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船舶火灾被基本扑灭后，应组织监视，防止复燃。如果出现复燃时则应立即报警。

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更多 “船舶火灾被基本扑灭后，应组织监视，防止复燃。如果出现复燃时则应立即报警。” 相关考题
考题 扑灭火灾后要对火场进行全面细致的检查,消除余火和阴燃,排除险情和隐患,防止复燃。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列关于7150灭火器描述正确的是：A.专用于扑灭爆炸品的火灾B.使用时应将喷雾头置于火焰上方2米左右前后移动C.喷射时应尽量靠近火焰越近越好D.火被扑灭后，不可立即清理火场，以防复燃
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考题 扑救油类火灾时,干粉灭火剂的抗复燃性较差。因此,扑灭油类火灾后应避免周围存在火种。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 干粉具有很好的冷却性，故扑灭炽热物火灾时，不易复燃。此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶火灾被基本扑灭后，应组织监视，防止复燃。如果出现复燃时则应立即报警。此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶油火扑灭后，在检查清理时应注意：A.全部热表面还没有冷却下来之前，仍有复燃之危险B.消防用具应按情况处于随时可用状态C.任何地方都有复燃的可能性D.以上均对
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考题 重复启闭预作用系统与常规预作用系统不同之处在于扑灭火灾后能自动关闭报警阀停止喷水，发生复燃时又能再次开启报警阀恢复喷水。（）
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考题 火灾扑灭后，必须仔细检查，消消灭余烬，以防死灰复燃，必要时派专人看守火场.
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考题 大风情况下的火灾扑灭后，要组织人员对火场及周围飞火可能波及的范围认真进行检查，消灭残火，防止（）。A、复燃B、助燃C、自燃D、闪燃
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考题 甲类火在明火被扑灭后，还应用水灭内部火，清理火场，以防止（）。A、死灰复燃B、窒息C、产生有毒气体D、死灰复燃、产生有毒气体
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考题 干货舱火灾的特点是（） ①舱内阴燃，火源不明 ②明火被扑灭后，有复燃可能 ③火灾的扑救难度大、时间长 ④必须封舱灭火A、②③④B、①②③C、①②④
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考题 干粉具有很好的冷却性，故扑灭炽热物火灾时，不易复燃。
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考题 扑灭火灾后要对火场进行全面细致的梱查，消除余火和阴燃，排除险情和隐患，防止复燃。
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考题 黄磷火灾扑灭后有可能复燃。
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考题 泵舱内火灾被扑灭后，需要（）的冷却，以防复燃。A、半小时B、1小时C、几小时D、根据具体情况而定
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考题 船舶油火扑灭后，在检查清理时应注意：A、全部热表面还没有冷却下来之前，仍有复燃之危险B、消防用具应按情况处于随时可用状态C、任何地方都有复燃的可能性D、以上均对
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考题 二氧化碳灭火剂有一定的渗透力，但难以扑灭一些纤维物质内部的隐燃火，因此在扑灭此类物质火灾时应防止复燃。
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考题 下列关于7150灭火器描述正确的是：A、专用于扑灭爆炸品的火灾B、使用时应将喷雾头置于火焰上方2米左右前后移动C、喷射时应尽量靠近火焰越近越好D、火被扑灭后，不可立即清理火场，以防复燃
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考题 扑灭火灾后要对火场进行全面细致的检查，消除余火和阴燃，排除险情和隐患，防止复燃。
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考题 单选题大风情况下的火灾扑灭后，要组织人员对火场及周围飞火可能波及的范围认真进行检查，消灭残火，防止（）。A 复燃B 助燃C 自燃D 闪燃
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考题 判断题乘务员在检查烤箱火灾是否被扑灭时，应小心将烤箱门开一条小缝，避免余火遇空气复燃灼伤脸部。A 对B 错
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考题 单选题泵舱内火灾被扑灭后，需要（）的冷却，以防复燃。A 半小时B 1小时C 几小时D 根据具体情况而定
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考题 判断题船舶火灾被基本扑灭后，应组织监视，防止复燃。如果出现复燃时则应立即报警。A 对B 错
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考题 判断题二氧化碳灭火剂有一定的渗透力，但难以扑灭一些纤维物质内部的隐燃火，因此在扑灭此类物质火灾时应防止复燃。A 对B 错
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考题 判断题干粉具有很好的冷却性，故扑灭炽热物火灾时，不易复燃。A 对B 错
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考题 单选题船舶油火扑灭后，在检查清理时应注意：A 全部热表面还没有冷却下来之前，仍有复燃之危险B 消防用具应按情况处于随时可用状态C 任何地方都有复燃的可能性D 以上均对
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考题 判断题扑灭火灾后要对火场进行全面细致的检查，消除余火和阴燃，排除险情和隐患，防止复燃。A 对B 错
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