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贝克曼重排反应()时,酸肟比应控制在2.0左右。

  • A、刚开车时
  • B、正常开车时
  • C、停车后
  • D、循环中

参考答案

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考题 化工操作单元中的冷却操作过程中,在开停车时要注意操作顺序,开车前,首先应清除冷凝器中的积液;并且,( )。A.开车时,应先通人冷却介质,然后通入高温物料;停车时,应先停物料,后停冷却系统B.开车时,应先通入高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停物料,后停冷却系统C.开车时,应先通入冷却介质,然后通人高温物料;停车时,应先停冷却系统,后停物料D.开车时,应先通人高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停冷却系统,后停物料

考题 化工操作单元中的冷却操作过程中,在开停车时要注意操作顺序,开车前,首先应清除冷凝器中的积液;并且,(  )。A.开车时,应先通入冷却介质,然后通入高温物料;停车时,应先停物料,后停冷却系统 B.开车时,应先通入高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停物料,后停冷却系统 C.开车时,应先通入冷却介质,然后通入高温物料;停车时,应先停冷却系统,后停物料 D.开车时,应先通入高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停冷却系统,后停物料

考题 氢气处理工序开车时系统含氧量应控制在()A、<0.5%(vol)B、<1.0%(vol)C、1.5%(vol)D、2.0%(vol)

考题 在重排开车前,应该()以确认肟管畅通。A、用NL吹扫肟管B、用SL吹扫肟管C、用工艺水清洗肟管D、在开车前先向重排系统进少量肟

考题 贝克曼重排反应中,应有足够的SO3与()反应。A、肟B、酮C、水D、酸

考题 重排反应中游离SO3的作用是:()。A、与肟中水反应B、用于贝克曼重排反应C、平衡酸度D、调整酸肟比

考题 转化催化剂所发生的水合反应主要是在()产生。A、停车时B、开车时C、正常运行时D、随时

考题 为什么刚开车时系统的加空气量应控制在指标的上限?

考题 重排岗位发烟硫酸流量计显示偏小的现象是()。A、重排混合物酸肟比偏小B、重排混合物酸肟比偏大C、中和pH值高D、重排反应温度高

考题 当重排岗位酸肟比失调时的处理措施有()。A、降低重排反应温度B、调整酸肟配比C、减小萃取负荷D、加强中和pH值控制

考题 重排岗位环己酮肟流量计显示偏大的现象是()。A、重排混合物酸肟比偏小B、重排混合物酸肟比偏大C、重排反应温度高D、中和氨水耗量增加

考题 紧急停电时,重排岗位正确的处理方法是:()。A、及时关闭调节冷却水阀B、所有联锁取消C、肟管分段吹扫D、中和继续开车

考题 重排长时间停车,退料前重排系统的温度应()。A、维持开车时温度B、提高10℃C、降至90℃D、降至60℃

考题 首次开车时,应向重排系统充入重排混合物,其成份是()。A、己内酰胺B、发烟硫酸C、发烟硫酸和环己酮肟D、发烟硫酸和己内酰胺

考题 贝克曼重排反应的酸肟比不影响重排反应效率。

考题 贝克曼重排反应中酸肟比低则重排混合物的粘度()。A、降低B、无变化C、上升D、先降后升

考题 重排开车后,分析重排混合物酸/肟摩尔比偏大,环己酮肟进料投串级的情况下应该(A、加大发烟硫酸的进料量B、减少发烟硫酸的进料量C、调大比例因子D、调小比例因子

考题 为防止刚开车时肟大量进入系统,特设置()。A、发烟硫酸低流量开关B、肟阀高限位开关C、发烟硫酸与肟低流量比开关D、发烟硫酸阀低限位开关

考题 己内酰胺装置重排岗位正常开车时,环己酮肟阀位逐步全开是因为()造成的。A、气源压力高B、电磁阀电压高C、环己酮肟过滤器堵D、环己酮肟管保温温度过高

考题 重排开车前,系统必须彻底干燥,主要是防止()。A、酸肟比降低B、SO3含量降低C、腐蚀管线设备D、发生爆炸

考题 在重排开车前的准备工作包括()。A、现场确认肟管畅通B、前工序确认肟槽有足够液位,肟泵正常C、确认配酸站配酸正常,烟酸浓度合格D、重排系统已充满料并充分循环,联锁已投用

考题 正常开车中,如重排低压开关启动导致重排跳车,必须将重排混合物的温度降至60℃,并在下次开车前测定混合物中游离肟含量。

考题 贝克曼重排反应中,为使环己酮肟反应完全,应将酸肟比控制越高越好。

考题 为防止堵塞,()时都应对重排的肟管及混合器进行吹扫。A、首次开车B、常规开车C、临时停车D、长期停车

考题 调节冷却水故障时,重排只须停车不必退料,维持循环至故障排除即可开车。

考题 重排正常运行时控制烟酸/环己酮肟摩尔比为1.5;开车前应将系统酸肟比提至2.0,那么在配制重排母液时,应控制酸肟比为()。A、1.5B、1.75C、2.0D、2.5

考题 正常开车时,重排循环泵进出口温差突然增大的原因有()。A、肟流量计故障B、酸流量计故障C、温度调节水阀故障D、调节冷却水泵跳停