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下列四项中,会使压缩比增大的是()

  • A、加大进气压力
  • B、加大气缸直径
  • C、减小缸盖垫片厚度
  • D、提高转速

参考答案

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考题 ( )会使柴油机压缩比增大。A.加大进气压力B.加大气缸直径C.提高转速D.减小缸盖垫片厚度

考题 ()会柴油机压缩比增大。A、加大进气压力B、加大气缸直径C、提高转速D、减小缸盖垫片厚度

考题 下列情形中,()将引起柴油机压缩比的变化。A、曲轴中心线挠曲B、缸盖垫片厚度变化C、连杆在回转平面内发生弯曲D、气缸套严重磨损

考题 若气缸压缩间隙小于设计要求,则()。A、气缸有效压缩比增大B、气缸有效压缩比减小C、气缸容积增大D、爆发压力减小

考题 在冷机状态下,活塞处于上止点时,其顶面与气缸盖火力面之间的间隙称为()。A、压缩比B、垫片厚度C、气缸压缩间隙D、有效压缩比

考题 加大汽缸直径,可以增加柴油机的()。A、进气效率B、润滑效果C、功率D、转速

考题 提高柴油机压缩比的措施()。A、加大缸径B、加大转速C、提高增压压力D、增加连杆长度

考题 增大活塞行程是提高柴油机功率的措施之一.下列四项中,能增大活塞行程的是()A、加大连杆长度B、减小连杆长度C、加大曲柄半径D、减小曲柄半径

考题 关于柴油机压缩比变化的叙述中,正确的是() ①连杆平面内弯曲变形会使压缩比变小 ②连杆平面内弯曲变形会使压缩比变大 ③加大气缸盖密封垫片厚度会使压缩比变小 ④加大气缸盖密封垫片厚度会使压缩比变大A、①④B、①③C、②③D、②④

考题 会使柴油机压缩比变小的是()。 ①活塞顶面烧蚀 ②气缸盖密封垫片减薄 ③连杆轴承磨损 ④气缸漏气增加 ⑤连杆平面内弯曲变形 ⑥气阀阀座磨损A、①②④⑥B、①③⑤⑥C、②③⑤⑥D、③④⑤⑥

考题 下列哪一种方法会增加爆燃程度()A、减小气缸直径B、提高混合气紊流C、提高压缩比D、减小点火提前角

考题 不能提高发动机输出功率的途径有()。A、加大气缸总排量B、减小压缩比C、提高发动机转速D、提高平均有效压力

考题 可燃混合气的燃烧中,增大未燃混合气密度,可以提高燃烧速度,因此增大压缩比和进气压力等,均可加大燃烧速度。

考题 下列措施可加大燃烧速度的有()A、增大压缩比B、增大进气压力C、减小压缩比D、减小进气压力

考题 提高柴油机平均有效压力最有效的措施是().A、加大气缸直径B、增加活塞行程C、增压D、增加柴油机转速

考题 控制柴油机的压缩比,是依靠()来实现的。A、调整气缸盖垫片厚度B、调整气缸盖凹面C、调整活塞位置D、调整气缸容积

考题 为了使真空助力器的压力增大,可采用()。A、加大制动力B、提高发动机转速C、管路直径增大D、助力器隔膜直径增大

考题 单选题控制柴油机的压缩比,是依靠()来实现的。A 调整气缸盖垫片厚度B 调整气缸盖凹面C 调整活塞位置D 调整气缸容积

考题 单选题不能提高发动机输出功率的途径有()。A 加大气缸总排量B 减小压缩比C 提高发动机转速D 提高平均有效压力

考题 多选题下列情形中,()将引起柴油机压缩比的变化。A曲轴中心线挠曲B缸盖垫片厚度变化C连杆在回转平面内发生弯曲D气缸套严重磨损

考题 判断题可燃混合气的燃烧中,增大未燃混合气密度,可以提高燃烧速度,因此增大压缩比和进气压力等,均可加大燃烧速度。A 对B 错

考题 单选题提高柴油机压缩比的措施()。A 加大缸径B 加大转速C 提高增压压力D 增加连杆长度

考题 单选题提高柴油机平均有效压力最有效的措施是().A 加大气缸直径B 增加活塞行程C 增压D 增加柴油机转速

考题 单选题在气缸盖与气缸套之间装有铜质或软钢垫片,它的厚度影响柴油机的()。A 压缩比B 连杆比C 冲程缸径比D 平均压力增长率

考题 多选题下列措施可加大燃烧速度的有()A增大压缩比B增大进气压力C减小压缩比D减小进气压力

考题 单选题增大活塞行程是提高柴油机功率的措施之一.下列四项中,能增大活塞行程的是()A 加大连杆长度B 减小连杆长度C 加大曲柄半径D 减小曲柄半径

考题 单选题下列关于影响柴油机压缩比的因素错误的是()。 Ⅰ.抽减连杆大端的调节垫片,压缩比变小 Ⅱ.增加连杆大端的垫片,压缩比变小 Ⅲ.轴承磨损,活塞装置下沉 Ⅳ.气缸漏气,理论压缩比变小 Ⅴ.活塞顶烧蚀,压缩比变小 Ⅵ.减少缸盖垫片厚度,压缩比变小A Ⅱ+Ⅳ+ⅥB Ⅰ+Ⅱ+ⅣC Ⅱ+Ⅴ+ⅤD Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ