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丁烯-1系统脱轻塔发生腐蚀会造成塔内降液管和塔板的堵塞，操作时易发生泛塔。

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考题 下列哪些情况会造成发生器本体压力过高()。 A、正水封液位高B、气相管堵塞C、洗涤塔填料堵塞D、洗涤塔列管堵塞
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考题 下列关于塔设备的分类和性能说法不正确的是（）。A.筛板塔板上液面落差小，小孔筛板易堵塞 B.泡罩塔容易发生漏液现象，雾沫夹带严重 C.浮阀塔生产能力、操作弹性大，塔板效率高 D.液气比较大的蒸馏或吸收操作宜采用填料塔
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考题 塔板降液管被堵塞造成液泛。
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考题 丁烯-1装置内连续产生的废气是在（）进行排放。A、脱重塔顶B、脱轻塔顶C、脱重塔釜D、脱轻塔釜
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考题 丁烯-1装置脱轻塔开工投料后，塔顶需要排不凝气，当（）应停止排放。A、塔釜见液面后B、回流罐见液面后C、塔釜升温后D、中间泵启动后
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考题 丁烯-1装置脱轻塔塔釜水值不合格，则塔釜物料走向（）。A、进脱重塔B、采产品罐C、返回原料罐D、送出装置
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考题 某筛板精馏塔在操作一段时间后，分离效率降低，且全塔压降增加，其原因及应采取的措施是（）。A、塔板受腐蚀，孔径增大，产生漏液，应增加塔釜热负荷B、筛孔被堵塞，孔径减小，孔速增加，雾沫夹带严重，应降低负荷操作C、塔板脱落，理论板数减少，应停工检修D、降液管折断，气体短路，需要更换降液管
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考题 当精馏塔开车时升温过速易造成的后果下列叙述错误的是（）。A、大量重组分带至塔顶B、将大量轻组分带至塔釜C、易发生液泛现象D、破坏塔的正常操作
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考题 丁烯-1脱轻塔塔釜控制的轻关键组分是（）。A、异丁烯B、异丁烷C、顺丁烯D、丙烯
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考题 丁烯-1脱轻塔的轻关键组分是（）。A、异丁烷B、异丁烯C、丁烯-1D、反丁烯
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考题 丁烯-1脱轻塔的作用是脱除比丁烯-1轻的组分。
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考题 丁烯-1脱轻塔开车投料后，塔顶需要排不凝气，当（）时应停止排空。A、塔釜见液位后B、回流罐见液面后C、塔釜升温后D、中间泵启动后
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考题 丁烯-1系统脱轻塔发生腐蚀的原因是水以共沸物的形式在塔顶形成游离水，在酸性环境下发生电化学腐蚀。
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考题 丁烯-1系统脱重塔停止进料后，维持正常操作条件继续采出合格的丁烯-1。
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考题 水是在丁烯-1脱轻塔塔釜脱除的。
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考题 正常操作时，丁烯-1脱轻塔压力通过（）调节阀进行自动控制。 A、塔顶压力B、塔釜压力C、塔顶安全阀D、进料流量
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考题 对于MTBE和丁烯-1装置，开车初期可以采取全回流的塔是（）。A、甲醇回收塔B、催化蒸馏塔C、甲醇萃取塔D、脱轻塔
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考题 丁烯-1脱轻塔停进料后，塔釜物料可继续采脱重塔，但要保证异丁烷不超标。
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考题 丁烯-1系统脱轻塔泛塔的原因有哪些？
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考题 丁烯-1装置脱重塔塔釜采出中丁烯-1含量较高，会造成（）。A、塔釜温度降低B、丁烯-1收率降低C、塔釜压力升高D、釜液泵不上量
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考题 丁烯-1脱轻塔塔底产品不合格时，应立即手动关闭（）调节阀。A、脱轻塔回流B、脱重塔进料C、脱轻塔进料D、脱重塔回流
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考题 对于MTBE及丁烯-1联合装置开车时可以采用全回流的塔是（）A、反应精馏塔B、脱轻塔C、甲醇萃取塔D、甲醇回收塔
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考题 丁烯-1脱轻塔塔底液位空的原因不正确的是（）。A、仪表显示错误B、塔底采出泵过滤器堵塞C、再沸器蒸汽量太大D、塔底采出量过大
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考题 丁烯-1脱轻塔塔釜含有的组分有（）。A、丁烯-1B、异丁烷C、顺丁烯D、正丁烷
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考题 丁烯精馏塔塔板上有（）。A、浮阀B、降液管C、溢流堰D、筛板
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考题 正常生产中，脱丙烷塔质量调节中由于脱丙烷塔操作不当，造成后部的碳四塔带（）组分，会影响到下游的烷基化装置和MTBE装置的平稳生产。A、碳三B、异丁烷C、碳五D、异丁烯
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考题 单选题某筛板精馏塔在操作一段时间后，分离效率降低，且全塔压降增加，其原因及应采取的措施是（）A 塔板受腐蚀，孔径增大，产生漏液，应增加塔釜热负荷B 筛孔被堵塞，孔径减小，孔速增加，雾沫夹带严重，应降低负荷操作C 塔板脱落，理论板数减少，应停工检修D 降液管折断，气体短路，需更换降液管
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