考题
柴油机首次起动前冲车时,必须打开所有示功阀。()
此题为判断题(对，错)。
考题
船舶主柴油机备车时要进行试车、冲车、转车,其先后顺序是()。
A、转车、试车、冲车B、冲车、转车、试车C、转车、冲车、试车D、试车、冲车、转车
考题
柴油机在每次起动之前，要进行冲车检查，其目的是()。①判断空气起动系统的工作是否正常，②将气缸内残留的油水及杂质等污物从示功阀排出A.①对B.②对C.①②都对D.①②都错
考题
下坡加档，应避免（）A、不冲车B、少冲车C、长距离冲车
考题
柴油机增压的主要目的是（）A、增加进气量使燃烧完全B、提高柴油机功率C、改善柴油机结构D、提高爆发压力
考题
柴油机在每次起动之前，要进行冲车检查，其目的是（）。 ①判断空气起动系统的工作是否正常， ②将气缸内残留的油水及杂质等污物从示功阀排出。A、①对B、②对C、①②都对D、①②都错
考题
（）的主要功能是限制及缓冲车体与转向架之间的横向运动。
考题
在每次起动柴油机之前，要进行（）检查，以判断起动空气系统的工作是否正常。A、盘车B、冲车C、放气D、起动
考题
柴油机首次起动前冲车时，必须打开所有示功阀。
考题
柴油机冲车的主要目的是（）A、检查缸内有无漏、水B、冲出气缸内的残水、残气和积油C、检查燃油供给是否正常D、A和B
考题
柴油机备车工作中，起动空气冲车的主要目的是（）A、检查曲轴是否能无阻碍地转动B、检查操纵系统工作是否正常C、检查起动系统工作是否正常D、检查气缸内有无油、水或杂物存在
考题
（三等）备车中压油的主要目的是（）A、减少起动时间和起动空气耗量B、减少起动初期磨擦力和机件磨损量C、增大起动初期柴油机功率D、提高起动初期的滑油压力
考题
（三等）船舶尾部搁浅时，用（）方法判断思系运转是否受阻。A、冲车检查B、慢车运行检查C、盘车检查D、A或B或C
考题
（三等）柴油机冲车前应保证（）A、盘车机脱开、示功阀打开B、盘车机脱开、示功阀打开、油门在零位C、盘车机脱开、示功阀打开、油门在供油位D、盘车机脱开、示功阀关闭、油门在零
考题
（三等）下列关于试车的说法中，错误的是（）A、试车应在盘车、冲车后进行B、试车中主机应低速运转C、双主机船舶试车时应一正一反同时用车D、试车车令由驾驶台发出
考题
（三等）船舶备车工作包括：（） ①校对时钟、车钟和试舵 ②供电准备 ③暖机与各系统的准备 ④转车、冲车和试车A、①②B、①③④C、①②④D、①②③④
考题
（三等）备车中，主机起动运转试车的目的在于检查柴油机的（） ①起动、换向 ②燃油系统、调速器 ③油量调节机构 ④各缸发火顺序是否正确A、①④B、①②③C、①③④D、①②③④
考题
（三等）柴油机正常工作，烟囱烟色应为（）色。A、白B、黑C、蓝D、灰
考题
单选题柴油机在每次起动之前，要进行冲车检查，其目的是（）。 ①判断空气起动系统的工作是否正常， ②将气缸内残留的油水及杂质等污物从示功阀排出。A
①对B
②对C
①②都对D
①②都错
考题
单选题柴油机冲车的主要目的是（）A
检查缸内有无漏、水B
冲出气缸内的残水、残气和积油C
检查燃油供给是否正常D
A和B
考题
单选题柴油机冲车的目的是（）。A
检查轴系的回转情况B
检查气缸内有无油水及杂质C
检查操纵系统工作是否正常D
检查启动系统是否正常
考题
单选题柴油机采用增压技术的主要目的是（）。A
提高柴油机的转速B
提高柴油机的可靠性C
提高柴油机的功率D
提高柴油机的热效率
考题
问答题何谓转车、冲车和试车，其各自的目的是什么？
考题
填空题（）的主要功能是限制及缓冲车体与转向架之间的横向运动。
考题
单选题柴油机备车工作包括（）。Ⅰ.校对时钟与舵机；Ⅱ.暖机与各系统准备；Ⅲ.开启舱底应急吸口阀；Ⅳ.转车、冲车与试车A
Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB
Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC
Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
考题
单选题在每次起动柴油机之前，要进行（）检查，以判断起动空气系统的工作是否正常。A
盘车B
冲车C
放气D
起动
