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泵抽汲过程中抽油杆带着柱塞开始上行时,游动阀(),液柱重由()转移()上。


参考答案

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考题 抽油杆断脱后的悬点载荷实际是断脱点以上()的重量。 A、抽油杆柱B、液柱C、抽油杆和液柱D、抽油杆柱在液体中

考题 为克服由于原油通过游动阀的阻力引起的抽油杆柱下部弯曲,而在杆柱下部使用的是()。A.光杆B.加重杆C.连杆D.连续抽油杆

考题 螺杆泵抽油系统是由螺杆泵、抽油杆柱、抽油杆扶正器及地面驱动系统等组成的抽油装置。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在上冲程时由于固定阀打开,游动阀关闭,液柱载荷通过抽油杆作用在驴头悬点上。在下冲程,由于固定阀关闭,游动阀打开,液柱载荷通过游动阀转移到油管上,因而下冲程悬点不承受液柱载荷。() 此题为判断题(对,错)。

考题 螺杆泵抽油系统是由()、抽油杆柱、抽油杆扶正器及地面驱动系统等组成的抽油装置。 A、转子B、定子C、油管锚D、螺杆泵

考题 螺杆泵抽油系统是由螺杆泵、()、抽油杆扶正器及地面驱动系统等组成的抽油装置。 A、电缆B、抽油杆柱C、活塞D、衬套

考题 杆式泵接在()的下端,整体通过油管下入井内。 A、排出阀B、抽油杆柱C、游动阀D、油管

考题 抽油杆断脱后的悬点载荷实际上是断脱点以上的()的重量。 A、抽油杆B、液柱C、抽油杆柱D、抽油杆柱在液体中

考题 抽油井工作时,下冲程中作用在悬点上的摩擦载荷是受()的影响,其方向向上,减小悬点载荷。 A、抽油杆柱与油管的摩擦力B、柱塞与衬套之间的摩擦力C、液柱与抽油杆柱之间的摩擦力D、液柱与油管之间的摩擦力E、液体通过游动阀的摩擦力

考题 抽油井工作时,上冲程中作用在悬点上的摩擦载荷是受()的影响,其方向向下,增加悬点载荷。 A、抽油杆柱与油管的摩擦力B、柱塞与衬套之间的摩擦力C、液柱与抽油杆柱之间的摩擦力D、液柱与油管之间的摩擦力

考题 抽油机上行(上冲程)时,游动阀是关闭的,悬点(光杆)所受静载荷为:抽油杆重、活塞断面以上的液柱重。此题为判断题(对,错)。

考题 抽油井实测示功图上可以计算()参数。A、负荷计算,泵的理论排量B、抽油杆柱重力C、泵效D、液柱重力E、上、下理论负荷线高度F、冲程损失

考题 理论条件下泵活塞上行时,应考虑悬点所受载荷有()。A、抽油杆柱在液体中的重力与活塞以上的液柱重力B、抽油杆柱的重力与活塞以下的液柱重力C、抽油杆柱的重力D、活塞以上的液柱重力

考题 活塞下行时,不会同于活塞与衬套的摩擦及液体通过游动阀的阻力,使抽油杆柱下部发生纵向弯曲。()

考题 为克服由于原油通过游动阀的阻力引起的抽油杆柱下部弯曲,而在杆柱下部使用的是()。A、光杆B、加重杆C、连杆D、连续抽油杆

考题 抽油机在下死点处的悬点静载荷为()。A、抽油杆柱在液体中的重量B、抽油杆柱在空气中的重量C、泵柱塞以上液柱的重量D、泵筒内液体的重量

考题 抽油杆断脱后的悬点载荷实际上是断脱点以上的()重量。A、抽油杆B、液柱C、抽油杆柱D、抽油杆柱在液体中

考题 抽油机井冲程损失主要在于()。A、油管B、柱塞C、抽油杆D、液柱E、气柱

考题 悬点的摩擦载荷主要有()。A、抽油杆与油管B、柱塞与衬套C、抽油杆与液柱D、液柱与油管E、液体通过游动凡尔

考题 当抽油机悬点载荷开始上行时,游动凡尔关闭,液柱重量由油管转移到抽油杆上,从而使抽油杆伸长,油管()。

考题 抽油杆柱带着活塞向()运动,游动阀(),固定阀(),此过程是()过程。A、上、关闭、打开、排液B、下、打开、关闭、吸液C、下、关闭、打开、排液D、上、关闭、打开、吸液

考题 当抽油机悬点开始上行时,游动凡尔(),液柱重量由()转移到()上,从而使抽油杆伸长,油管缩短。

考题 由于抽油机运转时驴头带着抽油杆柱和液柱做()运动,因而产生杆柱和液柱的惯性力。

考题 当抽油杆带动活塞上行运动时,活塞上的游动阀受油管内液柱压力的作用而()。

考题 抽油杆断脱后的悬点载荷实际上是断脱点以上的()的重量。A、抽油杆B、液注C、抽油杆柱D、抽油杆柱在液体中

考题 单选题螺杆泵抽油系统是由螺杆泵、()、抽油杆扶正器及地面驱动系统等组成的抽油装置。A 电缆B 抽油杆柱C 活塞D 衬套

考题 单选题螺杆泵抽油系统是由()、抽油杆柱、抽油杆扶正器及地面驱动系统等组成的抽油装置。A 转子B 定子C 油管锚D 螺杆泵