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下列操作()可以避免催化剂失活。 

  • A、催化剂桶采用氮封
  • B、催化剂配制罐采用氮封
  • C、配制催化剂的油脂在70℃
  • D、催化剂桶无需氮封

参考答案

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考题 加氢汽油产品有机硫超标的处理方法可采用()。 A、降低二段催化剂空速B、降低二段反应系统氢油比C、分析一段催化剂中毒失活原因,对失活催化剂进行再生或更换D、分析二段加氢催化剂中毒失活原因,对失活催化剂进行再生或更换

考题 甲醇合成催化剂发生烧结,催化剂基本失活,正确的处理方法是()。 A.降低催化剂操作温度B.提高系统操作压力C.催化剂重新进行还原D.停车更换催化剂

考题 原催化剂从桶中吸到催化剂加料罐V2001中。输送系统设计能力大约1小时从桶中吸入()kg原催化剂进入V2001。A、700B、600C、500D、70

考题 加氢所用催化剂极易自燃,所以存储和运输过程中一般采用(),避免着火。A、水封B、油封C、氮封D、真空保存

考题 关于催化剂钝化过程中,应使用低氮油的原因,下列说法正确的是()。A、因为开工初期催化剂活性很高,如原料油中含氮量过高,则反应剧烈,反应温度不易控制B、因为开工初期低氮油储存量多,所以开车过程中应使用低氮油C、使用低氮油进行催化剂钝化可以减少分析采样次数D、使用低氮油进行催化剂钝化可以缩短开车时间

考题 促成催化剂永久失活的原因是()。A、催化剂积碳B、催化剂预硫化C、催化剂中毒D、催化剂老化

考题 不是催化剂失活的原因的是()。A、催化剂积碳B、催化剂预硫化C、催化剂中毒D、催化剂老化

考题 下列设备中,()采用了氮封分程控制系统。A、催化剂沉降槽B、原料丙烯罐C、原料氨罐D、废水/废有机物槽

考题 配制加氢催化剂时催化剂浓度不能过高,对催化剂浓度的控制是靠()来实现的。A、对配制的催化剂悬浊液中催化剂浓度进行目测B、对配制的催化剂悬浊液中催化剂浓度进行取样分析C、对加入催化剂后的己水中催化剂浓度进行目测D、配制催化剂时加入固定量的水和固定量的催化剂

考题 在引起催化剂失活原因中,下列哪些属于永久失活()?A、生焦结炭B、金属沉积C、晶型改变D、有机氮中毒

考题 碱性氮会使()中毒A、加氢精制催化剂B、加氢裂化催化剂C、脱金属催化剂D、后处理催化剂

考题 催化剂再生,说法正确的是()。A、催化剂失活后全部可以再生B、化学“中毒”的催化剂可以再生C、有些物理性失活的催化剂可以再生D、催化剂失活后全部不能再生

考题 甲醇合成催化剂发生烧结,催化剂基本失活,正确的处理方法是()。A、降低催化剂操作温度B、提高系统操作压力C、催化剂重新进行还原D、停车更换催化剂

考题 计算题:已知70℃时混和油脂比重为0.85,10℃为0.89,主催化剂密度为1.8kg/L,假设有一桶84kg催化剂,要求配制为250g/L油膏,计算在催化剂配制罐中需加入混合油脂量。

考题 氮气中断后,主催化剂系统应采取的主要措施是()。A、将计量罐中催化剂压回到贮罐中B、关闭氮封氮气阀门C、停催化剂贮罐搅拌器D、停夹套水泵

考题 关于催化剂卸桶操作说法不正确的是()。A、领取催化剂桶时要确认催化剂类型、数量和桶的编号B、卸料时要启动震荡器辅助卸料C、卸料时催化剂桶可不接地D、催化剂卸桶完毕后要对催化剂卸料台进行清理

考题 联锁投用时,在催化剂配制罐没有泄压的情况下,与催化剂装料罐之间的卸料阀()。

考题 催化剂配制合格后,催化剂分散罐的温度一般控制在()左右。A、50℃B、40℃C、30℃D、10℃

考题 配制催化剂时,催化剂分散罐的温度一般控制在()左右。A、70℃B、60℃C、50℃D、10℃

考题 催化剂桶卸料时,催化剂装料罐中气体排往();装料罐卸完料后,用()对装料罐进行吹扫,吹扫气体排往()。

考题 如果一桶催化剂净重80kg,70℃时油脂比重为0.85、10℃为0.89,主催化剂比重为1.8;预配制浓度为200g/l的主催化剂需加入油脂的体积是()L。A、350B、372C、396D、446

考题 主催化剂配制罐加主催化剂时应保持()状态。A、抽真空B、氮封C、全封闭D、氮气加压

考题 聚丙烯装置所用钛系催化剂,必须氮封保存,如遇到空气可生成()气体。

考题 加氢裂化在()中大量地使用氮气A、停车时吹扫B、催化剂的再生C、开车时氮气置换D、贮罐氮封

考题 在引起催化剂失活原因中,属于永久失活的是()。A、生焦积碳B、金属沉积C、晶型改变D、有机氮中毒

考题 合成反应铁系催化剂中加入少量K2O的目的是()。A、改善催化剂的结构B、提高催化剂的机械强度C、提高催化剂的抗毒能力D、有利于氮在催化剂表面的活性吸附

考题 加氢处理催化剂进行初活稳定的目的是()。A、提高催化剂的活性B、一种保守的开工方法C、降低催化剂的活性D、避免催化剂初活阶段发生超温和快速失活