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柴油机的燃油喷射过程是从（）起，直到（）止的过程．
- A、喷油器针阀开放/喷油器针阀关闭
- B、喷油泵开始供油/喷油泵供油停止
- C、喷油泵开始供油/喷油器针阀关闭
- D、喷油器针阀开启/喷油泵供油停止
参考答案
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考题
《海牙公约》规定的“飞行中”指（）。A.航空器从装卸完毕，机门关闭时起直到打开机舱门以便卸货时为止的整个过程B.航空器从装卸完毕，机门关闭时起直到降落后24个小时为止的整个过程C.航空器从装卸完毕，机门关闭时起直到降落于机场为止的整个过程D.机组人员对航空器进行飞行前的准备时起直到降落后24个小时为止的整个过程
考题
对于发动机在减速过程中燃油切断控制的描述,以下()选项是正确的。
A、在减速过程中，为减少排放并改善制动效果，需要进行燃油切断控制B、发动机电脑根据节气门关闭信号确定是否断油C、在燃油切断控制过程中，当发动机转速下降到某个值时，恢复燃油喷射D、在燃油切断控制过程中，节气门打开时恢复燃油喷射
考题
改善燃烧质量的措施从运转管理方面以下说法错误的是()
A、确保换气质量良好B、燃油的质量应满足使用要求C、保证燃油压缩发火的足够温度D、大、中形柴油机的燃烧过程对喷射系统的工作状态不敏感,无须重视喷射系统的工作
考题
柴油机的燃油喷射过程是从（）起，直到（）的过程。A、喷油器针阀开启；喷油器针阀关闭B、喷油泵开始供油；喷油泵供油停止C、喷油泵开始供油；喷油器针阀关闭D、喷油器针阀开启；喷油泵供油停止
考题
单选题柴油机的燃油喷射过程是从（）起，直到（）止的过程．A
喷油器针阀开放/喷油器针阀关闭B
喷油泵开始供油/喷油泵供油停止C
喷油泵开始供油/喷油器针阀关闭D
喷油器针阀开启/喷油泵供油停止
考题
判断题燃油喷射过程中，喷射系统中的燃油存在弹性波动是造成重复喷射的主要原因。A
对B
错
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