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(三等)船舶压载水系统中所用阀门不能用()

  • A、截止阀
  • B、闸门阀
  • C、止回阀
  • D、阀箱

参考答案

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考题 船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水,而加装到船上的压载水。此题为判断题(对,错)。

考题 船舶压载水公约规定,船舶更换压载水时,其压载水容积更换率应至少为85%。此题为判断题(对,错)。

考题 船舶压载水公约规定,对于使用泵入-排出方法交换压载水的船舶,泵入-排出三倍于每一压载水舱容积应视为达到标准。此题为判断题(对,错)。

考题 压载水操作记录簿应包含船上处理压载水的完整记录,其条目由下列______组成。Ⅰ、船舶加装压载水时;Ⅱ、船舶排放压载水时;Ⅲ、压载水排入接收设施时;Ⅳ、压载水意外排放时;Ⅴ、其他例外的压载水排放;Ⅵ、压载水内部调驳时。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.以上全部

考题 船舶压载水公约规定,船舶更换压载水时,其压载水容积更换率应至少为:A.80%B.85%C.90%D.95%

考题 船舶应变计划(VRP)对赴美船舶的报告要求中,不正确的是:____。A.96小时前的ENOA/D。B.抵港前,船舶与QI的通讯联系。C.如果在美国港口不排放压载水的情况下,抵港前不必递交船舶的压载水报告。

考题 船舶装载后为中拱状态,为增大尾倾,应将_________。A.压载水加在中区B.首部压载水移至中区C.压载水加在尾部D.压载水加在首部

考题 船舶装载后为中垂状态,为增大尾倾,应_________。A.在中区加压载水B.将首部压载水移至中区C.在首部加压载水D.将中区压载水移至尾部

考题 船舶压载水管系:A.只能用来吸排压载水B.可以用于排除舱底污水C.可兼做舱底水管系D.+E.

考题 船舶压载水公约规定,船舶更换压载水时,其压载水容积更换率应至少为:()A、80%B、85%C、90%D、95%

考题 对用燃油舱兼作压载水舱的船舶,压载管系统应装设盲板或其他隔断装置,含油压载水的排放应符合有关防污法规的要求。

考题 动力管系是指为船舶动力设备服务的管路系统,有()、冷却、压缩空气、排气系统等。A、燃油、润滑B、清水、压载水C、燃油、污油D、润滑、压载水

考题 (三等)船舶舱底水系统中所用的阀门必须是()A、截止阀B、闸门阀C、止回阀D、旋塞

考题 (三等)下列操作中,不记入油类记录簿的是()A、残油的焚烧B、机舱舱底水的排放C、客轮压载水的排放D、滑油的加装

考题 船舶系统由()等系统组成。A、压载水B、消防水C、舱底水D、A+B+C

考题 船舶压载水系统中所用阀门不能用()A、截止阀B、闸门阀C、止回阀D、阀箱

考题 (三等)不应设单向阀的船舶管系是()A、日用淡水系统B、日用卫生水系统C、污水系统D、压载系统

考题 (三等)船舶舱底、压载水管路通常用()色表示。A、红B、绿C、黄D、黑

考题 单选题动力管系是指为船舶动力设备服务的管路系统,有()、冷却、压缩空气、排气系统等。A 燃油、润滑B 清水、压载水C 燃油、污油D 润滑、压载水

考题 单选题船舶压载水公约规定,船舶更换压载水时,其压载水容积更换率应至少为()。A 80%B 85%C 90%D 95%

考题 单选题下列有关船舶压载说法中正确的是()。 Ⅰ、油船压载水对海洋环境的影响极大 Ⅱ、货船压载水对海洋环境几乎无影响 Ⅲ、所有船舶压载水对海洋环境有影响 Ⅳ、所有船舶压载水对海洋环境无影响A 仅Ⅰ对B Ⅰ+ⅡC Ⅰ+ⅢD Ⅱ+Ⅳ

考题 单选题船舶压载水管系().A 只能用来吸排压载水;B 可以用来排出舱底污水;C 可以兼做舱底水管系;D 仅B和C对。

考题 单选题满足国际压载水控制与管理公约的船舶,主管机关应确保在完成规定的检验后,向其颁发()。A 国际船舶压载水管理证书B 国际船舶压载水控制证书C 船舶压载水管理证书D 船舶压载水控制证书

考题 单选题船舶装载后为中拱状态,为减小尾倾,应将()。A 压载水加在中区B 压载水加在首部C 压载水加在尾部D 尾部压载水移至中区

考题 单选题压载水操作错误做法是()。A 引水、开出水阀、起动压载泵B 利用溢流孔出水判断压载情况C 吃水深的船舶卸货时压载泵可不开D 排水时应先关排空舱阀门再进行下一压载舱的排放

考题 单选题抢滩前,对压载水的处理要求是:()  ①打进压载水,并使船舶纵倾与与坡度相适应  ②打出压载水,并使船舶纵倾与与坡度相适应  ③前后调拨压载水,并使船舶纵倾与与坡度相适应 ④打出或打进压载水,并使船舶纵倾与与坡度相适应A ①②③B ②③④C ①③④D ①②③④

考题 单选题船舶压载水系统中所用阀门不能用()A 截止阀B 闸门阀C 止回阀D 阀箱