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油品灌装完，取出鹤管时，管内残存油品的滴洒造成滴洒损耗。

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更多 “油品灌装完，取出鹤管时，管内残存油品的滴洒造成滴洒损耗。” 相关考题
考题 造成油品损耗的原因有很多，下列选项中属于成品油损耗的有( )。A.蒸发损失B.零星洒漏C.设备吸附D.卸油冒油
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考题 生物滤池法又可分为()和()。 A.圆形洒滴池B.塔式生物滤池C.锥形洒滤池D.梯形洒滤池
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考题 油品损耗是因为液体蒸发及装液容器难以避免的洒漏等产生的。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 不可避免的少量滴洒等原因造成的油品损失应属于残漏损耗。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 由于容器、管道微量渗漏,车、船等容器内部黏附,余油没卸净,不可避免的少量滴洒等原因造成的油品损失称为()。 A.保管损耗B.蒸发损耗C.残漏损耗D.储存损耗
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考题 残漏损耗的产生主要表现在()。 A.在装、卸车(船)过程中，当作业完毕提取鹤管时，管内残存油品洒漏地面B.当接卸黏度较大的燃料油或润滑油时，罐车或船舱内壁黏附的油品不易清除干净C.使用储存容器、接卸工具等时油品会黏附、浸润其中或有微量渗漏D.前三项都是
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考题 油品损耗是因为液体蒸发及装液容器难以避免的洒漏等产生的
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考题 残漏损耗的产生主要表现在（）。A、在装、卸车（船）过程中，当作业完毕后提取鹤管时，管内残存油品洒漏地面B、当接卸黏度较大的燃料油或润滑油时，罐车或船舱内壁黏附的油品不易清除干净C、使用储存容器、接卸工具等时油品会黏附浸润其中或有微量渗漏D、前三项都是
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考题 操作人员在用移液管取浓硫酸时随意滴洒会发生什么事故？
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考题 洒、冒油油品用纤维布擦干净后，可继续加油。（）
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考题 拆卸旧胶管时注意先拆（），滴尽余油后再拆卸（），以免造成油品大量滴洒。A、加油机连接端；油枪连接端B、油枪连接端；加油机连接端C、加油机连接端；接断阀D、接断阀；加油机连接端
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考题 油品损耗是因为液体的（）以及容器难以避免的洒漏等产生的。A、蒸发B、泄漏C、损耗D、丢失
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考题 油品损耗是由于液体的蒸发以及容器难以避免的滴、洒、残、漏等而产生的，它包括蒸发损耗和（）两方面。A、自然通风损耗B、小呼吸损耗C、运输损耗D、残漏损耗
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考题 以下不属于容器洒漏的是（）。A、作业中滴、洒、渗漏B、容器内壁黏附的油层C、容器底部未能卸净的余油D、加冒油品
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考题 （）是指由于容器、管道微量渗漏；车、船等容器内部粘附，余油没卸净；不可避免的少量滴洒等原因造成的油品损失。A、残漏损耗B、卸油损耗C、装油损耗D、蒸发损耗
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考题 油品在储存中造成质量变化的因素不包括（）。A、洒漏损耗B、氧化C、混入水分和杂质D、串、混油
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考题 事故损耗包括跑油损耗、冒罐溢流损耗、（）和油品突沸损耗。A、清罐损耗B、脱水损耗C、洒漏损耗D、混油（串油）损耗
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考题 下装鹤管的快速接头，在使用过程中有漏油情况，是（）造成的。A、加工精度B、油品性质C、油品品种D、油品中有油气
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考题 油品灌装完，取出鹤管（皮管或装油管嘴），管内残存油品的滴洒损耗属于（）。A、灌装损耗B、脱水损耗C、洒漏损耗D、粘附、浸润损耗
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考题 油品装车时，鹤管伸入车内的深浅和油品挥发损耗关系很大。
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考题 由于容器、管道微量渗漏，车、船等容器内部黏附，余油没卸净，不可避免的少量滴洒等原因造成的油品损失称为（）。A、保管损耗B、蒸发损耗C、残漏损耗D、储存损耗
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考题 避免和降低油品的（），是石油计量中一项很重要的工作.A、洒漏B、蒸发C、损耗D、大、小呼吸损耗
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考题 在发生损耗的两种情况中，（）是造成油品损失的主要原因.A、洒漏B、蒸发C、大呼吸D、小呼吸
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考题 造成油品损耗的原因有很多，下列选项中属于成品油损耗的有（）A、蒸发损失B、零星洒漏C、设备吸附D、卸油冒油
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考题 单选题避免和降低油品的（），是石油计量中一项很重要的工作.A 洒漏B 蒸发C 损耗D 大、小呼吸损耗
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考题 单选题在发生损耗的两种情况中，（）是造成油品损失的主要原因.A 洒漏B 蒸发C 大呼吸D 小呼吸
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考题 判断题油品损耗是因为液体蒸发及装液容器难以避免的洒漏等产生的A 对B 错
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