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简述纤维增强复合材料的原则。


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考题 复合材料按增强相的种类和形状可分为() A.碳纤维增强复合材料B.层状复合材料C.纤维增强复合材料D.颗粒复合材料

考题 纤维增强复合材料中,纤维直径小,增强效果越明显。() 此题为判断题(对,错)。

考题 金属基复合材料主要有( )。A.颗粒增强B.短纤维或晶须增强C.连续纤维或薄片增强D.长纤维增强

考题 复合材料按增强体形式可分为哪几类?() A、连续纤维复合材料B、短纤维复合材料C、颗粒复合材料D、层状增强复合材料

考题 常用作各种机器中的齿轮、轴承等受载磨损零件的复合材料是()A.塑料-钢复合材料 B.碳纤维增强酚醛树脂-聚四氟乙烯复合材料 C.石墨纤维增强铝基复合材料 D.玻璃纤维增强聚酰胺复合材料

考题 纤维增强复合材料

考题 玻璃纤维增强复合材料主要由()和()构成。

考题 玻璃纤维增强的树脂复合材料,在国内俗称()。

考题 FRP是以连续纤维组成的复合材料,根据纤维种类的不同可以分为碳纤维增强复合材料、芳纶纤维增强复合材料和()A、玻璃纤维增强复合材料B、芳纶纤维复合材料C、碳纤维复合材料D、玻璃纤维复合材料

考题 关于复合材料增强基体说法正确的是()。A、增强纤维的强度和弹性模量要比基体材料的数值低B、增强纤维的强度和弹性模量要比基体材料的数值高C、塑性D、增强纤维的作用是使复合材料成型

考题 玻璃钢是玻璃纤维增强工程()的复合材料。

考题 简述复合材料的分类按增强材料形态分类

考题 简述纤维复合材料的复合原则。

考题 组成复合材料的组元在承载过程中各起什么作用?()A、基体承受载荷并通过界面层将载荷传递给增强纤维。B、基体使复合材料成型,增强纤维承受载荷。C、增强纤维承受载荷并通过界面层将载荷传递给基体。D、基体和增强纤维都承受载荷并以基体为主,增强纤维起辅助作用。

考题 GRC是()的缩写。A、石膏基复合材料B、陶瓷基复合材料C、玻璃纤维增强水泥D、混凝土基复合材料

考题 复合材料的增强纤维对复合材料性能有哪些影响?()A、增大增强纤维的直径可以改善复合材料的疲劳性能。B、为复合材料提供了破损安全性。C、使复合材料具有塑性材料的特性。D、选用增强纤维的铺设方向和层数,使复合材料具有可设计性。

考题 复合材料中的“碳钢”是()A、玻璃纤维增强Al基复合材料B、玻璃纤维增强塑料C、碳纤维增强塑料D、氧化铝纤维增强塑料

考题 下列四种说法,哪种不正确?()A、增强纤维直径很小,可以使增强纤维的表面和内部存在缺陷的几率很小,从而减小纤维对裂纹的敏感性。B、基体材料的强度和弹性模量都要比增强纤维材料的数值高。C、复合材料制件承受载荷时,在变形协调情况下,载荷引起的应力大部分由增强纤维来承担。D、增强纤维的分布情况对复合材料的性能有影响,在与增强纤维排列垂直方向上,复合材料的强度较低。

考题 多选题混杂复合材料()A仅指两种以上增强材料组成的复合材料。B是具有混杂纤维或颗粒增强的复合材料。C总被认为是两向编织的复合材料。D通常为多层复合材料。

考题 问答题什么是颗粒增强复合材料?简述其增强机理。

考题 多选题复合材料按增强体形式可分为哪几类?()A连续纤维复合材料B短纤维复合材料C颗粒复合材料D层状增强复合材料

考题 判断题复合材料有三种增强方式:粒子增强,纤维增强和结构增强。A 对B 错

考题 判断题纤维增强复合材料承受载荷的主体是增强纤维。A 对B 错

考题 问答题复合材料为何具有可设计性?简述复合材料设计的意义。如何设计防腐蚀(碱性)玻璃纤维增强塑料?

考题 多选题汽车配件常用的塑料材料有()。AABSBSMA/GFC长纤维增强热塑料D碳纤维增强复合材料

考题 填空题碳/碳复合材料是由碳纤维增强体与碳基体组成的复合材料,简称()。

考题 单选题FRP是以连续纤维组成的复合材料,根据纤维种类的不同可以分为玻璃纤维增强复合材料、芳纶纤维增强复合材料和()A 碳纤维增强复合材料B 芳纶纤维复合材料C 碳纤维复合材料D 玻璃纤维复合材料