考题
电梯不论层楼多高,都必须在轿厢与对重下方装有钢丝绳或补偿链,以补偿曳引钢丝绳 ()
此题为判断题(对，错)。
考题
引绳补偿装置是用来补偿电梯运行时因曳引绳造成的轿厢和对重两侧重量不平衡的部件。一般使用在楼层比较高的电梯。()
此题为判断题(对，错)。
考题
关于补偿装置的说法不正确的是（)。A.其长度变化与曳引绳相反；B.悬挂在对重和轿厢的底部；C.如果钢丝绳的自重忽略不计的话，就可以不装补偿装置；D.其长度变化与曳引绳相同
考题
电梯补偿链的作用是()A.补偿对重重量B.补偿轿厢重量C.补偿轿厢重载和空载之间重量之差值D.补偿曳引钢丝绳重量
考题
电梯补偿链的作用是（）。A.补偿对重重量B.补偿轿厢重载和空载之间重量之差值C.补偿轿厢重量D.补偿轿厢、对重两边曳引钢丝绳重量差
考题
电梯补偿链的作用是（）.A、补偿对重重量B、补偿轿厢重载和空载之间重量之差值C、补偿轿厢重量D、补偿轿厢、对重两边曳引钢丝绳重量差
考题
电梯重量平衡系统由（）组成。A、轿厢B、对重C、曳引绳D、补偿装置
考题
电梯不论层楼多高，都必须在轿厢与对重下方装有钢丝绳或补偿链，以补偿曳引钢丝绳在运行中的不平衡。
考题
平衡补偿装置悬挂在轿厢和对重的下面，在电梯升降时其长度变化与曳引绳相反。
考题
关于补偿装置的说法不正确的是（）。A、其补偿因曳引绳长度摆动对平衡系数的影响B、悬挂在对重和轿厢的底部C、如果钢丝绳的自重忽略不计的话，就可以不装补偿装置D、其长度变化与曳引绳相同
考题
由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设补偿装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）
考题
电梯补偿链的作用是（ ）A、补偿对重重量B、补偿轿厢重量C、补偿轿厢重载和空载之间重量之差值D、补偿曳引钢丝绳重量
考题
由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设平层感应装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）
考题
曳引式电梯是通过绳轮与曳引绳的摩擦力驱动电梯轿厢上下运行。电梯的（）对其曳引能力与影响较大。A、绳轮的绳槽与曳引绳的摩擦系数B、轿厢的重量C、轿厢侧重量与对重侧重量差D、A与C
考题
为了减小曳引轮所承受的载荷差，平衡（）重量在曳引轮两侧分配，所以配制补偿装置。A、随行电缆和曳引钢丝绳B、随行电缆和轿厢C、随行电缆和对重D、曳引钢丝绳和轿厢
考题
电梯轿厢意外移动保护装置的制停部件可以作用在轿厢、对重、钢丝绳和下列位置（）上。A、限速器B、补偿链C、曳引轮D、只有两个支撑的曳引轮轴
考题
电梯曳引比是指悬吊（）的钢丝绳根数与曳引轮轿厢侧下垂的钢丝绳根数之比。A、轿厢B、对重C、曳引轮D、定滑轮
考题
判断题由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设补偿装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）A
对B
错
考题
多选题电梯重量平衡系统由（）组成。A轿厢B对重C曳引绳D补偿装置
考题
多选题电梯轿厢意外移动保护装置的制停部件可以作用在轿厢、对重、钢丝绳和下列位置（）上。A限速器B补偿链C曳引轮D只有两个支撑的曳引轮轴
考题
判断题平衡补偿装置悬挂在轿厢和对重的下面，在电梯升降时其长度变化与曳引绳相反。A
对B
错
考题
判断题重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。A
对B
错
考题
单选题曳引式电梯是通过绳轮与曳引绳的摩擦力驱动电梯轿厢上下运行。电梯的（）对其曳引能力与影响较大。A
绳轮的绳槽与曳引绳的摩擦系数B
轿厢的重量C
轿厢侧重量与对重侧重量差D
A与C
考题
判断题电梯不论层楼多高，都必须在轿厢与对重下方装有钢丝绳或补偿链，以补偿曳引钢丝绳在运行中的不平衡。A
对B
错
考题
单选题为了减小曳引轮所承受的载荷差，平衡（）重量在曳引轮两侧分配，所以配制补偿装置。A
随行电缆和曳引钢丝绳B
随行电缆和轿厢C
随行电缆和对重D
曳引钢丝绳和轿厢
考题
单选题电梯曳引比是指悬吊（）的钢丝绳根数与曳引轮轿厢侧下垂的钢丝绳根数之比。A
轿厢B
对重C
曳引轮D
定滑轮
考题
单选题电梯补偿链的作用是（ ）A
补偿对重重量B
补偿轿厢重量C
补偿轿厢重载和空载之间重量之差值D
补偿曳引钢丝绳重量
