考题
柴油机调控系统的作用是()
A、是根据司机的操纵和柴油机外界负荷的变化自动调节供油量B、保证柴油机在恒定下工作C、以保证柴油机过载情况的发生D、以自动调节供油量以外界负荷的需要
考题
分馏塔柴油抽出温度不变,柴油馏份增加,则柴油凝固点将( )。
A、升高B、降低C、不变D、无法确定
考题
提高轻柴油收率,优化分馏塔操作的方法是()。
A、降低分馏塔顶温度，降低汽油干点B、提高柴油抽出温度和一中段抽出温度C、优化柴油汽提塔汽提蒸汽量D、拓宽柴油馏分
考题
选用柴油时，所选柴油的凝点应与其使温度相当。()
考题
轻柴油（）是柴油开始凝固的温度，是泵能够输送清柴油的最低温度。A、浊点B、凝点C、闪点D、自燃点
考题
为了保证车用柴油机能正常工作，选用柴油的凝点应低于季节最低温度（）℃。
考题
柴油干点不合格，应调节的是（）。A、柴油抽出量B、中段回流温度C、柴油集油箱下气相温度D、炉出口温度
考题
柴油凝点不合格时以下操作正确的是（）A、[I]－降低柴油抽出量B、[I]－提高分馏炉出口温度C、[I]－减少航煤抽出量D、[I]－提高柴油抽出量
考题
柴油干点不合格，错误的调节方法是调节（）。A、柴油抽出量B、中段回流量C、柴油集油箱下气相温度D、蜡油抽出量
考题
在保证柴油凝点和闪点合格的情况下，通过（）汽油干点可以提高轻柴油收率。A、降低B、保持C、提高D、不确定
考题
重柴油抽出量减少，重柴油的凝固点（）A、升高B、降低C、不变
考题
轻柴油缺抽出渐度升高，轻柴油凝固点（）A、上升B、不变C、下降
考题
重柴油的凝固点常靠来调节（）A、二中返塔温度B、抽出温度C、抽出量
考题
轻柴油凝固点是通过改变（）取热量，控制抽出层下塔盘（）来调节的。
考题
柴油汽提塔的汽提蒸汽量主要用来调节（）。A、柴油凝点B、柴油干点C、柴油闪点D、柴油相对密度
考题
轻柴油抽出温度高，则轻柴油（）A、凝点高、闪点低B、凝点低、闪点高C、凝点高、闪点高D、凝点低、闪点低
考题
轻柴油抽出温度升高，轼柴油凝固点（）A、上升B、不变C、下降
考题
冷滤点是指柴油中形成蜡结晶不能通过过滤网的最高温度，同种柴油，冷滤点高于凝点4~6℃。
考题
内河船舶柴油机目前的燃油有（）两种，其牌号表示该油料（）的摄氏温度。A、重柴油和重油/浊点B、柴油和渣油/凝点C、轻柴油和重柴油/浊点D、轻柴油与重柴油/凝点
考题
柴油机所燃用的柴油的凝点必须低于柴油机的最低工作温度。
考题
在保证柴油凝点和闪点合格的情况下，通过（）柴油初馏点可以提高轻柴油收率。A、降低B、保持C、提高D、不确定
考题
在选择轻柴油的牌号时，应使轻柴油的凝点等于或略高于最低环境温度。
考题
国产柴油以凝点表示其（），它是保证柴油（）的指标。
考题
单选题内河船舶柴油机目前的燃油有（）两种，其牌号表示该油料（）的摄氏温度。A
重柴油和重油/浊点B
柴油和渣油/凝点C
轻柴油和重柴油/浊点D
轻柴油与重柴油/凝点
考题
判断题轻柴油抽出温度升高，轻柴油凝固点升高。A
对B
错
