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一艘使用年限还有一年的货船，总吨位为7500，全船在所有走廊、梯道和出口处、船员室、机器处所、控制站等处设有较全面的应急照明系统。在修船时发现全船应急照明系统全部失效，全部修复有较大困难。为保持船舶的适航性，你认为下列哪些处所的应急照明必须修复？（）
- A、船长室
- B、应急配电板处
- C、救生筏安放处
- D、内走道
参考答案
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考题
验船师在对一艘航行于A级航区的干货船进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个直径为600mm，高度为900mm的通风筒，由甲板直通机舱。对此验船师不应采取的措施是（）。A、不应将通风筒计入总吨位B、应将通风筒计入总吨位C、对船舶吨位进行重新丈量D、应将通风筒容积的一半计入总吨位
考题
多选题一艘从外省转入的货船，于2005年完工，总吨位为498，航区为近海，航行海区为A1+A2。转入船检机构按部海事局“国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定”的要求对该船进行了初次检验，验船师在进行初次检验时，发现原总吨位错误并进行了纠正，实际总吨位改为627。为保持船舶的适航性，至少需要增添以下哪些通导设备？（）A测深仪B中/高频无线电装置CAISD紧急无线电示位标
考题
多选题验船师在对一艘航行于A级航区的干货船进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个直径为600mm，高度为900mm的通风筒，由甲板直通机舱。对此验船师不应采取的措施是（）。A不应将通风筒计入总吨位B应将通风筒计入总吨位C对船舶吨位进行重新丈量D应将通风筒容积的一半计入总吨位
考题
单选题一艘航行于A级航区的干货船，验船师在进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个通风筒，直径为500mm，通风筒围板高900mm，由主甲板直通至机舱。对此，验船师应采取（）的措施进行处理。A
应将通风筒计入总吨位B
不应将通风筒计入总吨位C
应将通风筒容积的一半计入总吨位D
对船舶吨位进行重新丈量
考题
多选题以下哪种船舶需要配备船载电子海图系统？（）A总吨位为1500的国内沿海航行集装箱船B总吨位为2500的国内沿海航行一般干货船C总吨位为2500的国内沿海航行散货船D总吨位为310的国内沿海航行客船
考题
多选题一艘使用年限还有一年的货船，总吨位为7500，全船在所有走廊、梯道和出口处、船员室、机器处所、控制站等处设有较全面的应急照明系统。在修船时发现全船应急照明系统全部失效，全部修复有较大困难。为保持船舶的适航性，你认为下列哪些处所的应急照明必须修复？（）A船长室B应急配电板处C救生筏安放处D内走道
考题
单选题准备进入支流的在航施工的工程船与一艘出支流的货船相遇，其避让关系（）。A
货船避让工程船B
工程船避让货船C
遵循有他船在本船右舷者应当给他船让路的原则D
遵循上行船避让下行船的原则
考题
多选题某船检机构验船师在计算船舶吨位时，他的下列做法正确的是？（）A该验船师在计算集装箱海船将舱口盖上所有能堆放集装箱的箱位容积一并计入总吨位。B该验船师在计算船舶总吨位时将海底箱、艏艉侧推器通道和锚链管容积从总容积中扣除。C某老龄油船改装成散货船；该验船师同意该船的所有人要求用新法规重新丈量该船总吨。D一艘从事国际航行的五星散货船，永久转入国内沿海航行时，在进行吨位丈量时。该验船师认为该船总吨可以保持不变；仅重新计算净吨位。
考题
多选题货船应急照明的供电范围是（）。A所有走廊、梯道和出口处B操舵装置处C机舱D应急发电机室
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