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试述焊接船舶比铆接船舶容易发生脆性破坏的原因。

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考题 焊接结构产生脆性的事故多于铆接结构,其主要原因是焊接结构具有()特点。 A、刚性大B、应力集中严重C、整体性强D、变形大
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考题 试述船舶的法律性质对船舶保险的影响。
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考题 船舶火灾的危险区域就是指船舶容易发生火灾的地方。此题为判断题(对，错)。
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考题 （ ）广泛用于焊接、铆接、栓接结构，如桥梁、船舶、管线、车辆和机械。A.碳素结构钢厚钢板 B.低合金结构钢板 C.镀锌钢薄板 D.不锈钢板
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考题 下列选项中，（　　）广泛用于焊接、铆接、栓接结构，如桥梁、船舶、管线、车辆和机械。A.碳素结构钢厚钢板 B.低合金结构钢板 C.镀锌钢薄板 D.不锈钢板
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考题 焊接结构比铆接结构浪费金属材料。A对B错
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考题 焊接结构由应力集中引起的脆性断裂比铆接结构严重得多。
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考题 船舶火灾的危险区域就是指船舶容易发生火灾的地方。
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考题 当梁的剪跨比3时容易发生脆性破坏的斜拉破坏，因此设计时应限制剪跨比小于等于3。
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考题 焊接结构的使用条件是多种多样的，当构件在低温工作或冲击载荷工作时，容易发生（）A、蠕变B、腐蚀性破坏C、脆性破坏D、塑性破坏
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考题 焊接结构的破坏主要包括塑性破坏、脆性破坏和疲劳断裂。
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考题 焊接结构的破坏形式分为（）。A、塑性破坏和脆性破坏B、脆性破坏、疲劳破坏和断裂破坏C、塑性破坏、脆性破坏和疲劳破坏
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考题 在船厂从事船舶焊接的工人需同时符合下列哪几个要求方能从事船舶焊接工作？（）A、应取得船舶检验机构接受的资格证书B、应取得船厂质量检验部门接受的资格证书C、船舶焊接资格证书有效D、从事资格证书所规定级别的焊接工作
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考题 船舶火灾比陆地火灾难以扑灭的原因是_______。A、船舶结构复杂B、危险货物集中C、人员回旋余地小D、以上都对
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考题 频繁开停车的压力容器容易发生的破坏形式是（）。A、脆性破坏B、韧性破坏C、疲劳破坏D、应力腐蚀
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考题 焊接结构比铆接结构浪费金属材料。
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考题 焊接连接密封性好，刚度大，比铆接节省钢材。
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考题 焊接比铆接（）钢材。
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考题 应力集中将引起三向同号受力，三向同号受力的屈服强度比单向受力高。所以，更不容易发生脆性破坏。
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考题 问答题试述船舶的法律性质对船舶保险的影响
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考题 单选题焊接残余应力和焊接缺陷都可能导致焊接结构产生（）。A 弹塑性破坏B 脆性破坏C 塑性破坏D 弹性破坏
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考题 多选题在船厂从事船舶焊接的工人需同时符合下列哪几个要求方能从事船舶焊接工作？（）A应取得船舶检验机构接受的资格证书B应取得船厂质量检验部门接受的资格证书C船舶焊接资格证书有效D从事资格证书所规定级别的焊接工作
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考题 填空题焊接比铆接（）钢材。
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考题 判断题船舶火灾的危险区域就是指船舶容易发生火灾的地方。A 对B 错
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考题 判断题当梁的剪跨比3时容易发生脆性破坏的斜拉破坏，因此设计时应限制剪跨比小于等于3。A 对B 错
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考题 单选题下列哪种船型的船舶航向稳定性好？（）A 船舶的长宽比大，船舶的方形系数大B 船舶的长宽比小，船舶的方形系数小C 船舶的长宽比大，船舶的方形系数小D 船舶的长宽比小，船舶的方形系数大
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