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断裂力学将应力作用下的裂纹分成三种类型，分别称（）。

  • A、闭合型
  • B、张开型
  • C、滑动型
  • D、撕裂型

参考答案

更多 “断裂力学将应力作用下的裂纹分成三种类型，分别称（）。A、闭合型B、张开型C、滑动型D、撕裂型” 相关考题
考题 下列说法中错误的有( )。A．采用断裂力学理论研究亚临界疲劳扩展规律，主要是通过建立裂纹扩展速率与断裂力学参量之间的关系计算剩余寿命B．在评估中常遇到带有缺陷的设备，这意味着该设备已丧失其使用价值C．应力强度因子是影响裂纹扩展的主要因素D．温度的变化对裂纹的扩展速度无影响E．在相同的应力强度因子下，应力循环特征越大，裂纹扩展的越快
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考题 金属材料在交变应力作用下产生的裂纹称为()。A、疲劳裂纹B、腐蚀裂纹C、苛性脆化裂纹D、应力裂纹
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考题 在通常情况下，课堂气氛可以分成积极的、________和________三种类型。
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考题 根据材料裂纹的受力情况，可以把裂纹分为张开型（Ⅰ型）、滑移型（Ⅱ型）和撕裂型（Ⅲ型）三种，从断裂力学的角度考虑，张开型缺陷是最不危险的。
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考题 断裂力学将材料看作裂纹体，进而对裂纹尖端进行力学分析，定量地确定材料中裂纹的扩展规律的一门学科。
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考题 材料在交变载荷或应力作用下，当循环应力超过材料的疲劳强度时，在材料表面将引发裂纹，该裂纹称为（）。A、腐蚀疲劳裂纹B、应力腐蚀裂纹C、疲劳裂纹D、表面裂纹
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考题 橡皮在应力作用下，受到臭氧的袭击，可以出现与应力方向垂直的裂纹，称为（）。
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考题 根据线弹性断裂力学，在裂纹尖端上（）。A、应力场不具有奇异性B、各应力分量均趋于无穷大C、只有σy趋于无穷大D、各应力分量均趋于一个常数
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考题 现代飞机机身结构通常设置止裂带，它的作用是（）。A、使机身结构不产生疲劳裂纹B、阻止裂纹在环向应力作用下沿横向扩展C、增加机身蒙皮的环向应力D、阻止裂纹在环向应力作用下沿纵向扩展
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考题 汽轮机金属表面在（）应力作用下将产生裂纹，甚至出现断裂现象。A、热压缩B、高周波C、低周波D、热变形
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考题 裂纹是在焊接应力及其它淬硬倾向等因素共同作用下产生的。
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考题 焊接裂纹按产生裂纹的本质来分可分成哪5类？
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考题 断裂力学的应力强度因子K1=ασ（πa）1/2，式中的a表示（）。A、临界裂纹尺寸B、工件厚度尺寸C、探头大小D、裂纹尺寸
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考题 断裂力学中，会不会引起构件应力腐蚀的临界断裂力学参量是K1scc，它被称为（）。A、疲劳界限应力强度因子B、应力强度因子C、应力腐蚀界限应力强度因子D、应力腐蚀疲劳强度
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考题 处于特定腐蚀介质中的金属材料在拉应力作用下产生的裂纹称为（）。
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考题 处于特定腐蚀介质中的金属材料在拉应力作用下产生的裂纹称为断裂。
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考题 处于特定腐蚀介质中的金属材料在拉应力作用下产生的裂纹称为应力腐蚀裂纹。
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考题 应力腐蚀是金属材料在应力与腐蚀的共同作用下，以裂纹形式出现的一种腐蚀破坏。
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考题 不同硬度和厚度的马氏体转变层，在轮轨接触应力和热应力作用下产生裂纹的倾向有明显差别。
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考题 根据砂的累计筛余范围将砂分成粗、中、细三种类型。（）
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考题 断裂的基本类型有三种，张开型裂纹（I型）；滑开型裂纹（II型）；撕开型裂纹（III型），在工程构件内部，滑开型裂纹是最危险的，容易引起低应力脆断。
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考题 填空题裂纹有三种扩展方式或类型：（），（）和（）。其中（）是低应力断裂的主要原因。
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考题 判断题断裂的基本类型有三种，张开型裂纹（I型）；滑开型裂纹（II型）；撕开型裂纹（III型），在工程构件内部，滑开型裂纹是最危险的，容易引起低应力脆断。A 对B 错
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考题 判断题根据材料裂纹的受力情况，可以把裂纹分为张开型（Ⅰ型）、滑移型（Ⅱ型）和撕裂型（Ⅲ型）三种，从断裂力学的角度考虑，张开型缺陷是最不危险的。A 对B 错
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考题 单选题断裂力学的应力强度因子K1=ασ（πa）1/2，式中的a表示（）。A 临界裂纹尺寸B 工件厚度尺寸C 探头大小D 裂纹尺寸
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考题 单选题断裂力学中，会不会引起构件应力腐蚀的临界断裂力学参量是K1scc，它被称为（）。A 疲劳界限应力强度因子B 应力强度因子C 应力腐蚀界限应力强度因子D 应力腐蚀疲劳强度
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考题 单选题金属材料在交变应力作用下产生的裂纹称为（）。A 疲劳裂纹B 腐蚀裂纹C 苛性脆化裂纹D 应力裂纹
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