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油冷器内漏,可造成润滑油压力低。


参考答案

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考题 润滑油冷油器内铜管内的介质是润滑油。()

考题 滤油器堵塞会造成润滑油泵出口压力降低。()

考题 润滑油滤油器滤网堵塞,会造成机组油泵出口压力和远端压力同时降低。()

考题 压缩机润滑油压力低的主要原因是()。 A、气温高B、油冷器冷却效果差C、润滑油过滤器堵塞D、吸入管有空气

考题 给水泵润滑油进水的原因有()A、轴封漏汽进入轴承内B、冷油器内部泄漏C、油侧压力大于水侧压力

考题 润滑油冷油器油侧压力应()水侧压力。A、大于;B、小于;C、等于;D、不等于。

考题 油站冷却器管程泄漏会造成润滑油()。A、温度低B、流量低C、压力低D、压力高

考题 润滑油油箱液位上升的原因可能有()。A、油冷器漏水B、防冻伴热管线漏C、润滑油温度高D、加热蒸汽漏

考题 运行中冷油器()压力高于油侧压力,当冷油器铜管()时也会造成油中进水.

考题 润滑油不干净、润滑油过多是造成减速器()过高的原因。A、油温B、负荷C、压力

考题 系统压力升高是判断硫冷器管束内漏的方法之一,但是系统压力升高不一定是硫冷器管束内漏导致的。

考题 造成润滑油泵出口压力低的可能原因有()。A、润滑油透平转速偏低B、油路管道内排气不净C、高位槽液位低D、润滑油压力控制阀故障

考题 润滑油系统润滑油乳化的原因是润滑油()。A、氧化B、油温偏低C、水冷却器内部管束内漏

考题 为了防止因润滑油压力低而损坏机组,大型机组都设有()A、润滑油压力低停控制油联锁B、润滑油压力低降转速联锁C、润滑油压力低启备泵联锁D、润滑油压力低停润滑油冷却器联锁

考题 老区急冷油循环泵的润滑油压力低报警值是()

考题 下列选项中能造成汽轮机润滑油压力低的原因有()。A、油泵出口油压低B、过滤器压差大C、油冷器泄漏D、汽轮机转速过高

考题 冷油器运行中需要保持水侧压力小于油侧压力,以保证当铜管泄漏时水不会漏入油内。

考题 冷油器运行中需要保持水侧压力大于油侧压力,以保证当铜管泄漏时油不会漏入水内。()

考题 下列情况将引起泵组跳闸:给水泵,偶合器各轴承温度高至()℃;工作油冷油器进油(勺管回油)温度()℃;润滑油压力低至();密封水压差低至(),密封水回水温度高至()。

考题 老区急冷油循环泵润滑油压力低,备用泵自启动值是()。

考题 冷油器出口油压低是由于冷油器出口油温低造成的。

考题 板式润滑油冷油器润滑油进出口可交叉安装。()

考题 给水泵工作油冷油器进油温度()℃报警,工作油冷油器出油温度()℃报警,润滑油冷油器进油温度()℃报警,润滑油冷油器出油温度()℃报警。

考题 多选题下列选项中能造成汽轮机润滑油压力低的原因有()。A油泵出口油压低B过滤器压差大C油冷器泄漏D汽轮机转速过高

考题 单选题润滑油不干净、润滑油过多是造成减速器()过高的原因。A 油温B 负荷C 压力

考题 判断题冷油器运行中需要保持水侧压力大于油测压力,以保证当铜管泄漏时油不会漏入水内。A 对B 错

考题 填空题下列情况将引起泵组跳闸:给水泵,偶合器各轴承温度高至()℃;工作油冷油器进油(勺管回油)温度()℃;润滑油压力低至();密封水压差低至(),密封水回水温度高至()。