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柴油机在()的工况下最易产生重复(二次)喷射现象。

  • A、高转速大负荷
  • B、低转速低负荷
  • C、中速部分负荷
  • D、低转速大负荷

参考答案

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考题 柴油机产生二次喷射的原因是什么?造成的危害和消除措施有哪些?

考题 泵在大流量工况下运行时,平衡盘最易发生磨损。

考题 ()利用多种电子传感器监测柴油机在各种工况下的运行参数。A、直接喷射系统B、简接喷射系统C、电控喷射系统D、泵-喷油器喷射系统

考题 柴油机在高速大负荷工况时喷油器容易发生()A、重复喷射B、断续喷射C、不稳定喷射D、隔次喷射

考题 当喷油泵供油结束,喷油器针阀落座后又重新被抬起的喷射现象称为()A、断续喷射B、不稳定喷射C、重复喷射(二次喷射)D、隔次喷射

考题 喷油泵的二次供油期,喷油器才喷一次油的现象称为()A、重复喷射B、断续喷射C、隔次喷射D、不稳定喷射

考题 通过观察柴油机喷油器的针阀升程曲线,就可以判断出喷油器有无间断喷射、二次喷射和停止喷射等现象。

考题 柴油机有哪些异常喷射现象和他们可能出现的工况?简述二次喷射产生的原因和危害及消除方法。  

考题 说明二次喷射现象产生的原因及消减方法。

考题 以下现象中,属于柴油机燃油不正常喷射的有()A、二次喷射B、穴蚀C、压力波动D、滴油E、气泡

考题 柱赛泵出油阀减压容积增大()。A、在大负荷高速工况,高压油路易产生穴蚀B、在大负荷高速工况,高压油路易产生二次喷射C、在小负荷怠速工况,高压油路易产生穴蚀D、在小负荷怠速工况,高压油路易产生二次喷射

考题 说明柴油机的机械式供油系统会有哪些异常喷射现象和它们可能出现的工况;简述二次喷射产生的原因、造成的危害及消除方法。

考题 如出油阀减压凸缘磨损,最容易产生()。A、穴蚀B、隔次喷射C、二次喷射D、不规则喷射

考题 大修后柴油机在各种工况下应运转稳定,不得有过热和异常燃烧、爆震等现象,不应有异常响声,改变工况时应过渡平稳。()

考题 柴油机油管压力较低、针阀关闭压力较低时会产生()。A、二次喷射B、一滴油现象C、断续喷射D、隔次喷射

考题 柴油机喷油泵的()是指柴油机在空转运行时,有时发生喷油泵两次供油喷油泵才有一次喷射的现象。A、漏油B、隔次喷射C、二次喷射D、连续喷射

考题 单选题柴油机在高速大负荷工况时喷油器容易发生()A 重复喷射B 断续喷射C 不稳定喷射D 隔次喷射

考题 单选题柴油机喷油泵的()是指柴油机在空转运行时,有时发生喷油泵两次供油喷油泵才有一次喷射的现象。A 漏油B 隔次喷射C 二次喷射D 连续喷射

考题 单选题当喷油泵供油结束,喷油器针阀落座后又重新被抬起的喷射现象称为()A 断续喷射B 不稳定喷射C 重复喷射(二次喷射)D 隔次喷射

考题 多选题以下现象中,属于柴油机燃油不正常喷射的有()A二次喷射B穴蚀C压力波动D滴油E气泡

考题 问答题柴油机有哪些异常喷射现象和他们可能出现的工况?简述二次喷射产生的原因和危害及消除方法。

考题 单选题柱赛泵出油阀减压容积增大()。A 在大负荷高速工况,高压油路易产生穴蚀B 在大负荷高速工况,高压油路易产生二次喷射C 在小负荷怠速工况,高压油路易产生穴蚀D 在小负荷怠速工况,高压油路易产生二次喷射

考题 问答题说明柴油机的机械式供油系统会有哪些异常喷射现象和它们可能出现的工况;简述二次喷射产生的原因、造成的危害及消除方法。

考题 单选题()利用多种电子传感器监测柴油机在各种工况下的运行参数。A 直接喷射系统B 简接喷射系统C 电控喷射系统D 泵-喷油器喷射系统

考题 单选题通常在柴油机低负荷运转时,容易产生的异常喷射是()。 ①重复喷射; ②二次喷射; ③不稳定喷射; ④隔次喷射; ⑤断续喷射; ⑥多次喷射。A ②+③+⑤B ③+④+⑤C ①+④+⑥D ②+④+⑤

考题 单选题喷油泵的出油阀减压环带磨损后,柴油机出现的不正常现象是()。A 断续喷射B 不稳定喷射C 隔次喷射D 二次喷射

考题 单选题喷油泵的二次供油期,喷油器才喷一次油的现象称为()A 重复喷射B 断续喷射C 隔次喷射D 不稳定喷射