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按FOB、CFR、CIF成交,货物在装运港越过船弦后,风险均告转移。因此,货到目的港后买方如发现品质、数量、包装等与合同规定不符,卖方概不负责。


参考答案

更多 “按FOB、CFR、CIF成交,货物在装运港越过船弦后,风险均告转移。因此,货到目的港后买方如发现品质、数量、包装等与合同规定不符,卖方概不负责。” 相关考题
考题 在CFR术语中风险自装运港船弦转移。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在CIF术语中,买方承担货物在装运港越过船弦以后的风险和费用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列关于CFR的陈述正确的是( )A.在CFR条件下,卖方在装运港将货物越过船舷,即完成了交货责任B.在CFR条件下,卖方在装运港将货物越过船舷,风险即转移给买方C.在CFR条件下,卖方在装运港将货物越过船舷,但如果没有转移相应的单据,则风险并不转移给买方D.在CFR条件下,卖方在装运港将货物越过船舷,依据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,货物的所有权与风险同时转移

考题 按FOB,CFR,CIF三种贸易术语成交,货物在装运港装上船以后,风险即告转移。因此,当货物到达目的港后,如果买方发现到货品质、数量和(或)包装有任何与合同规定不符的情况,卖方也不负责任。() 此题为判断题(对,错)。

考题 按照《2000年通则》的解释,FOB、CFR和CIF的共同点表现在( ) A、交货地点都是在装运港B、均适用于水上运输方式C、风险划分都以越过转运港船舷为界D、运费承担都以越过装运港船舷为界

考题 按CIF Landed 贸易术语成交,买卖双方的风险划分界限为(  )。 A. 货物在装运港越过船舷 B. 货物在目的港越过船舷 C. 货物交到目的港的码头 D. 货交承运人

考题 按照FOB、CFR和CIF条件成交的合同双方,风险与费用的划分点均在装运港船舷。

考题 在贸易术语FOB后是装运港名称,在CIF和CFR后是目的港名称。

考题 FOB、CFR、CIF在运输方式、交货地点和风险划分方面的相同点是()。A、适用于海运或内河航运B、在装运港完成交货C、以装运港船舷为风险界限D、在目的港完成交货

考题 按CIF Ex Tackle条件成交,买卖双方风险划分的界限为()A、货交承运人B、货物在装运港越过船舷C、货物在目的港越过船舷D、船舶吊钩所及之处

考题 按FOB Under Tackle条件成交,买卖双方风险划分的界限为()A、货交承运人B、货物在装运港越过船舷C、货物在目的港越过船舷D、船舶吊钩所及之处

考题 FOB、CFR、CIF是以货物在装运港装上船为风险划分界限的。

考题 按CIFLanded(CIF卸至岸上)术语成交,买卖双方的风险划分界限为()A、货物在装运港越过船舷B、货物在目的港越过船舷C、货物交到目的港码头D、货物卸至目的港岸上

考题 根据INCOTERMS的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是()。A、货物在装运港越过船舷以前B、货物在装运港卸下卖方车辆以前C、货物在目的港卸货越过船舷以前D、货物在目的港装上买方车辆以前

考题 根据INCOTERMS的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物所承担的风险界线是只负责货物在装运港装船越过船舷为止。

考题 按FOB、CFR、CIF成交,货在装运港越过船舷后,风险均告转移。因此,货到目的港后买方如发现品质、数量、包装等与合同规定不符,卖方概不负责。

考题 在国际贸易中,最常见的贸易术语有FOB,CIF和CFR三种,按正常贸易做法,我出口方按合同把一批货物装上船,这时()A、若该批货是采用CIF价格成交的,我出口方仍须负担其风险B、若该批货是采用FOB或CFR成交,我出口方仍须负担其风险C、不管采用哪种价格成交,我出口方都不负担起风险

考题 判断题按照FOB、CFR和CIF条件成交的合同双方,风险与费用的划分点均在装运港船舷。A 对B 错

考题 多选题FOB、CFR、CIF在运输方式、交货地点和风险划分方面的相同点是()。A适用于海运或内河航运B在装运港完成交货C以装运港船舷为风险界限D在目的港完成交货

考题 单选题根据INCOTERMS的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是()。A 货物在装运港越过船舷以前B 货物在装运港卸下卖方车辆以前C 货物在目的港卸货越过船舷以前D 货物在目的港装上买方车辆以前

考题 单选题按CIF Ex Tackle条件成交,买卖双方风险划分的界限为()A 货交承运人B 货物在装运港越过船舷C 货物在目的港越过船舷D 船舶吊钩所及之处

考题 判断题按FOB、CFR、CIF成交,货在装运港越过船舷后,风险均告转移。因此,货到目的港后买方如发现品质、数量、包装等与合同规定不符,卖方概不负责。A 对B 错

考题 判断题按FOB、CFR、CIF成交,货物在装运港越过船弦后,风险均告转移。因此,货到目的港后买方如发现品质、数量、包装等与合同规定不符,卖方概不负责。A 对B 错

考题 单选题根据《2010通则》,采用CIF术语成交,买卖双方风险划分的界限是()A 货物在装运港越过船舷B 货物在装运港装上船C 货物在目的港越过船舷D 货物在目的港卸下船

考题 单选题按FOB Under Tackle条件成交,买卖双方风险划分的界限为()A 货交承运人B 货物在装运港越过船舷C 货物在目的港越过船舷D 船舶吊钩所及之处

考题 单选题按CIFLanded(CIF卸至岸上)术语成交,买卖双方的风险划分界限为()A 货物在装运港越过船舷B 货物在目的港越过船舷C 货物交到目的港码头D 货物卸至目的港岸上

考题 单选题在国际贸易中,最常见的贸易术语有FOB,CIF和CFR三种,按正常贸易做法,我出口方按合同把一批货物装上船,这时()A 若该批货是采用CIF价格成交的,我出口方仍须负担其风险B 若该批货是采用FOB或CFR成交,我出口方仍须负担其风险C 不管采用哪种价格成交,我出口方都不负担起风险