网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

活塞压缩机在验收试车时，气缸温度不能超过（）。

  • A、160℃
  • B、100℃
  • C、70℃
  • D、60℃

参考答案

更多 “活塞压缩机在验收试车时，气缸温度不能超过（）。A、160℃B、100℃C、70℃D、60℃” 相关考题
考题 往复压缩机冷却水中断,将使()温度急骤升高。 A、压缩机曲轴B、压缩机气缸C、压缩机填料D、压缩机活塞
查看答案
考题 活塞压缩机只在气缸的一端有吸气阀和(),这是一种()的压缩机气缸。
查看答案
考题 ()压缩机:气缸只在活塞的一侧进行压缩,又称单动压缩机。
查看答案
考题 当活塞环粘结时，压缩机工作不正常，可表现为（）A、严重窜气B、润滑油温度升高C、活塞和气缸温度升高D、润滑油消耗增加
查看答案
考题 在活塞式压缩机实际吸入过程中，由于温度升高、气体体积膨胀而降低了气缸工作容积的利用率
查看答案
考题 活塞式压缩机试车时，打开排气管上的（）A、安全阀B、温度表C、压力表D、截止阀
查看答案
考题 活塞式压缩机气缸温度高的原因有哪些？
查看答案
考题 活塞式压缩机在临时停车排除故障时，应待汽缸温度冷却到（）以下，再拆卸气缸上的部件才是比较安全的。
查看答案
考题 往复式压缩机（）会使排气量降低。A、活塞环在活塞槽内不灵活B、活塞环在活塞槽内侧面间隙大C、活塞与气缸壁的间隙小D、气缸拉毛
查看答案
考题 活塞式压缩机试车时，引起前段压力和温度的升高，其原因是（）A、气缸余隙不够B、润滑油过多C、气阀有问题或者阀座与气缸间的密封损坏
查看答案
考题 活塞式压缩机在排气终了时，由于活塞不可能与气缸端部的壁面相贴合等原因，气缸内必然残存一小部分高压气体，这部分高压气体在该状态下所占据的气缸容积叫做压缩机的（）。
查看答案
考题 循环氢压缩机使用氮气负荷试车，主要检查项目包括（）。A、进排气压力、温度B、填料法兰外活塞杆磨擦表面温度C、运转中有无撞击、杂音或振动异常现象D、各连接法兰、油封、气缸盖、阀孔盖和水套等不得渗漏
查看答案
考题 新氢压缩机冷却水中断将使（）温度急骤升高。A、曲轴B、气缸C、填料D、活塞
查看答案
考题 压缩机在空负荷试车时检查上油温度使其保持在50℃以下，超温时应停止试车查明原因。
查看答案
考题 活塞压缩机的压缩机构是由气缸、曲轴、连杆、活塞组件等组成。
查看答案
考题 活塞式压缩机验收试车时发现曲轴瓦温度高，产生的原因可能是（）。A、轴瓦和轴颈间隙过小B、油冷却器堵塞C、活塞磨损D、气缸磨损
查看答案
考题 活塞式压缩机验收试车时发现排气温度高，产生的原因可能是（）。A、吸入阀坏B、排出阀坏C、下段吸入阀坏D、下段排出阀坏
查看答案
考题 挤压机检修后验收试车时，轴承温度（除齿轮泵以外）不能超过（）。A、160℃B、100℃C、70℃D、60℃
查看答案
考题 活塞压缩机检修完试车启动压缩机前，需要将润滑油系统提前启动半个小时，以保证气缸部位得到良好的润滑。
查看答案
考题 活塞压缩机在验收试车时，需要进行试运行，如果有十字头的活塞压缩机，要求油箱温度不能大于（）。A、160℃B、100℃C、70℃D、60℃
查看答案
考题 影响活塞式压缩机流量的因素有（）。A、气缸温度偏高B、气阀损坏C、过滤器堵塞D、活塞环破损
查看答案
考题 活塞式压缩机的气缸部分主要包括气缸、气阀、活塞、（）以及安置在气缸上的排气量调节装置等部件。其作用是形成压缩机容积和防止气体泄漏。
查看答案
考题 活塞式压缩机气缸在使用过程中，出现哪些现象时应进行修理？
查看答案
考题 往复式压缩机的气缸中，在工作时，活塞与气缸端的间隙称为（）容积，要比往复式泵的（）。
查看答案
考题 填空题活塞压缩机只在气缸的一端有吸气阀和（），这是一种（）的压缩机气缸。
查看答案
考题 单选题活塞式压缩机试车时，打开排气管上的（）A 安全阀B 温度表C 压力表D 截止阀
查看答案
考题 多选题当活塞环粘结时，压缩机工作不正常，可表现为（）A严重窜气B润滑油温度升高C活塞和气缸温度升高D润滑油消耗增加
查看答案
热门标签
最新试卷