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合成与压缩机运行低于喘振极限的原因?


参考答案

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考题 离心式压缩机产生喘振现象的主要原因是压缩机的吸气量()极限排气量引起的。 A、大于B、等于C、小于D、二者无关

考题 对合压机喘振原因分析错误的是()。 A、压缩机防喘振系统失灵B、压缩机出口气体阻塞C、压缩机吸入流量过大D、操作失调,使压缩机运行工况进入喘振区

考题 压缩机运行低于喘振极限是因为喘振极限控制器有缺陷或者调节不正确。() 此题为判断题(对,错)。

考题 压缩机运行低于喘振极限是因为出口管线的阀门被节流。() 此题为判断题(对,错)。

考题 离心式压缩机的防喘振控制方案有 A、固定极限流量法B、压缩机串联运行C、可变极限流量法D、压缩机并联运行

考题 合成循环气压缩机正常停车步骤()。 A.接到停车指令后,压缩机准备停车B.开调节压缩段防喘振阀,防止压缩机发生喘振C.关闭压缩机出口阀D.关闭循环机入口阀,调节防喘振阀

考题 什么原因造成合成循环气压缩机发生喘振()。 A.压缩机防喘振系统失灵或整定值不正确B.压缩机出口气体受阻或出口单向阀失灵,造成气体倒流C.压缩机吸入气量不足或压缩比过大D.操作失调或联系不周,使压缩机运行工况进入喘振区E.转数低

考题 下列关于防止压缩机喘振的说法正确的是( )。A.为了防止压缩机在运行时发生喘振,在设计时要尽可能使压缩机有较窄的稳定工作区域 B.为了保证运行时避免喘振的发生,可以采用防喘放空、防喘回流等措施增加压缩机的进气量,以保证压缩机在稳定工作区运行 C.在压缩机的出口管上安装放空阀,当管网需要的流量增大时,压缩机的流量会减小到接近喘振流量 D.压缩机出口压力接近喘振工况的压力时,回流阀自动打开,使一部分气体通过回流管道回到压缩机进口,使压缩机的进气量减小而避免了喘振

考题 压缩机喘振的原因是什么?

考题 为避免压缩机喘振,在升降负荷时应遵循()的原则。合成气压缩机三个防喘振阀的位号分别为()、()、()。

考题 甲醇合成压缩机防喘振的作用是:()。

考题 对于压缩机的喘振极限,正确的说法是()。A、不同转速下的喘振极限不同B、转速低时喘振极限流量要高C、转速低时喘振极限流量要低D、不同转速下的喘振极限相同

考题 离心式压缩机产生喘振现象的主要原因是压缩机的吸气量()(大于、小于或等于)极限排气量引起的,防喘振控制方案有固定极限流量法和()。

考题 下列哪一条不属于离心式压缩机固定极限防喘振控制()。A、使压缩机的最大转速下喘振点的流量作为极限值;B、使压缩机运行时的流量始终大于喘振点的极限流量。C、在压缩机负荷变化范围内,设置极限流量跟随转速而变的防喘振控制。D、控制压缩机的入口流量不低于某一不变的极限值

考题 造成压缩机喘振原因有哪些?

考题 运行中引起压缩机喘振的主要原因有哪些?

考题 压缩机运行低于喘振极限是因为出口管线的阀门被节流

考题 压缩机运行低于喘振极限是因为喘振极限控制器有缺陷或者调节不正确

考题 压缩机的入口压力上升,会使压缩机的运行工况进入喘振区。

考题 什么原因造成合成循环气压缩机发生喘振()A、压缩机防喘振系统失灵或整定值不正确B、压缩机出口气体受阻或出口单向阀失灵,造成气体倒流C、压缩机吸入气量不足或压缩比过大D、操作失调或联系不周,使压缩机运行工况进入喘振区E、转数低

考题 防喘振控制系统按防喘振方法分为()A、固定极限防喘振B、固定比值防喘振C、可变比值极限防喘振D、可变极限防喘振E、可变比值防喘振

考题 单轴燃气轮机的平衡运行范围有哪些重要参数曲线?()A、喘振边界;初温极限;转速限制;熄火极限B、喘振边界;初温极限;转速限制;压力极限C、喘振边界;初温极限;负荷限制;熄火极限D、温度边界;初温极限;转速限制;熄火极限

考题 什么叫离心压缩机的喘振现象?产生喘振现象的原因是什么?如何防止?

考题 请简述压缩机喘振的原因?

考题 压缩机喘振的原因()和()。

考题 单选题单轴燃气轮机的平衡运行范围有哪些重要参数曲线?()A 喘振边界;初温极限;转速限制;熄火极限B 喘振边界;初温极限;转速限制;压力极限C 喘振边界;初温极限;负荷限制;熄火极限D 温度边界;初温极限;转速限制;熄火极限

考题 填空题为了方便开车和防止喘振的发生,压缩机设有防喘振回路。当压缩机入口流量低于()Nm3/h,防喘振阀开启。