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()原理是:含有气泡的油品冲击斜挡板产生涡流改变了流动方向,由于消气器有足够大的容积降低了油品流速,使油、气速度不等,所以油品中的空气从油品中逸出。


参考答案

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考题 消气器的原理有两个,一是让进入消气器的油流撞击斜挡板,使油气分散;二是改变油流的方向,使油、气速度不等,为油气分离创造有利的条件,使油品中的自由气和部分解气从油品中跑出来。() 此题为判断题(对,错)。

考题 一般矿物油能溶解6%~10%(体积)的空气,但当油品通过运行设备时,溶解的空气由于压力下降形成气泡,气泡滞留在油中与()无关。 A.油品氧化;B.产生振动和噪声;C.降低泵出口压力;D.产生油泥。

考题 由于消气器有足够大的容积,使进入液体流速降低有利于()。 A、气泡分离逸出。B、液体溶解气泡。C、降低管线压力。D、油气界面上升。

考题 油品液面越大,油分子逸入空气中的机会就越多,蒸发速度也就越快。() 此题为判断题(对,错)。

考题 油品进入消气器后首先冲击中间筒的斜挡板形成涡流。() 此题为判断题(对,错)。

考题 消气器消气原理是:含有气泡的油品冲击斜挡板产生涡流改变了流动方向,由于消气器有足够大的容积降低了油品流速,使油、气速度不等,所以油品中的空气从油品中逸出。() 此题为判断题(对,错)。

考题 含有气体的油品进入消气器后首先冲击中间筒底的斜挡板形成涡流。() 此题为判断题(对,错)。

考题 由于消气器容器有足够大的容积,使油品进入消气器后流速降低,有利于()。 A.气泡分离逸出B.液体溶解气泡C.降低管线压力D.油气界面上升

考题 消气器首先是使油品和气体分开,然后是将分离出来的()从油品中排除掉。A、液体B、固体C、杂质D、气体

考题 消气器的原理有两个,一是让进入消气器的油流撞击斜挡板,使油气分散;二是改变油流的(),使油、气速度不等,为油气分离创造有利的条件,使油品中的自由气和部分分解气从油品中跑出来。

考题 下面过程中不易产生静电的是()A、油品流动B、油品搅拌C、油品调合D、油品升温

考题 静态混合器利用管内放置的混合元件,改变了流体在管道内的(),使不同流体物料充分混合。A、油品温度B、油品的粘度C、流动状态D、流量

考题 一般矿物油能溶解6%~10%(体积)的空气,但当油品通过运行设备时,溶解的空气由于压力下降形成气泡,气泡滞留在油中与()无关。A、油品氧化;B、产生振动和噪声;C、降低泵出口压力;D、产生油泥。

考题 油品的残炭测量,是将油品放入残炭测定器中,然后通入空气,加热燃烧油品,排出燃烧的气体后,所剩余的焦黑色残留物即为该油品的残炭。

考题 液位仪信息栏显示油罐的一些有关信息,包括()、油品温度、油品体积、标准体积、油品质量、水位高度、水体积、空罐容积和油品密度。A、油罐号B、油品水分含量C、油品重量D、油罐油位高度

考题 油品的挥发性除了与油品的饱和蒸气压及温度有关外,还和油品的()有关。A、密度B、蒸发面积C、液面压力D、空气流动速度

考题 对油品静电不会产生影响的是()。A、油品密度B、空气湿度C、油品流动状态D、油品流速

考题 以下属于事故性混油的原因:有改错阀门,使油品进错油罐,把油品灌入装过其它种油品而又未清洗干净的容器()。A、管线顺序输送不同油品B、管线间断输送油品C、管线中油品带水D、油罐间阀门不严造成串油

考题 含有气泡的液体顺管道进入消气器,在容器底部遇到中间筒底斜板,斜板的作用是()A、使液体形成涡流,改变流动方向。B、使液体流速增加,加快液气分离。C、使液体流速减小,液、气分离速度不等。D、使液体流速恒定,液气分离速度相等。

考题 消气器消气原理是:含有气泡的油品冲击斜挡板产生涡流改变了(),由于消气器有足够大的容积降低了油品流速,使油、气速度不等,所以油品中的空气从油品中逸出。

考题 下面关于油品氧化说法正确的是()。A、空气不流通会加快油品的氧化B、温度升高会导致油品氧化速度变慢C、光的照射、接触金属等都会促进油品氧化D、光的照射会降低油品氧化速度

考题 黏油卸车装置中的加热或者伴热设施搭建,直接目的是为了()。A、降低油品的黏度B、增加油品的黏度C、提高油品的流动性D、降低油品的流动性

考题 油品液面越大,油的分子逸入空气中的机会就越多,蒸发速度也就越快。

考题 油品蒸发损失的危害有()。A、油品数量损失B、蒸发损失造成油品轻质成分减少,质量下降C、蒸发损失的油蒸气排入大气中,污染了空气D、油蒸气增加了火灾危险性

考题 消气器的原理有两个,一是让进入消气器的油流撞击斜挡板,使油气分散;二是改变油流的方向,使油、气速度不等,为油气分离创造有利的条件,使油品中的自由气和部分溶解气从油品中跑出来。

考题 单选题消气器首先是使油品和气体分开,然后是将分离出来的()从油品中排除掉。A 液体B 固体C 杂质D 气体

考题 填空题消气器的原理有两个,一是让进入消气器的油流撞击斜挡板,使油气分散;二是改变油流的(),使油、气速度不等,为油气分离创造有利的条件,使油品中的自由气和部分分解气从油品中跑出来。