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下列关于转向让描述错误的是（）。
- A、两船相距较近应一次性操舵完成，避免延误时机
- B、要根据航道条件、环境、来船动态及早进行
- C、万一避让不及，双方仍应按《中华人民共和国内河避碰规则》要求减轻碰撞损失
- D、转向让要控制转向时机和角度，转向角度越大，所占航宽越小
参考答案
更多 “下列关于转向让描述错误的是（）。A、两船相距较近应一次性操舵完成，避免延误时机B、要根据航道条件、环境、来船动态及早进行C、万一避让不及，双方仍应按《中华人民共和国内河避碰规则》要求减轻碰撞损失D、转向让要控制转向时机和角度，转向角度越大，所占航宽越小” 相关考题
考题
下列关于EPS电子助力转向系统描述错误的是（）。A、传感器测量驾驶员的转向操作并产生适量辅助转矩B、根据车速变化控制辅助特性，确保良好转向感C、电能尽在必要时流向电动机，从而降低能耗D、转向齿轮的设计咬合力强，转向传递精准
考题
下列关于潮流的描述中错误的是（）A、往复流是流向、流速沿某一方向来回周期变化的潮流B、对于前进潮波，潮流转向在半潮面C、对于驻立潮波，潮流转向在高低潮D、旋转潮流是流速和流向都不变的潮流
考题
关于施加到方向盘上的作用力传递至前轮的顺序，下列描述哪一项是正确的？（） A、方向盘 – 转向机 – 转向轴 – 横拉杆 – 转向节 – 前轮B、方向盘 – 转向轴 – 转向机 – 转向节 – 横拉杆 – 前轮C、方向盘 – 转向轴 – 转向机 – 横拉杆 – 转向节 – 前轮D、方向盘 – 横拉杆 – 转向机 – 转向轴 – 转向节 – 前轮
考题
下列关于ECDIS航线设计功能对转向点编辑的描述错误的是（）。A、ECDIS应能增加转向点的位置B、ECDIS应能删除转向点的位置C、ECDIS应能改变转向点的位置D、ECDIS应能改变转向点在航线中的次序
考题
单选题下列关于转向让描述错误的是（）。A
两船相距较近应一次性操舵完成，避免延误时机B
要根据航道条件、环境、来船动态及早进行C
万一避让不及，双方仍应按《中华人民共和国内河避碰规则》要求减轻碰撞损失D
转向让要控制转向时机和角度，转向角度越大，所占航宽越小
考题
单选题下列关于齿轮齿条式转向器传动副的描述正确的是（）A
主动件是转向齿条，从动件是转向齿轮B
主动件是转向齿轮，从动件是转向齿条C
转向齿条、齿轮均是主动件D
转向齿条、齿轮均是从动件
考题
单选题下列关于潮流的描述中错误的是（）A
往复流是流向、流速沿某一方向来回周期变化的潮流B
对于前进潮波，潮流转向在半潮面C
对于驻立潮波，潮流转向在高低潮D
旋转潮流是流速和流向都不变的潮流
考题
单选题下列关于ECDIS航线设计功能对转向点编辑的描述错误的是（）。A
ECDIS应能增加转向点的位置B
ECDIS应能删除转向点的位置C
ECDIS应能改变转向点的位置D
ECDIS应能改变转向点在航线中的次序
考题
单选题下列关于GK1F型内燃机车转向架的说法错误的是（）。A
一系悬挂转向架B
二系悬挂转向架C
无导框定位转向架
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