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HC-29控制合成塔()气的气量调节。

  • A、放空
  • B、新鲜
  • C、合成
  • D、合成循环

参考答案

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考题 甲醇合成反应工艺叙述正确的是()。 A、管壳式合成塔,管程走的是沸腾水,壳程走的反应气B、通过控制合成汽包产汽压力可实现对塔温的小范围控制C、合成塔出口气经分离甲醇后小部分循环使用D、合成气由合成塔底部进入合成塔

考题 甲醇合成反应工艺过程叙述正确的是()。 A、管壳式合成塔,管程走的是沸腾水,壳程走的是反应气B、通过控制合成汽包产汽压力可实现对塔温的控制C、合成塔出口气经分离甲醇后全部循环使用D、合成塔出口气经合成气预热器壳程换热后,去合成气水冷器

考题 电子节气门的作用是()A控制天然气的进气量B控制控制的进气量C控制进入气缸的混合气量D调节增压压力

考题 进入系统的新鲜气中惰性气含量和系统循环气中惰性气含量决定了()。A、放空气量B、合成塔温度C、系统阻力D、进口氨含量

考题 尿素装置高压系统升温钝化后导人CO2时,要严格控制合成塔的升压速率和合成塔()。A、塔壁温度下降B、顶部温度不超温C、排出的蒸汽量D、排出空气量

考题 合成塔出口超温原因是循环气量太小或新鲜气量过大。()

考题 螺杆式压缩机利用()排气量具有调节范围广、方便、经济性好的特点。A、停转调节B、控制进气调节C、滑阀调节D、变转调节

考题 仪表风系统有()三种气量控制方式A、ON/OFF、调节器、自动停机-启动B、ON/OFF、气量调节、调节器C、调节器、气量调节、自动停机-启动D、ON/OFF、自动停机-启动、手动控制

考题 下列()属于进气量调节装置部件。A、电子节气门系统B、怠速空气调节装置C、可变进气控制系统D、废气涡轮增压装置

考题 如何维持合成塔在最低腐蚀率,正确的是()A、控制好氨碳比和水碳比B、控制CO2气中的H2S含量C、合成塔短停时,注意塔上下阀门关闭需同步D、合成塔短停期间,控制冲洗三物料管的进水量

考题 甲醇合成塔并改串操作应注意什么,正确的是()A、并改串关键在于新鲜气的倒换B、注意各段气体压力,防止超压C、注意气量的平衡,根据压差,调节催化剂活性差的塔的循环气进气量D、串联操作,一塔垮温或其它事故,须两塔同时处理,互相配合,或切断联通

考题 高压法甲醇合成塔的原料气分主、副线进料,其中副线进料的目的是调节原料气的浓度。

考题 尿素合成塔出口调节阀H-203的作用()A、调节压差提高转化率B、控制合成塔压力C、调节E101负荷提高汽提效率D、没有作用

考题 高压法甲醇合成塔的原料气分主、副线进料。其中,副线进料的目的是()。A、调节原料气的浓度B、调节反应器中的压力C、调节催化剂床层反应温度D、调节原料气的空间速度

考题 通过调节()可以调整氨合成塔催化剂温度。A、合成塔副线阀B、循环气量C、出塔氨含量D、新鲜气成分

考题 合成副产中压蒸汽温度高的调节方法有()。A、打开废锅工艺气旁路B、关闭废锅工艺气旁路C、打开蒸汽温度调节阀D、降低合成塔出口温度

考题 在甲醇合成实际生产中,降低循环气的H/C,()工艺参数会降低。A、驰放气量B、惰性气含量C、触媒温度D、合成塔压差

考题 影响甲醇合成操作因素有哪些?()A、甲醇合成系统压力B、甲醇合成催化剂C、循环气中惰性气含量D、合成塔循环气量

考题 正常停车,合成系统卸压应该控制下面的()。A、驰放气量B、循环气量C、卸压速率D、合成塔空速

考题 气动调节阀是通过()调节开度达到控制输送介质流量。A、气源组成B、手轮C、排气量D、定位器

考题 当代汽车发动机电控系统的进气系统包括()进气量的装置A、控制B、调节C、测量D、优化

考题 螺杆压缩机利用()调节排气量,使其具有调节范围广、方便、经济性好的特点。A、停转B、控制进气C、变转D、滑阀

考题 B737-600冲压空气调节门的作用是()。A、受传感器和控制器的控制调节进气量B、调节冲压空气进气方向C、在地面也处于调节状态,调节气流D、以上说法都正确

考题 飞机座舱压力调节的基本方法是:()A、控制排气量B、控制进气量C、控制用气量D、控制漏气量

考题 对于采用气密座舱的飞机,其座舱压力调节的基本原理可简单描述为().A、调节气源系统引气活门开度,从而控制供给座舱的空气流量B、调节座舱排气活门开度,从而调节座舱向外界的排气量C、调节气源系统引气活门开度,从而控制供给座舱的空气压力

考题 多选题当代汽车发动机电控系统的进气系统包括()进气量的装置A控制B调节C测量D优化

考题 单选题螺杆压缩机利用()调节排气量,使其具有调节范围广、方便、经济性好的特点。A 停转B 控制进气C 变转D 滑阀