考题
轻油罐收油结束后,应()。
A、先检尺，后测温B、先测温，后检尺C、测温、检尺可不分先后D、检尺、测温必须同时进行
考题
检尺操作时应在量油孔尺槽部位下尺,以减少测量误差。()
此题为判断题(对，错)。
考题
量油孔是为人工检尺时测量油高、采样、测温而设置的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
量油孔内壁的一侧装有不锈钢制的导向槽,以便人工检尺时每次都由该处下尺。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在容器顶部,进行检尺、测温和取样的开口为()。
A.参照点B.检尺槽C.检尺口D.检尺板
考题
量油导向管是供操作人员在罐顶操作平台上进行人工检尺、取样、测温而设置的,同时它还可以起到保持()的作用。
A.浮盘水平B.液面平稳C.计量操作顺利D.操作安全
考题
量油孔内壁的一侧装有铝制或铜制的(),以便人工检尺时每次都由该处下尺。
A.浅槽B.导索槽C.导向槽D.凹槽
考题
下列()是为人工检尺时测量油高、采样、测温而设置的。
A.量油孔B.透光孔C.人孔D.取样孔
考题
为避免检尺时，量油尺与量油孔壁和量油管摩擦发生火花，在量油孔内装（）制的导向槽。A、胶木B、塑料C、橡胶D、铜或铝
考题
轻油罐收油结束，应立即检尺、测温、算量、对量，并填写相关记录。
考题
（）是为了测量油罐油面高低、取样、测温而设置的孔。A、人孔B、排污孔C、量油孔D、透光孔
考题
储罐在检尺取样后应将（）盖严A、透光孔B、阀门C、人孔D、量油孔盖
考题
接到付油通知时，应先对付油罐（）。A、脱水、检尺B、脱水、测温C、检尺、测温D、脱水、检尺、测温
考题
检尺操作时应在量油孔尺槽部位下尺，以减少测量误差。
考题
在容器顶部，进行检尺、测温和取样的开口为（）。A、参照点B、检尺槽C、检尺口D、检尺板
考题
量油孔内壁的一侧装有铝制或铜制的（），以便人工检尺时每次都由该处下尺。A、浅槽B、导索槽C、导向槽D、凹槽
考题
量油孔用来测量（）、（）和采取（）。为了增强孔盖的（），量油孔孔盖上镶嵌有软金属铜、铝、铅、特种塑料或者耐油橡胶制成的垫圈。目前量油孔多为（）的。量油孔内壁一侧设有导尺槽，以便人工检尺时下尺，从而减少（）。
考题
量油导向管是供操作人员在罐顶操作平台上进行人工检尺、取样、测温而设置的，同时，它还可以起到保持（）的作用。A、浮盘水平B、液面平稳C、计量操作顺利D、操作安全
考题
（）是为人工检尺时测量油高、采样、测温而设置的。A、量油孔B、透光孔C、人孔D、取样孔
考题
检尺操作时应在量油孔（）部位下尺，以减少测量误差。A、尺槽B、中间C、就近D、任意
考题
轻油罐收油结束后，应（）。A、先检尺，后测温B、先测温，后检尺C、测温、检尺可不分不分先后D、检尺、测温必须同时进行
考题
量油孔是为检尺、测温、取样所设，安装在油罐顶的中间。（）
考题
铁路罐车计量人员应该采用如下操作顺序（）A、先测温，后检尺，然后取样B、先取样，再检尺，然后测温C、先检尺，再测温，然后取样D、先取样，再测温，然后检尺
考题
单选题铁路罐车计量人员应该采用如下操作顺序（）A
先测温，后检尺，然后取样B
先取样，再检尺，然后测温C
先检尺，再测温，然后取样D
先取样，再测温，然后检尺
考题
判断题量油孔是为检尺、测温、取样所设，安装在油罐顶的中间。（）A
对B
错
