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影响柴油机气缸中压缩终了新鲜空气温度与压力大小的最主要因素是：（）

  • A、进气量
  • B、进气密度
  • C、压缩比
  • D、气缸的气密性

参考答案

更多 “影响柴油机气缸中压缩终了新鲜空气温度与压力大小的最主要因素是：（）A、进气量B、进气密度C、压缩比D、气缸的气密性” 相关考题
考题 下述表示压缩比的说法不正确的是()。 A、吸入气缸内的新鲜空气，被活塞压缩后容积减小，温度压力增高B、压缩比对柴油机的燃烧、效率、起动性能和机械负荷等都有一定的影响C、压缩比ε=Va/VcD、压缩比ε=Vs/Vc
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考题 以下不属于柴油机冒黑烟原因的是()。A.活塞与气缸间隙过大B.压缩终了时的压力低C.压缩终了时的温度低D.着火落后期短
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考题 以下属于柴油机冒黑烟原因的是()。A.活塞与气缸间隙过小B.压缩终了时的压力高C.压缩终了时的温度低D.着火落后期短
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考题 在柴油机压缩过程中，气缸内空气()。A:压力升高，温度不变 B:压力升高，温度升高 C:压力不变，温度升高 D:压力不变，温度不变
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考题 影响柴油机的燃烧过程的因素有：燃油的性质，压缩比，压缩终了时的温度，喷油规律，喷油提前角，（），（）。
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考题 柴油机增压是将进入气缸的新鲜空气预先压缩，提高进气压力，这种方法称柴油机增压。
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考题 影响充气效率的因素有（）。A、进气终了压力B、进气终了温度C、压缩比D、排气终了温度
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考题 决定发动机在压缩终了时气缸内气体压力和温度的主要因素是压缩比。
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考题 检测活塞到达压缩终了上止点时气缸压缩压力的大小可以表明气缸的（）。检测方法有，用（）检测和用气缸压力测试仪检测。
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考题 柴油机的增压是指提高柴油机气缸进入新鲜空气的压力，提高空气温度，以增大柴油机的功率。
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考题 下列因素对充气效率没有影响的是（）。A、进气终了状态压力B、进气终了温度C、压缩比D、气缸容积
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考题 影响充气效率的因素有进气状态和排气终了状态的气缸压力、温度、残余废气系数、压缩比及配气相位。
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考题 压缩终了时，可燃混合气的压力、温度取决于气缸容积的大小。
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考题 柴油机压缩终了的温度和压力都比汽油机高。
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考题 压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。
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考题 影响气缸压缩终了压力的因素主要有（）的密封性、（）的密封性和（）的密封性
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考题 以下属于柴油机冒黑烟原因的是（）。A、活塞与气缸间隙过小B、压缩终了时的压力高C、压缩终了时的温度低D、着火落后期短
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考题 汽油机压缩冲程结束，气体的温度.压力同时升高，压缩终了时，气缸内气体的温度约为370～440K。
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考题 影响发动机充气效率的因素有（）。A、进气终了的压力和温度B、排气终了的压力和温度C、大气压力和温度D、压缩比E、配气相位
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考题 以下不属于柴油机冒黑烟原因的是（）。A、活塞与气缸间隙过大B、压缩终了时的压力低C、压缩终了时的温度低D、着火落后期短
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考题 判断题压缩终了时，可燃混合气的压力、温度取决于气缸容积的大小。A 对B 错
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考题 单选题影响柴油机启动转速大小的因素是（）。A 压缩空气压力B 气缸启动阀的构造类型C 柴油机的技术状态D 启动装置能量的大小
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考题 填空题影响气缸压缩终了压力的因素主要有（）的密封性、（）的密封性和（）的密封性
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考题 多选题影响充气效率的因素有（）。A进气终了压力B进气终了温度C压缩比D排气终了温度
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考题 判断题影响充气效率的因素有进气状态和排气终了状态的气缸压力、温度、残余废气系数、压缩比及配气相位。A 对B 错
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考题 填空题检测活塞到达压缩终了上止点时气缸压缩压力的大小可以表明气缸的（）。检测方法有，用（）检测和用气缸压力测试仪检测。
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考题 判断题决定发动机在压缩终了时气缸内气体压力和温度的主要因素是压缩比。A 对B 错
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