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液压式气阀传动机构中开阀靠（），关闭靠（）来实现。

  • A、“空气弹簧”的气体压力液压传动器产生的油压
  • B、液压传动器产生的油压“空气弹簧”的气体压力
  • C、液压传动器产生的油压液压传动器产生的气体
  • D、液压调隙器产生的油压“空气弹簧”的气体压力

参考答案

更多 “液压式气阀传动机构中开阀靠（），关闭靠（）来实现。A、“空气弹簧”的气体压力液压传动器产生的油压B、液压传动器产生的油压“空气弹簧”的气体压力C、液压传动器产生的油压液压传动器产生的气体D、液压调隙器产生的油压“空气弹簧”的气体压力” 相关考题
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考题 109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠（）来实现的。
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考题 往复活塞式压缩机气阀的开启与关闭是靠阀片两边的（）来实现的。
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考题 单选题靠压缩空气关阀的液压式气阀传动机构的压缩空气压力过低的后果是（）。A 气阀不能很好地跟随凸轮的运动B 旋阀器不能使气阀旋转C 气阀不能开启D 液压系统安全阀开启
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考题 单选题液压式气阀传动机构的液压油系统安全阀开启的原因有（）。 Ⅰ.气阀漏气 Ⅱ.气阀卡死 Ⅲ.顶头卡死 Ⅳ.气阀上部液压传动器柱塞卡死 Ⅴ.顶头上部液压传动器柱塞卡死A Ⅱ＋ⅣB Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
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考题 单选题液压式气阀传动机构中开阀靠（），关闭靠（）来实现。A “空气弹簧”的气体压力液压传动器产生的油压B 液压传动器产生的油压“空气弹簧”的气体压力C 液压传动器产生的油压液压传动器产生的气体D 液压调隙器产生的油压“空气弹簧”的气体压力
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考题 单选题液压式气阀传动机构液压油系统的补油阀漏泄的后果是（）。A 气阀不能关B 不能保证补油C 气阀不能开启D 气阀开度减小
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考题 判断题调节离心泵的流量时，一般靠调节出口阀的开度来实现。A 对B 错
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考题 填空题109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠（）来实现的。
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考题 单选题靠压缩空气关阀的液压式气阀传动机构的压缩空气压力过高的后果是（）。A 气阀敲击加重B 阀杆磨损加剧C 凸轮负荷加重D A＋C
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考题 填空题109分配阀主阀部由缓解位到制动位后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠（）阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠（）阀来实现的。
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考题 单选题吸气阀的吸气动作是靠活塞的运动使阀片两侧产生（）来实现的。A 温度差B 油压差C 压力差
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考题 单选题液压式气阀传动机构中，当空间N.无压缩空气时，气阀在油压和重力下下落，（）起作用避免气阀与活塞发生撞击。A 缓冲销B 卡环C 安全阀D 柱塞
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考题 单选题电喷发动机增加负荷（开空调等）的提速作用是靠（）元件动作来实现的。A 空气流量计B 蜡式辅助空气阀C 怠速控制阀D EGR阀
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