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冷却水管路系统是从压缩机进水总管分别进入填料、缸座、缸套、缸盖、冷却器、油冷器后返回回水总管


参考答案

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考题 十字头式柴油机某缸冷却水压力表指针波动时,表明()有穿透性裂纹。 A、气缸盖B、活塞C、气缸套D、气缸盖或气缸套

考题 压缩机试车送水前的准备()。 A.各级冷却器、油冷却器、缸座、缸套、缸盖安装完毕,处于能接受冷却水状态B.冷却水压力表、温度计装好C.回水总阀、各就地排放水阀关闭D.排放阀开启

考题 冷却水管路系统是从压缩机进水总管分别进入()后返回回水总管。 A.填料B.缸座C.缸套D.缸盖E.冷却器、油冷器

考题 送水前各级冷却器、油冷却器、缸座、缸套、缸盖安装完毕,处于能接受冷却水状态。() 此题为判断题(对,错)。

考题 冷却水管路系统是从压缩机进水总管分别进入填料、缸座、缸套、缸盖、冷却器、油冷器后返回回水总管。() 此题为判断题(对,错)。

考题 钻机泥浆泵填料顶座磨损会造成()。 A.缸套密封圈损坏B.缸套和活塞一起移动C.拉杆盘根刺水D.拉杆固定螺丝松脱

考题 膨胀水箱水位波动或冒泡,水中有碳粒其原因是______。A.活塞裂纹B.缸套或缸盖裂纹穿透C.缸套冷却水泵故障D.冷却水出口温度过高

考题 镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为()。A、湿式缸套B、干式缸套C、水套

考题 压缩机气缸部分包括气缸、缸套、活塞、活门、填料、压筒、压盖、夹套。

考题 循环氢压缩机冷却系统中容易堵塞的冷却水是()。A、缸套冷却管线B、缸盖冷却管线C、密封冷却管线D、油冷器冷却管线

考题 送水前各级冷却器、油冷却器、缸座、缸套、缸盖安装完毕,处于能接受冷却水状态

考题 冷却水进入润滑油内的原因是()。A、机油冷却器损坏B、缸套封水圈损坏C、气缸垫损坏D、缸套损坏

考题 发动机冒白烟如果燃油中有水,可能是(),要查明原因加以排除。A、缸盖、缸垫之间有渗水处B、缸垫、缸套之间有渗水处C、缸盖有渗水处D、缸盖、缸垫、缸套之间有渗水处

考题 冷却水管路系统是从压缩机进水总管分别进入()后返回回水总管A、填料B、缸座C、缸套D、缸盖E、冷却器、油冷器

考题 压缩机试车送水前的准备()A、各级冷却器、油冷却器、缸座、缸套、缸盖安装完毕,处于能接受冷却水状态;B、冷却水压力表、温度计装好C、回水总阀、各就地排放水阀关闭D、排放阀开启

考题 柴油机汽缸体容易产生穴蚀的部位是()。A、缸套座孔上、下扶正带环形水腔内B、轴承座孔处C、缸套座孔上、下扶正带环形水腔中间D、与缸盖连接螺纹处

考题 镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为()。A、水套B、干式缸套C、缸套D、湿式缸套

考题 柴油机冷却水漏入机油的途径有哪些()?A、油水热交换器内部的铜管裂损B、水套与缸套下部密封不良C、气缸盖水腔漏水D、缸套水腔壁穴蚀穿透

考题 镶入气缸体内与()直接接触的缸套称为湿式缸套。A、缸体B、缸盖C、缸套D、冷却水

考题 大中型活塞机的气缸由()组成。A、缸盖、活塞、缸座B、缸盖、缸体、缸座C、缸体、活塞

考题 干式缸套的特点是缸套不直接与冷却水接触。

考题 单选题缸套冷却水压力波动,膨胀水箱冒泡,这种情况可能是()。A 缸盖或缸套有裂纹B 活塞有裂纹C 缸套出水温度过高D 水泵有故障

考题 单选题膨胀水柜水位波动或冒泡,水中有碳粒其原因是()。A 活塞裂纹B 缸套或缸盖裂穿C 缸套淡水循环泵有故障D 冷却水出口温度过高

考题 单选题镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为()。A 水套B 干式缸套C 缸套D 湿式缸套

考题 单选题镶入气缸体内与()直接接触的缸套称为湿式缸套。A 缸体B 缸盖C 缸套D 冷却水

考题 单选题大中型活塞机的气缸由()组成。A 缸盖、活塞、缸座B 缸盖、缸体、缸座C 缸体、活塞

考题 单选题缸套冷却水压力波动,膨胀水箱翻泡,这种情况可能是().A 活塞有裂纹B 冷却水泵有故障C 缸盖或缸套有裂纹