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在检修后开车过程中,丁烯-1装置脱重塔塔顶压力平衡线上的阀门应关闭。


参考答案

更多 “在检修后开车过程中,丁烯-1装置脱重塔塔顶压力平衡线上的阀门应关闭。” 相关考题
考题 丁烯-1装置内连续产生的废气是在()进行排放。A、脱重塔顶B、脱轻塔顶C、脱重塔釜D、脱轻塔釜

考题 水值合格后,丁烯-1装置脱重塔采取全回流运转,可以较快的()。A、提高丁烯-1纯度B、降低正丁烷含量C、降低水含量D、降低异丁烷含量

考题 丁烯-1装置脱轻塔开工投料后,塔顶需要排不凝气,当()应停止排放。A、塔釜见液面后B、回流罐见液面后C、塔釜升温后D、中间泵启动后

考题 丁烯-1装置脱重塔为何要防止游离水进入? 

考题 丁烯-1脱重塔若是在开车过程中全回流,则会影响()的合格时间。A、水值B、丁烯-1C、正丁烷D、顺反丁烯

考题 丁烯-1装置脱轻塔塔釜水值不合格,则塔釜物料走向()。A、进脱重塔B、采产品罐C、返回原料罐D、送出装置

考题 丁烯-1脱重塔的作用是脱除比丁烯-1重的组分。

考题 在一定压力下,丁烯-1装置脱重塔塔釜温度降低,则()含量增加。A、顺丁烯B、正丁烷C、丁烯-1D、反丁烯

考题 丁烯-1脱轻塔开车投料后,塔顶需要排不凝气,当()时应停止排空。A、塔釜见液位后B、回流罐见液面后C、塔釜升温后D、中间泵启动后

考题 丁烯-1脱重塔塔釜控制的组分是()。A、丁烯-1B、顺丁烯C、反丁烯D、水值

考题 丁烯-1脱重塔压力自控点在()。A、塔顶气相线B、塔釜C、回流罐D、塔顶

考题 顺、反丁烯是在丁烯-1脱重塔塔顶脱除的。

考题 丁烯-1系统脱重塔停止进料后,维持正常操作条件继续采出合格的丁烯-1。

考题 正常操作时,丁烯-1脱轻塔压力通过()调节阀进行自动控制。 A、塔顶压力B、塔釜压力C、塔顶安全阀D、进料流量

考题 丁烯-1脱轻塔有塔顶压力安全阀所以不需要塔顶压力调节阀。

考题 对于MTBE和丁烯-1装置,开车初期可以采取全回流的塔是()。A、甲醇回收塔B、催化蒸馏塔C、甲醇萃取塔D、脱轻塔

考题 丁烯-1脱轻塔停进料后,塔釜物料可继续采脱重塔,但要保证异丁烷不超标。

考题 丁烯-1装置脱重塔塔釜采出中丁烯-1含量较高,会造成()。A、塔釜温度降低B、丁烯-1收率降低C、塔釜压力升高D、釜液泵不上量

考题 不属于丁烯-1脱轻塔塔顶脱除的组分是()。A、丙二烯B、异丁烷C、顺丁烯D、丙烯

考题 检修时丁烯-1装置脱重塔防止串水的措施有哪些?

考题 醚后碳四中的水在()脱除。A、脱重塔顶部B、脱轻塔顶部C、脱轻塔釜部D、脱重塔釜部

考题 丁烯-1装置脱重塔塔顶正丁烷含量增加,工艺上应采取()。A、提高塔釜蒸汽量B、加大塔顶采出C、降低回流D、增加塔釜采出

考题 不属于丁烯-1脱重塔塔釜脱除的组分是()。A、异丁烯B、正丁烷C、顺丁烯D、反丁烯

考题 丁烯-1装置脱重塔开车投料后,若塔顶采用全回流,会影响()的合格时间。A、水值B、正丁烷C、丁烯-1D、顺反丁烯

考题 开车过程中减少“不凝气”产生的主要思路正确的是()A、降低装置处理量B、脱丙烷塔塔顶压力控制平稳C、脱乙烷塔压力与回流控制平稳D、减少丙烯塔塔顶泄放量

考题 气体分馏装置重沸器管程大漏,内操可以从()来初步判断。A、单塔物料平衡B、塔底重沸器加热温度C、塔顶温度D、塔顶压力

考题 脱丙烷塔塔底碳四馏分中,含丙烷量大引起的危害是()。A、脱丙烷塔塔顶压力偏高B、碳四塔塔顶压力偏高C、丙烷收率降低D、影响异丁烷异丁烯质量