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反应系统热态考核时,反应加热炉一般处于()。

  • A、安装阶段
  • B、试压阶段
  • C、停运状态
  • D、烘炉阶段

参考答案

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考题 关于重整反应加热炉炉管破裂时的处理,下列操作错误的是()。 A、全关加热炉烟道挡板B、加热炉炉管通入氮气置换C、重整反应系统紧急泄压D、重整反应系统立即切断进料

考题 重整反应系统进料中断时,首先应立即熄灭重整各反应加热炉。() 此题为判断题(对,错)。

考题 反应系统热态考核时应防止设备管线膨胀、变形、位移过大,如若出现上述现象,需暂停热态考核过程并处理。()

考题 反应系统热态考核时,反应加热炉一般处于( )。A、安装阶段B、试压C、停运状态D、烘炉阶段

考题 热态考核时,高压空冷在( )投用。A、反应加热炉点炉之前B、反应加热炉点炉之后C、氢气压缩机开机之前D、氢气压缩机开机之后

考题 调整气门间隙时,柴油机一般处于()态。A、冷态B、热态C、任意状态

考题 脱氢反应系统氢气置换时是向()排放的。A、大气B、火炬系统C、分馏系统D、脱氢反应加热炉

考题 加氢催化剂湿法预硫化时,硫化剂加注点一般选择在()。A、反应进料泵入口B、反应进料泵出口C、反应加热炉入口D、反应加热炉出口

考题 重整反应系统进料中断时,首先应立即熄灭重整各反应加热炉。

考题 原料油经加热炉加热后进入焦炭塔内,主要发生两类反应,分别是()和()反应,它们分别是()热反应和()热反应,最后总体的热反应通常表现为()热反应。

考题 停运循环氢气压缩机时()。A、脱氢反应加热炉必须停运B、脱氢反应加热炉必须运行C、油已经切出反应系D、油不必切出反应系统

考题 物料处于热态的加热炉塔底泵停车后,再次开车时首先要进行()。A、倒料B、重新排气预热C、关闭进口阀D、打开热备用阀

考题 下列选项不是分馏系统热油运目的的是()。A、校验联锁B、为收反应来油作好准备C、恒温热紧D、考核仪表设备在热态性能下的运行情况

考题 反应系统硫化催化剂时应注在()。A、加热炉入口;B、加氢裂化反应器出口;C、空冷前。

考题 关于加氢精制装置首次开工反应系统热态考核前具备的条件,下列表述错误的是()A、循环氢压缩机运转正常B、催化剂装填完毕C、加热炉已具备点火条件D、反应系统控制在3.0MPa

考题 关于加氢精制装置首次开工反应系统热态考核的目的,下列表述错误的是()A、耐火材料进行烧结B、检验关键设备是否符合生产要求C、脱除系统中残留的水D、检查和试验设备在热状态下的性能

考题 系统内的吸附剂活性较高时,对操作的影响有()。A、反应压力高B、反应温度高C、反应温升高D、加热炉负荷高

考题 装置反应部分主物料(汽油)的原则流程顺序是()A、原料罐缓冲、原料泵升压、混氢、换热、加热炉加热、反应器反应B、原料罐缓冲、原料泵升压、换热、混氢、加热炉加热、反应器反应C、原料罐缓冲、混氢、原料泵升压、换热、加热炉加热、反应器反应D、原料罐缓冲、换热、原料泵升压、混氢、加热炉加热、反应器反应

考题 反应系统反应接收器升温干燥采用()加热。A、反应器过来的热吸附剂B、反应器的油气C、加热炉D、电加热器

考题 若因反应进料加热炉炉管结焦造成反应系统压降增大时,可通过烧焦、清焦的方式来调节。

考题 反应加热炉炉管破裂可能会导致()。A、反应进料温度下降B、联锁停反应进料泵C、加热炉着火爆炸D、反应系统联锁紧急泄压

考题 碳二加氢反应器正常停车前由加热态切换到冷却态,确认系统处于最大冷却态后方可按指令打闸。

考题 加氢精制反应器前一般都设有加热炉,因此加氢反应是吸热反应。

考题 为了减少加氢精制装置首次开工的时间,反应系统热态考核可以和一些开工步骤合并进行,但下列选项中不能合并进行的是()A、反应加热炉烘炉B、反应系统干燥C、反应系统氮气气密D、催化剂硫化

考题 ∆rGm的大小表示了反应系统处于该反应进度ζ时反应的趋势。

考题 判断题化学反应的反应热只与反应的始态和终态有关,而与变化的途径无关。A 对B 错