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在实际使用中一般规定小带轮的包角()。

  • A、≥360°
  • B、≤120°
  • C、≥120°
  • D、≤90°

参考答案

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考题 在带传动中一般要求小带轮的包角α()。 A、≤120°B、≥180°C、≥120°D、≤60°

考题 带传动中,包角越小,打滑的可能性越大,因此规定小带轮的包角为()。

考题 V带传动时,一般规定小带轮包角要不小于() A、160°B、150°C、140°D、120°

考题 在带传动中,带轮包角一般不小于60°。

考题 在带传动中一般要求小带轮的包角α()。A、≤120oB、≥180oC、≥120oD、≤60o

考题 三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()。A、60°B、90°C、120°D、180°

考题 三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大;小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()。A、60°B、90°C、120°D、180°

考题 两带轮直径之差越大,小带轮的包角α也越大。

考题 对V带传动,小带轮的包角一般要求:α≤120°。

考题 在V带传动中,从提高承载能力看,一般应使小带轮包角α1()。A、<90°B、<120°C、>120°D、>180°

考题 为保证带传动的工作能力,一般规定小带轮的包角α()。

考题 为了使带传动可靠,一般要求小带轮包角α≥()A、90°B、120°C、150°

考题 在带传动中,由于小轮的包角比大带轮的小,所以打滑首先发生在小带轮上。

考题 下列关于带传动的说法中,错误的是()A、小带轮的包角总大于大带轮的包角B、包角是指带与带轮接触弧对应的中心角C、带轮包角越大,摩擦力越大D、两轮的中心距越大,小带轮的包角越大

考题 小带轮包角对带传动有何影响?为什么只给出小带轮包角α1的公式?

考题 在V带传动设计中,若小带轮包角不在标准规定的范围,则应重新调整()A、中心距B、带速C、传动功率D、带的型号

考题 在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α?

考题 V带传动中,小带轮的包角()A、a≥150°B、a≥120°C、a≥180°

考题 带传动中的包角通常指小带轮的包角。

考题 V带传动,小带轮的包角一般要求:α≤120°。

考题 在带传动中用()的方法可以使小带轮包角加大。

考题 在V带传动中,小轮包角一般应大于或等于()。

考题 单根三角带所能传递的功率主要与以下因素有关()。A、带速、型号、小轮直径B、转速、型号、中心距C、小轮包角、型号、工作情况D、小轮直径、小轮包角、中心距

考题 填空题为保证带传动的工作能力,一般规定小带轮的包角α()。

考题 判断题带传动中的包角通常指小带轮的包角。A 对B 错

考题 判断题在带传动中,由于小轮的包角比大带轮的小,所以打滑首先发生在小带轮上。A 对B 错

考题 判断题V带传动,小带轮的包角一般要求:α≤120°。A 对B 错