公约中的有关船长决定权,以下表述有误的是()。A 船东不得阻止船长根据其专业判断作出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定B 船东可以限制船长根据其专业判断作出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定C 租船人不得阻止船长根据其专业判断作出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定D 与船舶有关的各方均不得限制船长根据其专业判断作出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定

考题 判断题船舶应急是使海上人命财产和海洋环境摆脱或远离事故危险,恢复安全状态的活动过程。A 对B 错

考题 判断题船舶航线划定系统有利于海上人命安全.航行安全及效率和/或海洋环境保护。如采纳和实施本组织制定的指南和衡准,建议所有船舶,某些类型船舶或载运某些货物的船舶使用船舶航线划定系统,但不可作为强制性要求。A 对B 错