考题
调整瓦块与制动轮的间隙时,拧紧调节螺栓,则瓦块与制动轮的间隙减小,松开调节螺栓,则间隙增大。()
此题为判断题(对，错)。
考题
短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。()
此题为判断题(对，错)。
考题
天车上常用的制动器是()。
A、短行程瓦块制动器B、长行程瓦块制动器C、A和BD、机械联轴器
考题
天车常用的制动器是()。
A、短行程瓦块制动器B、长行程瓦块制动器C、A和BD、机械联轴器
考题
天车用制动器的瓦块可以绕铰接点转动，当其安装高度有误差时，瓦块与制动轮仍能很好地接合。 ( )此题为判断题(对，错)。
考题
由于制动器的瓦块可以绕铰接点转动,当其安装高度有误差时,瓦块与制动轮仍能很好地接合。()此题为判断题(对，错)。
考题
如何调整起重机中电磁瓦块式制动器的制动瓦和制动轮的间隙。
考题
调整两制动瓦块与制动轮间隙的目的是保证电磁铁对衔铁有足够的吸力。A对B错
考题
由于制动器的瓦块可以绕铰接点转动，当其安装高度有误差时，瓦块与制动轮仍能很好地接合。
考题
交流电磁铁瓦块式制动器制动力距的大小，主要是通过调整（）来实现的。A、衔铁冲程的长短B、制动轮与制动带间隙的大小C、主弹簧的压缩变形量
考题
短行程电磁铁瓦块式制动器的压紧系统由（）、拉杆、丝杆、主弹簧、副弹簧和框架等组成。A、铁芯B、滚子C、线圈D、制动瓦块
考题
调整制动器主弹簧，主要是为了调整制动器的（）。A、作行程B、瓦块与制动轮间隙C、制动力矩
考题
短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程，调整主弹簧的张力，蒯整瓦块与制动轮的间隙。
考题
天车用制动器的瓦块可以绕铰接点转动，当其安装高度有误差时，瓦块与制动轮仍能很好地接合。
考题
调整瓦块与制动轮的间隙时，拧紧调节螺栓，则瓦块与制动轮的间隙减小，松开调节螺栓，则间隙增大。
考题
MZDl电磁铁线圈通电时，衔铁被吸合到定铁芯上，主弹簧被压缩，衔铁通过停挡压在制动杆上使之移动，使制动器关闸。
考题
短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。
考题
电磁制动器制动力矩的大小，可以通过调节（）来调整。A、电磁线圈匝数B、啮合中部C、制动弹簧压缩量D、制动瓦块的大小
考题
调整两制动瓦块与制动轮间隙的目的是保证电磁铁对衔铁有足够的吸力。
考题
短行程电磁瓦块式制动器，调整电磁铁冲程的目的有：（）。A、获得制动瓦块合适的张开量B、保证电磁铁对衔铁有足够的吸力C、使制动瓦与制动轮之间的间隙相等D、获得合适的制动力短
考题
桥式起重机用制动器的瓦块可以绕铰接点转动，当其安装高度有误差时，瓦块与制动轮仍能很好地接合。
考题
如发现制动轮温度过高，制动块冒烟，应及时调整制动器的（）。A、瓦块与制动轮间隙B、衔铁冲程C、主弹簧工作长度
考题
6135K-5型柴油机的机油压力调整时，先拧下调压阀上的封油螺帽，松开锁紧螺母，再用起子转动调节螺栓。（），机油压力升高；旋出则降低，直至调整到规定范围为止。调整后，将锁紧螺母拧紧，并装上封油螺帽。A、旋出调节螺栓B、旋进调节螺栓C、拧紧调节螺栓D、全部松开调节螺栓
考题
单选题短行程电磁铁瓦块式制动器的压紧系统由（）、拉杆、丝杆、主弹簧、副弹簧和框架等组成。A
铁芯B
滚子C
线圈D
制动瓦块
考题
单选题如发现制动轮温度过高，制动块冒烟，应及时调整制动器的（）。A
瓦块与制动轮间隙B
衔铁冲程C
主弹簧工作长度
考题
单选题把制动器衔铁推至铁芯上，制动瓦块松开，然后转动调节螺栓来调整（）。A
制动力B
制动力矩C
间隙D
接触面积
考题
单选题电磁制动器制动力矩的大小，可以通过调节（）来调整。A
电磁线圈匝数B
啮合中部C
制动弹簧压缩量D
制动瓦块的大小